Απάντηση σε δευτερόλεπτα · Με παραπομπές στα ακριβή άρθρα του κώδικα
Ctrl+K
Άρθρο 1
Έννοια πλοίου - στατικού ναυπηγήματος
1. Κατά την έννοια του παρόντος, πλοίο είναι κάθε πλωτή κατασκευή, ικανή να κινείται αυτοδύναμα στη θάλασσα για εκτέλεση ναυσιπλοΐας. 2. Στατικό ναυπήγημα είναι κάθε κατασκευή που επιπλέει στη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
1. Τα Κεφάλαια Δ’ και Ε’ του Μέρους Τρίτου, τα Μέρη Τέταρτο, Πέμπτο, Έκτο, το Κεφάλαιο Γ’ του Μέρους Όγδοου και το Κεφάλαιο Γ’ του Μέρους Ένατου δεν εφαρμόζονται σε στατικά ναυπηγήματα. Το Έβδομο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 3
Νηολόγηση
1. Πλοίο καθαρής χωρητικότητας ίσης ή ανώτερης των δέκα (10) κόρων, ως προς το οποίο πληρούνται οι ουσιαστικές προϋποθέσεις κτήσης της ελληνικής εθνικότητας, εγγράφεται στο νηολόγιο του κράτους, με... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 4
Καταχώριση μη νηολογούμενων πλοίων
Με την επιφύλαξη της παρ. 4 του άρθρου 3, τα πλοία καθαρής χωρητικότητας κάτω των δέκα (10) κόρων καταχωρίζονται, κατά κατηγορίες, σε ειδικό δημόσιο βιβλίο μικρών πλοίων.
1. Σε νηολόγιο που τηρείται στις αρμόδιες λιμενικές αρχές καταχωρίζονται τα στατικά ναυπηγήματα ανεξαρτήτως χωρητικότητας ή εκτοπίσματος. 2. Σε ειδικό νηολόγιο που τηρείται στο Κεντρικό Λιμεναρχείο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 6
Νηολόγηση ναυπηγούμενου
1. Στο νηολόγιο του κράτους μπορεί να νηολογηθεί πλοίο που ναυπηγείται ή πρόκειται να ναυπηγηθεί. 2. Για τη νηολόγηση πλοίου ως ναυπηγούμενου υποβάλλεται στην τηρούσα το νηολόγιο αρχή σύμβαση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 7
Τηρούμενα βιβλία
1. H αρμόδια για το νηολόγιο αρχή τηρεί υποθηκολόγιο και βιβλίο κατασχέσεων για τα πλοία και τα στατικά ναυπηγήματα. Τηρεί, επίσης, χωριστό βιβλίο κατασχέσεων αλλοδαπών πλοίων. 2. Οι διατάξεις που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 8
Δημοσιότητα
1. Σε δημοσιότητα με καταχώριση στα οικεία βιβλία υποβάλλονται οι εξής πράξεις και στοιχεία: (α) τίτλοι κτήσης κυριότητας πλοίου και στατικού ναυπηγήματος, (β) οι δικαιοπραξίες και δικαστικές... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 9
Ηλεκτρονική τήρηση βιβλίων νηολογίου και υποβολή εγγράφων με ηλεκτρονικά μέσα
1. Η τήρηση των βιβλίων, σύμφωνα με τα άρθρα 3 έως 8, καθώς και κάθε πράξη ή εγγραφή σε αυτά, μπορεί να γίνεται, εν όλω ή εν μέρει, με ηλεκτρονικά μέσα. 2. Τα υποβαλλόμενα στην τηρούσα το νηολόγιο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 10
Τήρηση ηλεκτρονικού αρχείου
1. Η αρμόδια για το νηολόγιο και τα λοιπά βιβλία αρχή μπορεί να τηρεί ηλεκτρονικό αρχείο σχετικών εγγράφων που κατατίθενται, των εκθέσεων κατάθεσης και κάθε άλλου συναφούς ηλεκτρονικού εγγράφου που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 11
Κυριότητα ναυπηγούμενου πλοίου
1. Η σύμβαση ναυπήγησης καταρτίζεται εγγράφως. Σε αυτήν εφαρμόζονται αναλόγως οι διατάξεις του Αστικού Κώδικα (π.δ. 456/1984, Α’ 164) για τη μίσθωση έργου, εκτός από τα άρθρα 683, 693 και 695 αυτού.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 12
Μεταβίβαση κυριότητας πλοίου
1. Για τη μεταβίβαση της κυριότητας πλοίου απαιτείται συμφωνία μεταξύ του κυρίου και εκείνου που την αποκτά ότι μετατίθεται σε αυτόν η κυριότητα για νόμιμη αιτία. Καλόπιστη κτήση κυριότητας πλοίου... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 13
Μεταβίβαση κυριότητας ναυπηγούμενου πλοίου
Το άρθρο 12 εφαρμόζεται και επί ναυπηγούμενου πλοίου, εφόσον αυτό έχει νηολογηθεί.
Άρθρο 14
Κτήση κυριότητας πλοίου με χρησικτησία
1. Όποιος νέμεται πλοίο για μία τριετία, με καλή πίστη και νόμιμο τίτλο προσηκόντως εγγεγραμμένο στο νηολόγιο, γίνεται κύριος αυτού. 2. Όποιος νέμεται πλοίο για μία δεκαετία γίνεται κύριος αυτού, από... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 15
Δικαιοπραξίες αιτία θανάτου και δικαστικές αποφάσεις
Οι περ. 1 έως 4 του άρθρου 1192 και τα άρθρα 1193 έως 1195, 1197 και 1199 έως 1204 του Αστικού Κώδικα εφαρμόζονται αναλόγως και για τη μεταβίβαση της κυριότητας επί πλοίου.
Άρθρο 16
Εφαρμοστέο δίκαιο επί της κυριότητας στο πλοίο
1. Το δίκαιο της πολιτείας, της οποίας τη σημαία φέρει το πλοίο, διέπει τις προϋποθέσεις κτήσης κυριότητας και τις εξουσίες του κυρίου. 2. Σε περίπτωση αλλαγής σημαίας, εφαρμοστέο είναι το δίκαιο της... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 17
Εμπράγματη ασφάλεια σε πλοίο
Η ναυτική υποθήκη (απλή και προτιμώμενη) και τα ναυτικά προνόμια εξασφαλίζουν τις ναυτικές απαιτήσεις.
Άρθρο 18
Απλή και προτιμώμενη ναυτική υποθήκη
1. Για την εξασφάλιση απαίτησης με προνομιακή ικανοποίηση του δανειστή μπορεί να συσταθεί εμπράγματο δικαίωμα υποθήκης σε ξένο πλοίο (απλή ναυτική υποθήκη). 2. Έγκυρη είναι και η συμφωνία για τη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 19
Υποθήκη σε ιδανικό μέρος και σε επικαρπία - Υποθήκευση επί συμπλοιοκτησίας
Υποθήκη σε ιδανικό μέρος και σε επικαρπία Υποθήκευση επί συμπλοιοκτησίας 1. Απλή ναυτική υποθήκη μπορεί να συσταθεί και σε ιδανικό μέρος πλοίου. 2. Αν το ιδανικό ποσοστό ανήκει σε συμπλοιοκτήτη, για... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 20
Τίτλος κτήσης
Τίτλο για την απόκτηση υποθήκης σε πλοίο αποτελεί μόνο η ιδιωτική βούληση.
1. Το δικαίωμα για απόκτηση απλής ναυτικής υποθήκης παρέχεται με δήλωση του κυρίου του πλοίου ή του επικαρπωτή ενώπιον συμβολαιογράφου. 2. Η δήλωση πρέπει να περιέχει, εκτός από τα απαιτούμενα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 22
Τίτλος προτιμώμενης ναυτικής υποθήκης
1. Το δικαίωμα για απόκτηση προτιμώμενης ναυτικής υποθήκης παρέχεται μόνο με σύμβαση μεταξύ του δανειστή και του κυρίου του πλοίου, που περιβάλλεται τον συμβολαιογραφικό τύπο στην ημεδαπή ή τον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 23
Χρόνος σύστασης ναυτικής υποθήκης
1. Η ναυτική υποθήκη συστήνεται από την εγγραφή της στο υποθηκολόγιο της περιφέρειας όπου είναι νηολογημένο το πλοίο ή, για τα πλοία που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του άρθρου 4, στο ειδικό δημόσιο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 24
Υποθηκική τάξη
1. Η χρονολογική τάξη εγγραφής της υποθήκης στο υποθηκολόγιο κατά το άρθρο 23, καθορίζει την προτεραιότητα οποιουδήποτε απλού ή προτιμώμενου ενυπόθηκου δανειστή. 2. Ναυτικές υποθήκες που εγγράφονται... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 25
Χρήση ενυπόθηκου πλοίου
O εκμεταλλευόμενος ενυπόθηκο πλοίο έχει την υποχρέωση να χρησιμοποιεί αυτό με επιμέλεια και σύμφωνα με τους κανόνες τακτικής εκμετάλλευσης.
Άρθρο 26
Δικαιώματα προτιμώμενου ενυπόθηκου δανειστή
1. Στην προτιμώμενη ναυτική υποθήκη ο ενυπόθηκος δανειστής έχει το δικαίωμα να αναλάβει την εκμετάλλευση του πλοίου μόλις το χρέος καταστεί ληξιπρόθεσμο ή σε άλλες συμφωνηθείσες περιπτώσεις. 2. Στην... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 27
Ανάληψη και παύση εκμετάλλευσης
1. Η δήλωση ανάληψης της εκμετάλλευσης είναι έγγραφη και επιδίδεται στον οφειλέτη και τον πλοίαρχο. Επίσης γνωστοποιείται χωρίς υπαίτια βραδύτητα από τον προτιμώμενο ενυπόθηκο δανειστή στην αρμόδια... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 28
Έκταση εκμετάλλευσης
1. Με την ανάληψη της εκμετάλλευσης η κατοχή του πλοίου περιέρχεται στον προτιμώμενο ενυπόθηκο δανειστή, ο οποίος εκμεταλλεύεται εφεξής αυτό για λογαριασμό του και προς τον σκοπό ικανοποίησης της... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 29
Καταλογισμός προσόδων - Υποχρέωση λογοδοσίας
1. Οι πρόσοδοι που εισπράττονται από τον προτιμώμενο ενυπόθηκο δανειστή κατά τη διάρκεια της εκμε-
Άρθρο 30
Εξόφληση απαίτησης
Η εξόφληση της απαίτησης που επέρχεται με οποιονδήποτε τρόπον επιφέρει την παύση της εκμετάλλευσης του πλοίου. Σε περίπτωση αμφισβήτησης της εξόφλησης, ο προτιμώμενος ενυπόθηκος δανειστής υποχρεούται... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 31
Δικαίωμα αναγκαστικής εκτέλεσης
Η ανάληψη της εκμετάλλευσης δεν εμποδίζει τον προτιμώμενο ενυπόθηκο δανειστή να επιδιώξει την εξόφληση του χρέους με επίσπευση αναγκαστικής εκτέλεσης στο πλοίο.
Άρθρο 32
Δικαιώματα προηγούμενων κατά τάξη δανειστών
Σε περίπτωση ανάληψης της εκμετάλλευσης από προτιμώμενο ενυπόθηκο δανειστή, κάθε άλλος ενυπόθηκος δανειστής που προηγείται κατά την υποθηκική τάξη δικαιούται να απαιτήσει την άμεση εξόφληση του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 33
Ασφάλιση ενυπόθηκου πλοίου από δανειστή
1. Εφόσον δεν υπάρχει ήδη αντίστοιχη ασφαλιστική κάλυψη, ο ενυπόθηκος δανειστής δικαιούται να ασφαλίζει με δαπάνη του οφειλέτη το πλοίο κατά θαλάσσιων κινδύνων και κινδύνων πολέμου μέχρι αξίας ίσης... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 34
Ακυρότητα εγγραφής υποθήκης
Μετά την εγγραφή αναγκαστικής κατάσχεσης στο νηολόγιο, η εγγραφή υποθήκης είναι άκυρη υπέρ εκείνου που επέβαλε την κατάσχεση και υπέρ των δανειστών που αναγγέλθηκαν. Το ίδιο ισχύει υπέρ αυτού που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 35
Υποχρεωτική ανάκληση υποθήκης σε πτώχευση
Η περ. δ’ του άρθρου 117 του ν. 4738/2020 (Α’ 207), περί υποχρεωτικής ανάκλησης, εφαρμόζεται και στις ναυτικές υποθήκες.
Άρθρο 36
Μετανηολόγηση - Μετονομασία ενυπόθηκου πλοίου
1. Απαγορεύεται η αλλαγή του λιμένα νηολόγησης (μετανηολόγηση) ή η μετονομασία ενυπόθηκου πλοίου χωρίς την έγγραφη συναίνεση των ενυπόθηκων δανειστών. 2. Το νέο όνομα, ο νέος λιμένας νηολόγησης και η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 37
Ακυρότητα εκποίησης πλοίου
Εκποιητική δικαιοπραξία ενυπόθηκου πλοίου που επιφέρει απώλεια της ελληνικής εθνικότητας, εφόσον έγινε χωρίς την έγγραφη συναίνεση των ενυπόθηκων δανειστών, είναι άκυρη.
Άρθρο 38
Διατήρηση υποθήκης
1. Απλή ή προτιμώμενη υποθήκη που έχει καταχωρισθεί σε δημόσιο βιβλίο σύμφωνα με το δίκαιο της προηγούμενης σημαίας του πλοίου, εξακολουθεί να διατηρεί την ισχύ της κατά τον χρόνο κτήσης της... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 39
Επιφύλαξη ειδικότερων διατάξεων
Η παραχώρηση προτιμώμενης ναυτικής υποθήκης σε πλοίο ολικής χωρητικότητας τουλάχιστον χιλίων πεντακοσίων (1.500) κόρων, σύμφωνα με το ν.δ. 2687/1953 (Α’ 317) δεν θίγεται από τις διατάξεις του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 40
Ανάλογη εφαρμογή
Οι σχετικές με την υποθήκη διατάξεις του Αστικού Κώδικα εφαρμόζονται αναλόγως για τα μη ρυθμιζόμενα με τον παρόντα θέματα.
Άρθρο 41
Περαιτέρω σύσταση προτιμώμενης υποθήκης
Με προεδρικό διάταγμα, μετά από πρόταση των Υπουργών Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Δικαιοσύνης, μπορεί να προβλέπεται η σύσταση προτιμώμενης υποθήκης και σε πλοία ολικής χωρητικότητας... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 42
Προνομιούχες απαιτήσεις
1. Από τις απαιτήσεις κατά προσώπου που εκμεταλλεύεται πλοίο για δικό του λογαριασμό, εξοπλίζονται με προνόμιο επί του πλοίου από τη γέννησή τους μόνο: α) οι συναφείς προς τη ναυσιπλοΐα φόροι, τα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 43
Κατάταξη προνομιούχων απαιτήσεων
1. Οι προνομιούχες απαιτήσεις της ίδιας τάξης κατατάσσονται συμμέτρως. 2. Στις απαιτήσεις της τρίτης τάξης οι μεταγενέστερες προηγούνται των προγενέστερων. Κατ’ εξαίρεση, προνόμια που εξασφαλίζουν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 44
Απόσβεση προνομίου λόγω συμβατικής εκποίησης πλοίου
1. Αν το πλοίο εκποιηθεί συμβατικά, το προνόμιο εξακολουθεί να υφίσταται, εφόσον με δικαστική απόφαση αναγνωριστεί έναντι αυτού που το απέκτησε, κατόπιν άσκησης σχετικής αγωγής μέσα σε αποσβεστική... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 45
Απόσβεση προνομίου με τον πλειστηριασμό πλοίου
1. Εκτός των γενικών λόγων, το προνόμιο αποσβέννυται και με την εκποίηση του πλοίου σε δημόσιο πλειστηριασμό. 2. Στην περίπτωση της παρ. 1 οι απαιτήσεις που αναγγέλθηκαν, ανεξαρτήτως της κατάταξής... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 46
Προνόμιο επί του ασφαλίσματος
Το προνόμιο δεν ασκείται επί του ασφαλίσματος.
Άρθρο 47
Εφαρμοστέο δίκαιο
1. Τα ναυτικά προνόμια, οι ναυτικές υποθήκες και τα λοιπά εμπράγματα δικαιώματα επί του πλοίου διέπονται από το δίκαιο που καθορίζεται στο άρθρο 16. 2. Ως προς την κατάταξη των προνομιούχων... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 48
Έννοια πλοιοκτήτη
Με την επιφύλαξη ειδικότερων ορισμών που περιέχονται σε κυρωθείσες διεθνείς συμβάσεις, πλοιοκτήτης είναι το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκμεταλλεύεται δικό του πλοίο, στο όνομα και για λογαριασμό του.
Άρθρο 49
Ευθύνη πλοιοκτήτη
1. Ο πλοιοκτήτης ευθύνεται από τις δικαιοπραξίες τις οποίες επιχείρησε o πλοίαρχος κατά την εκτέλεση των καθηκόντων που ανατέθηκαν σε αυτόν. 2. Επίσης ευθύνεται από τις αδικοπραξίες, τις οποίες... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 50
Ευθύνη επί μεταβίβασης κυριότητας πλοίου από τον πλοιοκτήτη
Σε περίπτωση μεταβίβασης κυριότητας πλοίου από τον πλοιοκτήτη, το άρθρο 479 του Αστικού Κώδικα δεν εφαρμόζεται.
Άρθρο 51
Έννοια και χαρακτηριστικά συμπλοιοκτησίας
1. Όταν συγκύριοι πλοίου εκμεταλλεύονται αυτό από κοινού (συμπλοιοκτησία), εφαρμόζεται το παρόν Κεφάλαιο και συμπληρωματικά οι διατάξεις περί ομόρρυθμης εταιρείας. 2. Αν δεν συνάγεται κάτι άλλο από... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 52
Σχέσεις των συμπλοιοκτητών - Συμμετοχή στις δαπάνες
1. Εκτός αν συμφωνείται διαφορετικά, οι αποφάσεις σε ζητήματα που αφορούν στη συμπλοιοκτησία λαμβάνονται κατά πλειοψηφία του συνόλου των μερίδων. 2. Αν η εκμετάλλευση του πλοίου δυσχεραίνεται... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 53
Διαχείριση και εκπροσώπηση της συμπλοιοκτησίας - Υποχρέωση λογοδοσίας
1. Η παρ. 1 του άρθρου 52 ισχύει και ως προς τις σχέσεις της συμπλοιοκτησίας με τους τρίτους. 2. Η διαχείριση και εκπροσώπηση της συμπλοιοκτησίας μπορεί να ανατεθεί σε ένα ή περισσότερα πρόσωπα,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 54
Ευθύνη συμπλοιοκτητών
1. Οι συμπλοιοκτήτες ευθύνονται έναντι των τρίτων κατά τον λόγο της μερίδας τους. 2. Συμφωνίες για περιορισμό ή αποκλεισμό της ευθύνης, όπως αυτή ορίζεται στην παρ. 1, δεν ισχύουν έναντι των τρίτων.
Άρθρο 55
Μεταβίβαση πλοίου ή μερίδας - Αποτελέσματα
1. Για τη μεταβίβαση της κυριότητας του πλοίου απαιτείται απόφαση των συμπλοιοκτητών που συγκεντρώνει πλειοψηφία τουλάχιστον τεσσάρων πέμπτων (4/5) του συνόλου των μερίδων. Κατά τα λοιπά εφαρμόζεται... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 56
Εκποίηση πλοίου με άδεια του δικαστηρίου
1. Κάθε συμπλοιοκτήτης μπορεί να ζητήσει από το δικαστήριο να επιτρέψει την εκποίηση του πλοίου σε δημόσιο πλειστηριασμό, εάν τούτο κατέστη ανίκανο προς πλου ή αν συντρέχει άλλος σπουδαίος λόγος. 2.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 57
Έξοδος συμπλοιοκτήτη
1. Αν ληφθεί απόφαση για την επισκευή ή μετασκευή του πλοίου σε μεγάλη έκταση ή για σύσταση κεφαλαίου περιορισμού ευθύνης σύμφωνα με το Κεφάλαιο Β’ του Ενάτου Μέρους, κάθε συμπλοιοκτήτης που δεν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 58
Συντρέχουσα δικαιοδοσία
Για τις διαφορές τις σχετικές με τη συμπλοιοκτησία αρμόδιο είναι και το δικαστήριο του λιμένα νηολόγησης ή καταχώρισης του πλοίου.
Άρθρο 59
Έννοια εφοπλιστή
Εφοπλιστής είναι το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εκμεταλλεύεται για δικό του λογαριασμό πλοίο που ανήκει σε άλλον.
Άρθρο 60
Δημοσιότητα εφοπλισμού
1. Ο εφοπλιστής δηλώνει τη σχέση εφοπλισμού από κοινού με τον κύριο του πλοίου στη λιμενική αρχή του τόπου νηολόγησης, εγγράφως ή με ηλεκτρονικά μέσα. Η υποβολή χωριστών δηλώσεων είναι δυνατή. 2. Η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 61
Διορισμός πλοιάρχου
Ο εφοπλιστής, αν δεν υπάρχει αντίθετη συμφωνία, διορίζει τον πλοίαρχο.
Άρθρο 62
Ευθύνη εφοπλιστή
Ο εφοπλιστής ευθύνεται σύμφωνα με το άρθρο 49.
Άρθρο 63
Ευθύνη του κυρίου του πλοίου
1. Οι απαιτήσεις που απορρέουν από τον εφοπλισμό πλοίου, με εξαίρεση τις απαιτήσεις από σύμβαση μεταφοράς πραγμάτων, ασκούνται και κατά του κυρίου αυτού, υπό τους όρους των παρ. 2 και 3 του παρόντος.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 64
Έννοια διαχείρισης πλοίου
1. Ο πλοιοκτήτης ή ο εφοπλιστής μπορεί να αναθέτει σε τρίτο (διαχειριστή) την ολική ή μερική διαχείριση του πλοίου, έναντι αμοιβής. Η διαχείριση του πλοίου μπορεί να είναι τεχνική, εμπορική ή και τα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 65
Ευθύνη διαχειριστή πλοίου
1. Έναντι των τρίτων, ο διαχειριστής πλοίου ενεργεί ως άμεσος αντιπρόσωπος του πλοιοκτήτη ή του εφοπλιστή σύμφωνα με τις διατάξεις περί αντιπροσώπευσης του Αστικού Κώδικα, εκτός εάν διεθνής σύμβαση ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
1. Ναυτικός πράκτορας είναι το φυσικό ή νομικό πρόσωπο που παρέχει υπηρεσίες πρακτορείας στο πλοίο ή και στο φορτίο. 2. Για την κατάρτιση σύμβασης ναυτικής πρακτορείας δεν απαιτείται η τήρηση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 67
Αξιώσεις ναυτικού πράκτορα - Ευθύνη
1. Ο ναυτικός πράκτορας δικαιούται αμοιβής για τις υπηρεσίες του και απόδοσης των σχετικών δαπανών του. 2. Ο ναυτικός πράκτορας ευθύνεται κατά την εκτέλεση των εργασιών του για κάθε πταίσμα.
Άρθρο 68
Αντιπροσωπευτική εξουσία ναυτικού πράκτορα
1. Ο ναυτικός πράκτορας ενεργεί στο όνομα και για λογαριασμό του εντολέα του. 2. Περιορισμοί της αντιπροσωπευτικής εξουσίας του ναυτικού πράκτορα αντιτάσσονται στους τρίτους, εφόσον οι τρίτοι τους... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 69
Ευθύνη για ζημίες ρύπανσης από πετρέλαιο
1. Η ευθύνη για ζημίες ρύπανσης από πετρέλαιο διέπεται αποκλειστικά από τη Διεθνή Σύμβαση του 1992 αναφορικά με την αστική ευθύνη για ζημίες ρύπανσης από πετρέλαιο, όπως κυρώθηκε με το π.δ. 197/1995... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 70
Ευθύνη για ζημίες ρύπανσης από πετρέλαιο κίνησης
1. Η ευθύνη για ζημίες ρύπανσης από πετρέλαιο κίνησης διέπεται αποκλειστικά από τη Διεθνή Σύμβαση του 2001 αναφορικά με την αστική ευθύνη για ζημίες ρύπανσης από πετρέλαιο κίνησης, όπως κυρώθηκε με... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 71
Ευθύνη για ζημίες από τη μεταφορά επικίνδυνων και επιβλαβών ουσιών
1. Η ευθύνη για ζημίες από τη μεταφορά επικίνδυνων και επιβλαβών ουσιών διέπεται αποκλειστικά από τη Διεθνή Σύμβαση του 2010 αναφορικά με την αστική ευθύνη και αποζημίωση για ζημίες σχετικές με τη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 72
Έννοια
Με τη σύμβαση ναύλωσης ο εκναυλωτής παραχωρεί έναντι ανταλλάγματος (ναύλος) τη χρήση πλοίου στον ναυλωτή για τη διενέργεια θαλάσσιας μεταφοράς πράγματων ή προσώπων ή άλλο συμφωνηθέντα σκοπό.
Άρθρο 73
Δικαιοπρακτική αυτονομία
Το περιεχόμενο της σύμβασης ναύλωσης καθορίζεται ελεύθερα από τα συμβαλλόμενα μέρη, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά στον παρόντα.
Άρθρο 74
Κατάρτιση της σύμβασης ναύλωσης
1. Για τη σύναψη της σύμβασης ναύλωσης δεν απαιτείται η τήρηση τύπου. Η απόδειξη των όρων της γίνεται εγγράφως ή με ηλεκτρονικό μέσο (ναυλοσύμφωνο). 2. Σε περίπτωση έκδοσης φορτωτικής σε εκτέλεση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 75
Ερμηνεία της σύμβασης ναύλωσης
Κατά την ερμηνεία των όρων της σύμβασης ναύλωσης αναζητείται η αληθινή βούληση των συμβαλλομένων μερών, όπως αυτή δηλώθηκε στη σύμβαση, λαμβανομένων υπόψη της καλής πίστης και των συναλλακτικών ηθών... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 76
Υποναύλωση
1. Η υποναύλωση του πλοίου από τον ναυλωτή επιτρέπεται, εκτός εάν τα μέρη στη ναύλωση συμφωνήσουν διαφορετικά. 2. Ο υποναυλωτής υπέχει έναντι του εκναυλωτή τις υποχρεώσεις του ναυλωτή που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 77
Είδη ναύλωσης
1. Τα κύρια είδη της σύμβασης ναύλωσης, που ρυθμίζονται στα άρθρα 93 έως 116 είναι: (α) η ναύλωση κατά χρόνο (χρονοναύλωση), (β) η ναύλωση κατά πλου (ταξίδι), (γ) η ναύλωση γυμνού πλοίου, και (δ) η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 78
Υποχρέωση παράδοσης του πλοίου
1. Ο εκναυλωτής υποχρεούται, κατόπιν σχετικής ειδοποίησης, να παραχωρήσει το συμφωνημένο πλοίο στον ναυλωτή κατά τόπο και χρόνο σύμφωνα με τη σύμβαση ναύλωσης (παράδοση). 2. Εάν στη σύμβαση ναύλωσης... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 79
Υποχρέωση αξιοπλοΐας
1. Ο εκναυλωτής υποχρεούται, πριν και κατά την έναρξη του πλου, να επιδείξει την προσήκουσα επιμέλεια για να έχει το πλοίο αξιόπλοο ως προς τη συμφωνημένη χρήση. Αντίθετη συμφωνία των μερών που να... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 80
Ετοιμότητα προς φόρτωση
1. Ο εκναυλωτής οφείλει να έχει το πλοίο έτοιμο προς φόρτωση κατά τον συμφωνημένο χρόνο και στον συμφωνημένο τόπο. 2. Κατά την άφιξη του πλοίου στον λιμένα φόρτωσης ο εκναυλωτής υποχρεούται να... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 81
Έκδοση φορτωτικής
1. Ο εκναυλωτής υποχρεούται να εκδώσει φορτωτική, εφόσον τούτο ζητηθεί από τον ναυλωτή, με λήπτη πρόσωπο που του υποδεικνύει ο τελευταίος. 2. Ως προς το περιεχόμενο και τις λειτουργίες της φορτωτικής... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 82
Απαγόρευση φόρτωσης επί του καταστρώματος
Η φόρτωση επί του καταστρώματος απαγορεύεται, εκτός αν συμφωνείται διαφορετικά ή συνιστά συνήθη ναυτιλιακή πρακτική.
Άρθρο 83
Απαγόρευση μεταφόρτωσης
Η μεταφόρτωση φορτίου απαγορεύεται, εκτός εάν συμφωνείται διαφορετικά ή επιβάλλεται από τις περιστάσεις.
Άρθρο 84
Υποχρέωση παράδοσης του φορτίου
1. Ο εκναυλωτής παραδίδει το φορτίο στον ναυλωτή ή στο υποδεικνυόμενο από αυτόν πρόσωπο. 2. Εάν έχει εκδοθεί φορτωτική ή άλλο ισοδύναμο έγγραφο μεταφοράς, η παράδοση γίνεται στο νομιμοποιούμενο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 85
Ευθύνη εκναυλωτή
1. Ο εκναυλωτής ευθύνεται απέναντι στον ναυλωτή ή στον δικαιούχο του φορτίου για κάθε ζημία από απώλεια ή βλάβη στο μεταφερόμενο φορτίο ή σε σχέση με αυτό, κατά τα άρθρα 3, 4, 4β και 6 των Κανόνων... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
1. Το ύψος του ναύλου, ο υπολογισμός και ο τρόπος καταβολής του συμφωνούνται από τα μέρη. Αν ελλείπει συμφωνία ως προς την καταβολή, εφαρμόζεται το παρόν Μέρος, με βάση τον οικείο τύπο ναύλωσης. 2.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 87
Απαγόρευση φόρτωσης επικίνδυνου φορτίου
1. Ο ναυλωτής υποχρεούται να μην φορτώνει στο πλοίο εκρηκτικά, εύφλεκτα ή επικίνδυνα εμπορεύματα, για τη φόρτωση των οποίων ο εκναυλωτής ή ο πλοίαρχος δεν έχουν συμφωνήσει, γνωρίζοντας τη φύση και τα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 88
Υποχρέωση υπόδειξης ασφαλούς λιμένα
1. Ο ναυλωτής υποχρεούται να κατευθύνει το πλοίο σε ασφαλείς λιμένες και τόπους φόρτωσης και εκφόρτωσης. 2. Ο εκναυλωτής δικαιούται να αρνηθεί την είσοδο ή παραμονή του πλοίου σε μη ασφαλή λιμένα ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 89
Φόρτωση - στοιβασία - εκφόρτωση
1. Ο ναυλωτής διενεργεί με δικές του δαπάνες τη φόρτωση, στοιβασία και εκφόρτωση του φορτίου και ευθύνεται για κάθε ζημία από αυτές, εκτός εάν η ζημία οφείλεται σε πταίσμα του πλοιάρχου ή του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 90
Ζημία από τη συμμόρφωση στις οδηγίες του ναυλωτή
Ο ναυλωτής υποχρεούται να αποκαταστήσει κάθε ζημία που υφίσταται ο εκναυλωτής λόγω συμμόρφωσης στις οδηγίες του ναυλωτή.
Άρθρο 91
Ανυπαίτια αδυναμία παροχής
1. Η σύμβαση ναύλωσης λύεται και τα μέρη ελευθερώνονται, αν η παροχή του εκναυλωτή καταστεί αδύνατη από γεγονός για το οποίο αυτός δεν έχει ευθύνη, ιδίως λόγω απώλειας του πλοίου ή οριστικής... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 92
Καταγγελία της σύμβασης ναύλωσης
1. Η σύμβαση ναύλωσης λύεται με καταγγελία από οποιοδήποτε μέρος, αν συντρέχει σπουδαίος λόγος. 2. Η ανυπαίτια διακοπή ή παρεμπόδιση του πλου που έχει προσωρινό χαρακτήρα δεν συνιστά σπουδαίο λόγο.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 93
Ναύλωση κατά χρόνο - Έννοια
1. Στη ναύλωση κατά χρόνο ο εκναυλωτής παραχωρεί στον ναυλωτή τη χρήση πλοίου έναντι ναύλου για ορισμένο χρονικό διάστημα. Ο εκναυλωτής διατηρεί την τεχνική διεύθυνση του πλοίου και ασκεί την... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 94
Εκτέλεση πλόων
Ο εκναυλωτής υποχρεούται να εκτελεί τους συμφωνημένους πλόες χωρίς υπαίτια καθυστέρηση.
Άρθρο 95
Καταβολή ναύλου
1. Εάν δεν ορίζεται ρητά ο χρόνος καταβολής του ναύλου, αυτός προκαταβάλλεται ανά περίοδο δεκαπέντε (15) ημερών. 2. Η υποχρέωση καταβολής ναύλου αναστέλλεται για όσο χρονικό διάστημα η χρήση του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 96
Εφοδιασμός πλοίου
Εφοδιασμός του πλοίου 1. Ο ναυλωτής υποχρεούται να αγοράσει από τον εκναυλωτή το καύσιμο κίνησης που βρίσκεται στο πλοίο κατά τον χρόνο παράδοσης και να το πωλήσει σε αυτόν κατά τον χρόνο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 97
Λοιπές δαπάνες
Οι δαπάνες λιμένος, πλοήγησης και ρυμούλκησης βαρύνουν τον ναυλωτή.
Άρθρο 98
Επαναπαράδοση του πλοίου
1. Ο ναυλωτής υποχρεούται να επαναπαραδώσει το πλοίο στον εκναυλωτή στην κατάσταση που ήταν κατά την παράδοσή του. 2. Πρόωρη επαναπαράδοση του πλοίου συνιστά υπαίτια καταγγελία της σύμβασης από τον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 99
Ναύλωση κατά ταξίδι - Έννοια
1. Στη ναύλωση κατά ταξίδι, ο εκναυλωτής παραχωρεί στον ναυλωτή τη χρήση πλοίου, έναντι ναύλου, για ορισμένο πλου. Ο εκναυλωτής διατηρεί την τεχνική διεύθυνση του πλοίου και ασκεί την εμπορική του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 100
Ετοιμότητα προς φόρτωση
1. Ο εκναυλωτής οφείλει να έχει το πλοίο έτοιμο προς φόρτωση, κατά την παρ. 1 του άρθρου 80. 2. Σε περίπτωση παραβίασης της υποχρέωσης αυτής, ο ναυλωτής μπορεί να ασκήσει το δικαίωμα που προβλέπει η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 101
Εφοδιασμός του πλοίου
Ο εκναυλωτής προμηθεύει το πλοίο με καύσιμο κίνησης και εφόδια για την εκτέλεση των συμφωνημένων ταξιδιών.
Άρθρο 102
Εκτέλεση πλόων
1. Ο εκναυλωτής υποχρεούται να εκτελεί τους συμφωνημένους πλόες χωρίς παρέκκλιση και κατά την ενδεικνυόμενη πορεία. Αλλαγή πορείας επιτρέπεται για την προστασία ζωής ή περιουσίας ή για άλλη εύλογη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 103
Αναμονή -Υπεραναμονή
1. Ο εκναυλωτής οφείλει να αναμένει να ολοκληρωθεί η φόρτωση στον συμφωνηθέντα χρόνο, ή σε αυτόν που επιβάλλεται από τις περιστάσεις, χωρίς αντάλλαγμα (αναμονή). Ο χρόνος της αναμονής αρχίζει με την... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 104
Λοιπές δαπάνες
Τα έξοδα λιμένος, πλοήγησης και ρυμούλκησης βαρύνουν τον εκναυλωτή.
Άρθρο 105
Καταβολή ναύλου
Εάν δεν ορίζεται ρητά ο χρόνος καταβολής του ναύλου, αυτός καταβάλλεται κατά το ήμισυ αμέσως μετά από το πέρας της φόρτωσης και κατά το ήμισυ αμέσως μετά από το πέρας της εκφόρτωσης.
Άρθρο 106
Υποχρεώσεις ναυλωτή που αφορούν το φορτίο
1. Ο ναυλωτής οφείλει να έχει διαθέσιμο προς φόρτωση το συμφωνημένο φορτίο στον συμφωνημένο τόπο και χρόνο και στην ενδεδειγμένη θέση. Εάν φορτώθηκε φορτίο λιγότερο από το συμφωνημένο, ο ναυλωτής... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 107
Ναύλωση γυμνού πλοίου - Έννοια
1. Στη ναύλωση γυμνού πλοίου, τούτο ναυλώνεται χωρίς πλοίαρχο και πλήρωμα, η ναυτολόγηση των οποίων γίνεται από τον ναυλωτή και για λογαριασμό του. Ο ναυλωτής αποκτά την τεχνική διεύθυνση και την... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 108
Υποχρεώσεις
1. Το πλοίο κατά τη χρονική στιγμή της παράδοσης πρέπει να βρίσκεται σε κατάσταση κατάλληλη για τη συμφωνηθείσα χρήση. 2. Κατά τη διάρκεια της ναύλωσης, ο ναυλωτής οφείλει να το συντηρεί, να διατηρεί... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 109
Ευθύνη
1. Οι προϋποθέσεις ευθύνης για κάθε συμβαλλόμενο καθορίζονται στη σύμβαση ναύλωσης γυμνού πλοίου. 2. Ο εκναυλωτής υποχρεούται να αποκαταστήσει τη θετική και αποθετική ζημία του ναυλωτή λόγω μη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 110
Ναύλος - Εξαγορά
1. Εφόσον δεν συμφωνηθεί διαφορετικά, η καταβολή του ναύλου είναι μηνιαία. 2. Τα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν να συμφωνήσουν ότι η καταβολή του ναύλου αποτελεί τμηματική εξόφληση συμφωνηθέντος τιμήματος... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 111
Υποναύλωση
Με την επιφύλαξη αντίθετης συμφωνίας, περαιτέρω υποναύλωση του πλοίου ως γυμνού δεν επιτρέπεται.
Άρθρο 112
Απαγόρευση εκποίησης - υποθήκευσης
Κατά τη διάρκεια της γυμνής ναύλωσης, ο εκναυλωτής δεν δικαιούται να εκποιήσει το πλοίο σε τρίτο ή να συστήσει ναυτική υποθήκη σε αυτό, χωρίς τη σύμφωνη γνώμη του ναυλωτή, εφόσον η σύμβαση γυμνής... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 113
Ανέλκυση ναυαγίου
Αν το πλοίο κατά την περίοδο της γυμνής ναύλωσης καταστεί ναυάγιο, ο εκναυλωτής διατηρεί δικαίωμα αναγωγής κατά του υπαίτιου ναυλωτή για τη δαπάνη ανέλκυσης.
Άρθρο 114
Προστασία από τρίτους
Ο ναυλωτής γυμνού πλοίου επιδεικνύει κάθε επιμέλεια για την προστασία των δικαιωμάτων του εκναυλωτή από προσβολές τρίτων.
Άρθρο 115
Χρηματοδοτική μίσθωση με ναύλωση γυμνού πλοίου
1. Η χρηματοδοτική μίσθωση πλοίου επιτρέπεται. 2. Στη ναύλωση γυμνού σκάφους που συνάπτεται στο πλαίσιο χρηματοδοτικής μίσθωσης εφαρμόζεται το παρόν Κεφάλαιο.
Άρθρο 116
Χαρακτηριστικά - Εφαρμογή
1. Για την εκπλήρωση της ναύλωσης-πλαισίου συνομολογούνται ειδικότερες εκτελεστικές συμβάσεις ναύλωσης. 2. Στη ναύλωση-πλαίσιο εφαρμόζονται οι γενικές διατάξεις περί ναύλωσης.
Άρθρο 117
Έννοια θαλάσσιας μεταφοράς - θαλάσσιου μεταφορέα
1. Με τη σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς πραγμάτων ο μεταφορέας αναλαμβάνει, έναντι ανταλλάγματος, την υποχρέωση μεταφοράς με πλοίο των πραγμάτων που αποτελούν αντικείμενο της σύμβασης από τον λιμένα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 118
Εφαρμοστέοι κανόνες
1. Η διεθνής θαλάσσια μεταφορά πραγμάτων που εκτελείται στο πλαίσιο υπηρεσίας τακτικών γραμμών διέπεται από τη Διεθνή Σύμβαση των Βρυξελλών του 1924 για την ενοποίηση ορισμένων κανόνων σχετικά με τις... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 119
Κανόνες αναγκαστικού δικαίου
1. Συμφωνίες που απαλλάσσουν τον μεταφορέα ή τον φορτωτή από την ευθύνη τους ή διαφοροποιούν τους όρους αυτής ή τις υποχρεώσεις αυτών κατά τρόπο ευνοϊκότερο για τον καθένα από αυτούς, είναι άκυρες,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 120
Χρονικό πεδίο εφαρμογής
1. Οι Κανόνες Χάγης-Βίσμπυ, όπως εκάστοτε ισχύουν στην Ελλάδα, καλύπτουν την περίοδο από τον χρόνο της φόρτωσης των πραγμάτων στο πλοίο μέχρι την εκφόρτωσή τους από αυτό. 2. Για τις περιόδους πριν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 121
Θαλάσσια φορτωτική - Έννοια - Χαρακτηριστικά
Θαλάσσια φορτωτική - Έννοια Χαρακτηριστικά 1. Η θαλάσσια φορτωτική αποδεικνύει έναντι παντός τη σύμβαση μεταφοράς και την παραλαβή των πραγμάτων από τον μεταφορέα προς φόρτωση (φορτωτική παραλαβής) ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 122
Έκδοση φορτωτικής
1. Ο μεταφορέας υποχρεούται να εκδώσει φορτωτική μετά από την παραλαβή των πραγμάτων, ύστερα από αίτημα του φορτωτή. Τη φορτωτική μπορούν να εκδώσουν, για λογαριασμό του μεταφορέα, και ο πλοίαρχος, ο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 123
Δικαιούχος φορτωτικής
1. Η φορτωτική εκδίδεται, κατ’ επιλογή του φορτωτή, ως ονομαστική, σε διαταγή ή στον κομιστή. 2. Η φορτωτική με κατονομαζόμενο δικαιούχο τεκμαίρεται ότι έχει εκδοθεί σε διαταγή, εκτός αν περιέχει τη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 124
Περιεχόμενο φορτωτικής
1. Η φορτωτική περιέχει: α) την ονομασία «θαλάσσια φορτωτική» ή «φορτωτική» αναφερόμενη στο κείμενο του τίτλου, β) την περιγραφή των παραληφθέντων ή φορτωθέντων πραγμάτων, γ) τον προσδιορισμό του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 125
Ηλεκτρονική φορτωτική
1. Η φορτωτική μπορεί να εκδίδεται και σε άυλη μορφή, ως ηλεκτρονικό αρχείο, εφόσον συμφωνούν σε αυτό ο μεταφορέας και ο φορτωτής. 2. Η έκδοση, κατοχή και μεταβίβαση της ηλεκτρονικής φορτωτικής έχουν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 126
Μεταβίβαση φορτωτικής
1. Η ονομαστική φορτωτική μεταβιβάζεται με εκχώρηση. 2. Η φορτωτική σε διαταγή μεταβιβάζεται με οπισθογράφηση. Ως προς τα αποτελέσματα της οπισθογράφησης και τις ενστάσεις που μπορούν να αντιταχθούν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 127
Δελτίο Θαλάσσιας Μεταφοράς
1. To δελτίο θαλάσσιας μεταφοράς αποδεικνύει τη σύμβαση μεταφοράς και την παραλαβή από τον μεταφορέα των αναγραφόμενων σε αυτό πραγμάτων. Περιέχει επίσης υπόσχεση του μεταφορέα για παράδοση των... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 128
Διαφορτωτική - Διαδοχική θαλάσσια μεταφορά
1. Η διαφορτωτική, που εκδίδεται όταν τα πράγματα μεταφέρονται με περισσότερους του ενός θαλάσσιους μεταφορείς και καλύπτει το σύνολο της θαλάσσιας μεταφοράς, έχει τη λειτουργία και τις συνέπειες της... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 129
Φορτωτική συνδυασμένης μεταφοράς
1. Το έγγραφο μεταφοράς που εκδίδεται για ενιαία σύμβαση συνδυασμένης μεταφοράς με θαλάσσιο σκέλος, κατά την έννοια του άρθρου 147, ισχύει ως φορτωτική για το θαλάσσιο σκέλος, εφόσον περιέχει τα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 130
Ρήτρες παρέκτασης δικαιοδοσίας
1. Ρήτρες δικαιοδοσίας που περιέχονται στη φορτωτική και ορίζουν ως παρεκτεινόμενο δικαστήριο κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι έγκυρες, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις του άρθρου 25 του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 131
Ρήτρες ναυλοσυμφώνου
1. Σε περίπτωση έκδοσης φορτωτικής ναυλοσυμφώνου, οι όροι του ναυλοσυμφώνου είναι δεσμευτικοί για τον τρίτο κομιστή της φορτωτικής, εφόσον πληρούνται σωρευτικώς οι ακόλουθες προϋποθέσεις: (α) Η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 132
Εφαρμοστέοι κανόνες
1. Οι υποχρεώσεις του θαλάσσιου μεταφορέα και οι προϋποθέσεις ευθύνης του διέπονται από τους Κανόνες Χάγης-Βίσμπυ, όπως εκάστοτε ισχύουν στην Ελλάδα, και το παρόν Κεφάλαιο. 2. Με την επιφύλαξη του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 133
Ευθύνη από καθυστέρηση
1. Ο μεταφορέας οφείλει να εκτελέσει τη θαλάσσια μεταφορά εντός του συμφωνηθέντος χρόνου, ελλείψει δε συμφωνίας περί αυτού, εντός του απαιτούμενου από τις περιστάσεις εύλογου χρόνου. 2. Ο μεταφορέας... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 134
Ευθύνη πραγματικού μεταφορέα
1. Τα άρθρα 132, 133 και 138 ισχύουν ως προς την ευθύνη του πραγματικού μεταφορέα για το μέρος της μεταφοράς που εκτελείται από αυτόν. 2. Όταν η εκτέλεση της μεταφοράς ή μέρους αυτής έχει ανατεθεί σε... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 135
Μεταφορά στο κατάστρωμα - Εμπορευματοκιβώτια
Μεταφορά στο κατάστρωμα Εμπορευματοκιβώτια 1. Μεταφορά πραγμάτων στο κατάστρωμα επιτρέπεται όταν έχει συμφωνηθεί στη σύμβαση μεταφοράς, όταν επιβάλλεται εκ του νόμου, ή όταν συνιστά συνήθη ναυτιλιακή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 136
Ρήτρες για τα ακραία στάδια μεταφοράς
Με την επιφύλαξη της παρ. 4 του άρθρου 135 και του πρώτου εδαφίου του άρθρου 332 του Αστικού Κώδικα, για το χρονικό διάστημα πριν από τη φόρτωση και μετά την εκφόρτωση των πραγμάτων, τα μέρη μπορούν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 137
Ειδικές κατηγορίες εμπορευμάτων
Με την επιφύλαξη του πρώτου εδαφίου του άρθρου 332 του Αστικού Κώδικα, τα μέρη μπορούν να συμφωνήσουν στον περιορισμό των υποχρεώσεων και της ευθύνης του μεταφορέα, καθώς και στην τροποποίηση των... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 138
Ατομικός περιορισμός ευθύνης
1. Ο μεταφορέας δικαιούται να περιορίσει την ευθύνη του σύμφωνα με τους Κανόνες Χάγης-Βίσμπυ, όπως εκάστοτε ισχύουν στην Ελλάδα. Απώλεια του ανωτέρω δικαιώματος επέρχεται σύμφωνα με την παρ. 5α του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 139
Υποχρέωση καταβολής του ναύλου
1. Ο φορτωτής υποχρεούται να καταβάλει στον θαλάσσιο μεταφορέα τον συμφωνηθέντα ναύλο και τις λοιπές από τη σύμβαση και τον νόμο παροχές. O ναύλος υπολογίζεται με βάση την ποσότητα των μεταφερόμενων... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 140
Δικαιώματα του μεταφορέα επί μη καταβολής του ναύλου
1. Σε περίπτωση μη καταβολής του ναύλου ή των λοιπών πρόσθετων παροχών, ο μεταφορέας δικαιούται σε μεσεγγύηση του φορτίου. Το δικαίωμα τούτο δεν υφίσταται, όταν ο ναύλος φέρεται να έχει προκαταβληθεί... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 141
Υποχρέωση παράδοσης των πραγμάτων προς φόρτωση
1. Αν δεν συμφωνήθηκε διαφορετικά, ο φορτωτής υποχρεούται να φέρει τα πράγματα επί της προκυμαίας ή επί της φορτηγίδας παραπλεύρως του πλοίου και στην ενδεδειγμένη για τη φόρτωση θέση και στον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 142
Υποχρέωση παράδοσης εγγράφων και παροχής πληροφοριών
1. Ο φορτωτής υποχρεούται: (α) Να παραδίδει στον μεταφορέα κατά τον χρόνο της φόρτωσης όλα τα έγγραφα που σχετίζονται με τη φόρτωση και την εκφόρτωση. (β) Να παρέχει στον μεταφορέα τις πληροφορίες... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 143
Ευθύνη του φορτωτή
Ο φορτωτής ευθύνεται για κάθε απώλεια ή ζημία που υπέστη ο μεταφορέας συμπεριλαμβανομένου του πραγματικού μεταφορέα ή για ζημία που υπέστη το πλοίο, που προκλήθηκαν από πράξη ή παράλειψη δική του ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 144
Υποχρέωση παράδοσης των πραγμάτων
1. Με την επιφύλαξη της παρ. 3 του άρθρου 139 και του άρθρου 140, ο μεταφορέας υποχρεούται να παραδώσει τα πράγματα προς τον προσηκόντως νομιμοποιούμενο παραλήπτη, στον συμφωνηθέντα λιμένα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
1. Εάν εμφανίζονται περισσότεροι και έκαστος αξιώνει την παραλαβή των πραγμάτων, ο μεταφορέας, εάν δεν είναι εφικτό να διαπιστώσει ποιος νομιμοποιείται για την παραλαβή, δικαιούται να ζητήσει τον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
1. Σε περίπτωση μη εμφάνισης του παραλήπτη προς παραλαβή των πραγμάτων στον λιμένα εκφόρτωσης ή σε περίπτωση καθυστερημένης εμφάνισής του ή όταν ο παραλήπτης αρνηθεί την παραλαβή για οποιονδήποτε... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 147
Σύμβαση συνδυασμένης μεταφοράς με θαλάσσιο σκέλος
Στη σύμβαση συνδυασμένης μεταφοράς με θαλάσσιο σκέλος ο μεταφορέας υποχρεούται να εκτελέσει τη μεταφορά του πράγματος με περισσότερα είδη μεταφορικών μέσων, ένα από τα οποία είναι πλοίο, με... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 148
Ευθύνη του μεταφορέα
1. Στην περίπτωση του άρθρου 147, η ευθύνη του μεταφορέα για ζημίες σχετικές με την ολική ή μερική απώλεια ή βλάβη των πραγμάτων ή καθυστέρηση στην παράδοση αυτών προσδιορίζεται από τους κανόνες που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 149
Επιφύλαξη εφαρμογής άλλων διατάξεων
Δεν θίγεται η εφαρμογή του άρθρου 2 της Διεθνούς Σύμβασης της Γενεύης του 1956 για τη διεθνή μεταφορά εμπορευμάτων οδικώς που κυρώθηκε με τον ν. 559/1977 (Α’ 78), όπως εκάστοτε ισχύει στην Ελλάδα ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
1. Σύμβαση παραγγελίας θαλάσσιας μεταφοράς είναι η σύμβαση, δυνάμει της οποίας ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο (παραγγελιοδόχος) αναλαμβάνει την οργάνωση θαλάσσιας μεταφοράς και ιδίως την κατάρτιση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 151
Παραγγελιοδόχος συνδυασμένης μεταφοράς με θαλάσσιο σκέλος
Εκτός αν συμφωνήθηκε διαφορετικά, ο παραγγελιοδόχος συνδυασμένης μεταφοράς με θαλάσσιο σκέλος ευθύνεται για την προσήκουσα εκτέλεση της μεταφοράς σύμφωνα με το πρώτο εδάφιο της παρ. 2 του άρθρου 150,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 152
Έννοια θαλάσσιας μεταφοράς επιβάτη
Θαλάσσια μεταφορά επιβάτη - Έννοια 1. Με τη σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς επιβάτη ο μεταφορέας αναλαμβάνει την υποχρέωση μεταφοράς δια θαλάσσης του επιβάτη και των αποσκευών του, συμπεριλαμβανομένου... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 153
Εφαρμοστέοι κανόνες
1. Στη διεθνή και την εθνική θαλάσσια μεταφορά επιβάτη εφαρμόζονται η Διεθνής Σύμβαση των Αθηνών του 2002 σχετικά με τη θαλάσσια μεταφορά επιβατών και αποσκευών, η οποία κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 154
Υποχρεώσεις του μεταφορέα
Ο μεταφορέας υποχρεούται: (α) Να εκτελεί τη θαλάσσια μεταφορά με αξιόπλοο για τον συγκεκριμένο πλου πλοίο, κατά τον προγραμματισμένο ή συμφωνημένο χρόνο, από και προς τους προγραμματισμένους ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 155
Ευθύνη του μεταφορέα
1. Η ευθύνη του μεταφορέα, συμπεριλαμβανομένου του πραγματικού μεταφορέα και των προστηθέντων αυτών, για ζημίες που έχουν σχέση με σωματικές βλάβες ή απώλεια ζωής επιβάτη και απώλεια ή βλάβη των... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 156
Περίοδος ευθύνης του μεταφορέα
Η ευθύνη του μεταφορέα, τόσο στην εσωτερική όσο και στη διεθνή θαλάσσια μεταφορά επιβατών και των αποσκευών τους, εκτείνεται στη χρονική περίοδο της παρ. 8 του άρθρου 1 της Διεθνούς Σύμβασης Αθηνών.
Άρθρο 157
Ρήτρες περιορισμού ευθύνης του μεταφορέα
Οποιοσδήποτε συμβατικός όρος που συνομολογείται προτού λάβει χώρα το συμβάν που προκάλεσε τον θάνατο ή τη σωματική βλάβη επιβάτη ή την απώλεια ή ζημία των αποσκευών του, συμπεριλαμβανομένου του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 158
Ατομικός και συνολικός περιορισμός της ευθύνης
1. Ο μεταφορέας, συμπεριλαμβανομένου του πραγματικού μεταφορέα, και οι προστηθέντες αυτών δικαιούνται να προβούν σε ατομικό περιορισμό της ευθύνης τους, σύμφωνα με τα όρια και τις προϋποθέσεις των... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 159
Υποχρεωτική ασφάλιση του πραγματικού μεταφορέα
1. Ο πλοιοκτήτης - πραγματικός μεταφορέας υποχρεούται να καλύψει ασφαλιστικά την αστική ευθύνη του ως προς τους επιβάτες ή να παράσχει άλλου είδους χρηματοοικονομική ασφάλεια, σύμφωνα με το άρθρο 4α... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 160
Εισιτήριο
1. Το αντίτιμο του εισιτηρίου προκαταβάλλεται. 2. Στην αξία του εισιτηρίου περιλαμβάνεται ο ναύλος της μεταφοράς. Δεν περιλαμβάνεται το αντίτιμο τροφοδοσίας κατά τον πλου, εκτός αν συμφωνήθηκε... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 161
Έγκαιρη επιβίβαση
1. Ο επιβάτης οφείλει να επιβιβάζεται εγκαίρως στο πλοίο σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης μεταφοράς και τους οικείους κανονισμούς. 2. Σε περίπτωση μη έγκαιρης προσέλευσης του επιβάτη προς... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 162
Όροι υπαναχώρησης επιβάτη
1. Ο επιβάτης δικαιούται να υπαναχωρήσει από τη σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς πριν από την έναρξη του πλου. 2. Οι όροι και οι συνέπειες της υπαναχώρησης ως προς τον καταβληθέντα ναύλο που ισχύουν στη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 163
Δήλωση περί απώλειας ή φθοράς αποσκευών
1. Ο επιβάτης οφείλει να δηλώσει, εγγράφως ή ηλεκτρονικώς, στον μεταφορέα τυχόν εμφανή φθορά των αποσκευών του, το αργότερο κατά τον χρόνο της αποβίβασης, εφόσον πρόκειται για αποσκευές καμπίνας, ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 164
Σχέση με ναύλωση
1. Σε περίπτωση ναύλωσης του πλοίου με σκοπό την περιήγηση προσώπων, έστω και μη ορισμένου αριθμού, εφαρμόζονται η περ. (α) του άρθρου 154, η παρ. 1 του άρθρου 155, και τα άρθρα 156, 157 και 159,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 165
Εφαρμοστέοι κανόνες
1. Η σύμβαση ναυτολόγησης, οι όροι εργασίας και τα δικαιώματα του ναυτικού ρυθμίζονται από τις συλλογικές συμβάσεις ναυτικής εργασίας που έχουν εφαρμογή, τη Διεθνή Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας του 2006,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 166
Κατάρτιση σύμβασης ναυτολόγησης
1. Η σύμβαση ναυτολόγησης συνομολογείται μεταξύ του ναυτικού και του πλοιοκτήτη ή του αντιπρόσωπου του ή του πλοιάρχου, εφόσον δεν είναι ο ίδιος ναυτολογούμενος. Καταρτίζεται εγγράφως και περιέχει... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 167
Μορφές σύμβασης ναυτολόγησης
Η σύμβαση ναυτολόγησης μπορεί να είναι σύμβαση ορισμένου χρόνου, κατά ταξίδι ή αορίστου χρόνου.
Άρθρο 168
Περιεχόμενο της σύμβασης ναυτολόγησης
Η σύμβαση ναυτολόγησης περιέχει, εκτός από την ημερομηνία και τον τόπο κατάρτισής της, τα ακόλουθα στοιχεία: (α) Το πλήρες όνομα του ναυτικού, τον τόπο και τον χρόνο της γέννησής του. (β) Το πλήρες... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 169
Προσύμφωνο ναυτολόγησης
1. Το προσύμφωνο ναυτολόγησης αποτελεί συμφωνία του πλοιοκτήτη ή του αντιπροσώπου του με τον ναυτικό, σύμφωνα με την οποία ο πρώτος αναλαμβάνει την υποχρέωση να συνάψει σύμβαση ναυτικής εργασίας με... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 170
Σύμβαση ναυτολόγησης ορισμένου χρόνου
Η σύμβαση ναυτολόγησης ορισμένου χρόνου περιέχει την ημερομηνία λήξης της. Εάν η σύμβαση ναυτολόγησης λήξει κατά τη διάρκεια του πλου, παρατείνεται μέχρι τον κατάπλου του πλοίου στον επόμενο λιμένα,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 171
Σύμβαση ναυτολόγησης κατά ταξίδι
1. Η σύμβαση ναυτολόγησης κατά ταξίδι αναφέρει τους λιμένες αναχώρησης και προορισμού του πλοίου και καθορίζει τον χρόνο αποναυτολόγησης του ναυτικού. Για τα φορτηγά πλοία ο χρόνος αυτός δεν μπορεί... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 172
Σύμβαση ναυτολόγησης αορίστου χρόνου
Η σύμβαση ναυτολόγησης αορίστου χρόνου ορίζει τις προϋποθέσεις καταγγελίας της και την απαιτούμενη περίοδο κοινοποίησης αυτής.
Άρθρο 173
Λύση της σύμβασης ναυτολόγησης με συμφωνία
Η σύμβαση ναυτολόγησης λύνεται με συμφωνία των συμβαλλομένων.
Άρθρο 174
Αυτοδίκαιη λύση της σύμβασης ναυτολόγησης
Η σύμβαση ναυτολόγησης λύνεται αυτοδίκαια λόγω: α) απώλειας του πλοίου, β) εκποίησης του πλοίου σε δημόσιο πλειστηριασμό, γ) διαγραφής του πλοίου από το ελληνικό νηολόγιο.
Άρθρο 175
Λύση της σύμβασης ναυτολόγησης με άτακτη καταγγελία από τον πλοιοκτήτη
Εάν ο ναυτικός παράνομα απουσιάζει από την υπηρεσία του ή παραβιάζει τις εργασιακές του υποχρεώσεις, έτσι ώστε να θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του πλοίου, των επιβαινόντων, του φορτίου, καθώς και... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 176
Λύση της σύμβασης ναυτολόγησης με τακτική καταγγελία από τον πλοιοκτήτη
1. Ο πλοιοκτήτης ή ο αντιπρόσωπός του, συμπεριλαμβανομένου του πλοιάρχου, μπορεί να καταγγείλει τη σύμβαση ναυτολόγησης ορισμένου ή αορίστου χρόνου των μελών του πληρώματος με τήρηση προθεσμίας... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 177
Άτακτη καταγγελία της σύμβασης ναυτολόγησης από τον ναυτικό
1. Ο ναυτικός μπορεί, χωρίς να τηρήσει προθεσμία, να καταγγείλει τη σύμβαση ναυτολόγησης λόγω βαρείας παράβασης των υποχρεώσεων, κατά περίπτωση, του πλοιοκτήτη ή του πλοιάρχου έναντι αυτού. 2. Ο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 178
Τακτική καταγγελία της σύμβασης ναυτολόγησης από τον ναυτικό
Ο ναυτικός μπορεί να καταγγείλει τη σύμβαση ναυτολόγησης αορίστου χρόνου μετά από την παρέλευση έξι (6) μηνών από τη συνομολόγησή της. Η λύση της σύμβασης ναυτολόγησης επέρχεται μετά την πάροδο επτά... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 179
Σύμβαση ναυτολόγησης και ομηρία του ναυτικού
1. Η ομηρία του ναυτικού εντός ή εκτός του πλοίου λόγω πειρατείας ή ένοπλης βίας δεν επιφέρει λύση της σύμβασης ναυτολόγησης. 2. Σύμβαση ναυτολόγησης ορισμένου χρόνου δεν λύνεται, εάν επέλθει ο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 180
Αποζημίωση του ναυτικού λόγω λύσης της σύμβασης ναυτολόγησης
Σε περίπτωση λύσης της σύμβασης ναυτολόγησης για τους λόγους των περ. α), β) και γ) του άρθρου 174, των περ. α) και β) του άρθρου 176 και της παρ. 1 του άρθρου , ο ναυτικός δικαιούται αποζημίωσης, η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 181
Αστική ευθύνη του αντιπροσώπου του πλοιοκτήτη
1. Αν ο πλοιοκτήτης είναι αλλοδαπή ναυτιλιακή εταιρεία, ο αντιπρόσωπός του, ο οποίος συνάπτει για λογαριασμό του σύμβαση ή προσύμφωνο ναυτολόγησης στην Ελλάδα με ναυτικό, ευθύνεται εις ολόκληρον με... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 182
Προκαταβολή μισθού
1. Με την κατάρτιση της σύμβασης ναυτολόγησης ο ναυτικός δικαιούται προκαταβολή μισθού έως το ύψος του μηνιαίου πλήρους μισθού του, εκτός αν άλλως ορίζεται σε ισχύουσα συλλογική σύμβαση εργασίας. 2.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 183
Υπολογισμός του μισθού του ναυτικού
1. Ο ναυτικός δικαιούται πλήρη μισθό για την εργασία που παρέχει σύμφωνα με τη σύμβαση ναυτολόγησής του. Ο μισθός του ναυτικού καταβάλλεται σε τακτά χρονικά διαστήματα όχι μεγαλύτερα από έναν μήνα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 184
Μισθός σε περίπτωση απώλειας του πλοίου - Αποζημίωση του ναυτικού για απώλεια των αντικειμένων του
Μισθός σε περίπτωση απώλειας του πλοίου Αποζημίωση του ναυτικού για απώλεια των αντικειμένων του 1. Σε περίπτωση απώλειας του πλοίου, ο ναυτικός δικαιούται πλήρεις αποδοχές για τις ημέρες που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 185
Δικαίωμα αδείας
1. Ο ναυτικός δικαιούται ετήσια άδεια σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας, και με τις προβλεπόμενες στην παρ. 3 του άρθρου 183 του παρόντος αποδοχές. Συμφωνία παραίτησης του ναυτικού από... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 186
Δικαιώματα του ναυτικού σε περίπτωση ασθενείας και ατυχήματος
Δικαιώματα του ναυτικού σε περίπτωση ασθένειας και ατυχήματος 1. Ο ναυτικός που ασθενεί δικαιούται πλήρη μισθό και νοσηλεύεται με δαπάνη του πλοιοκτήτη. Εάν η σύμβαση ναυτολόγησης λυθεί λόγω της... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 187
Δικαίωμα παλιννόστησης
1. Σε περίπτωση λύσης της σύμβασης ναυτολόγησης, ο ναυτικός δικαιούται να επιστρέψει με δαπάνες του πλοιοκτήτη, κατ’ επιλογή του, είτε στον τόπο κατοικίας του ή στον λιμένα έναρξης του πλου ή στον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 188
Κόστος παλιννόστησης
1. Η παλιννόστηση καλύπτει το κόστος μετάβασης του ναυτικού στον τόπο που επελέγη, τη διαμονή και τη διατροφή του. 2. Το κόστος παλιννόστησης δεν παρακρατείται από τον μισθό του ναυτικού, εκτός εάν ο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 189
Σύννομη εκτέλεση των καθηκόντων του ναυτικού
1. Ο ναυτικός υποχρεούται να εκτελεί την υπηρεσία του σύμφωνα με τους νόμους, τους όρους της σύμβασης ναυτολόγησης, τους κανονισμούς και τις κρατούσες συνήθειες, με γνώμονα την ασφάλεια του πλοίου,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 190
Ευθύνη πλοιάρχου
1. Ο πλοίαρχος διοικεί το πλοίο και μεριμνά για τη νόμιμη σύνθεση του πληρώματος σύμφωνα με τις οδηγίες του πλοιοκτήτη, καθώς και για την τήρηση των ισχυόντων νόμων και κανονισμών που άπτονται της... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 191
Υποχρέωση για τη φύλαξη ναυτιλιακών εγγράφων
Ο πλοίαρχος φυλάσσει με προσωπική του ευθύνη επί του πλοίου τα ναυτιλιακά έγγραφα και βιβλία, πιστοποιητικά και φορτωτικά έγγραφα.
Άρθρο 192
Αποτροπή επικείμενου κινδύνου από τον πλοίαρχο
Ο πλοίαρχος δικαιούται να χρησιμοποιήσει κάθε αντικείμενο που βρίσκεται επί του πλοίου και είναι αναγκαίο για την αποτροπή επικείμενου κινδύνου. Στην περίπτωση αυτή εφαρμόζεται το άρθρο 286 του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 193
Ανάθεση από τον πλοίαρχο πρόσθετων καθηκόντων σε ναυτικό
1. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, ο πλοίαρχος μπορεί να αναθέσει προσωρινά σε ναυτικό καθήκοντα πέραν εκείνων που έχει αναλάβει με τη σύμβαση ναυτολόγησης, εφόσον δεν είναι ασυμβίβαστα με την ειδικότητα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 194
Απαγόρευση φόρτωσης εμπορευμάτων για ίδιο λογαριασμό
Απαγορεύεται στον πλοίαρχο με ποινή αποζημίωσης να φορτώνει εμπορεύματα για ίδιο λογαριασμό, εάν δεν υπάρχει ρητή έγγραφη άδεια του πλοιοκτήτη ή του αντιπροσώπου του. Ομοίως, απαιτείται η ρητή άδεια... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 195
Ενεργητική και παθητική αντιπροσώπευση
1. Ο πλοίαρχος μπορεί, σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης κατά τη διάρκεια του πλου, να κοινοποιεί έγγραφα στο όνομα του πλοιοκτήτη, να λαμβάνει ασφαλιστικά μέτρα και να εγείρει αγωγή για οτιδήποτε... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 196
Εφαρμοστέοι κανόνες
1. Σε επιχείρηση επιθαλάσσιας αρωγής εφαρμόζεται η Διεθνής Σύμβαση για την επιθαλάσσια αρωγή του 1989 (Διεθνής Σύμβαση για την επιθαλάσσια αρωγή), η οποία κυρώθηκε με τον ν. 2391/1996 (Α’ 55) και... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 197
Κατανομή της αμοιβής
1. Αν την επιθαλάσσια αρωγή παρέχει πλοίο με ελληνική σημαία που δεν είναι κατ’ επάγγελμα ναυαγοσωστικό, το ήμισυ της αμοιβής ανήκει στον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή του πλοίου, το ένα τέταρτο (1/4) στον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 198
Δικονομικές διατάξεις
1. Την αγωγή για πληρωμή αμοιβής της παρ. 1 του άρθρου 197 νομιμοποιείται να ασκήσει και ο πλοιοκτήτης ή εφοπλιστής του πλοίου που παρέχει την επιθαλάσσια αρωγή για ολόκληρο το ποσό αμοιβής που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 199
Πεδίο εφαρμογής
1. Οι διατάξεις του παρόντος κεφαλαίου διέπουν τις αξιώσεις αποζημίωσης που απορρέουν από τα περιστατικά του άρθρου 201, όταν δεν εφαρμόζεται η Διεθνής Σύμβαση των Βρυξελλών του 1910 περί ενοποίησης... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 200
Διεθνής δικαιοδοσία
1. Με την επιφύλαξη συμφωνίας παρέκτασης, η διεθνής δικαιοδοσία των ελληνικών δικαστηρίων για τις διαφορές του άρθρου 199 καθορίζεται από τη Διεθνή Σύμβαση των Βρυξελλών του 1952 για την αρμοδιότητα... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 201
Νόμιμος λόγος ευθύνης
1. Σε περίπτωση υλικής επαφής του κύτους ή των συστατικών ή των παραρτημάτων δύο (2) τουλάχιστον πλοίων που προκαλεί ζημία (άμεση σύγκρουση) ή σε περίπτωση που η ζημία προκαλείται χωρίς επαφή (έμμεση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 202
Υποκείμενο της ευθύνης
1. Η ευθύνη προς αποκατάσταση των ζημιών βαρύνει αυτόν που εκμεταλλεύεται το υπεύθυνο για τη σύγκρουση πλοίο. 2. Αν το ζημιογόνο πλοίο τελεί υπό εφοπλισμό, ο κύριος αυτού ευθύνεται κατά τους όρους... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 203
Μέτρο της ευθύνης
1. Αν για τη σύγκρουση είναι υπεύθυνο ένα μόνον πλοίο, η ευθύνη βαρύνει αποκλειστικά το πρόσωπο που εκμεταλλεύεται το πλοίο αυτό. 2. Σε περίπτωση που η σύγκρουση προκλήθηκε με ευθύνη περισσοτέρων... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 204
Δικαιούχος της αποζημίωσης
1. Αποζημίωση δικαιούνται ο εκμεταλλευόμενος το ζημιωθέν από τη σύγκρουση πλοίο, ο πλοίαρχος, το πλήρωμα, οι επιβάτες και οι δικαιούχοι των μεταφερόμενων με αυτό πραγμάτων. 2. Εάν το ζημιωθέν πλοίο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 205
Έκταση της αποζημίωσης
1. Με την επιφύλαξη των δικαιωμάτων του οφειλέτη προς περιορισμό της ευθύνης του, η αποζημίωση είναι πλήρης και καλύπτει όλες τις υλικές και λοιπές περιουσιακές ζημίες. 2. Ο ζημιωθείς οφείλει να... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 206
Λόγοι απαλλαγής
1. Ο ζημιώσας απαλλάσσεται ολικώς, αν η σύγκρουση προκλήθηκε από τυχαίο γεγονός ή ανωτέρα βία ή όταν υπάρχουν αμφιβολίες για τα αίτιά της. Στην περίπτωση αυτή οι ζημίες βαρύνουν αυτούς που τις... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 207
Δικαίωμα αναγωγής
Στις περιπτώσεις της παρ. 4 του άρθρου 203, ο εκμεταλλευόμενος πλοίο που κατέβαλε αποζημίωση μεγαλύτερη από αυτή που του αναλογούσε σύμφωνα με το άρθρο 206 έχει δικαίωμα αναγωγής.
Άρθρο 208
Βάρος απόδειξης
1. Οι προϋποθέσεις της ευθύνης αποδεικνύονται από αυτόν που αξιώνει αποζημίωση. 2. Για την απόδειξη δεν ισχύει κανένα νόμιμο τεκμήριο.
Άρθρο 209
Εκπροσώπηση των δικαιούχων
1. Ο φορέας εκμετάλλευσης του πλοίου που συγκρούστηκε ή ο πλοίαρχός του νομιμοποιούνται να ασκήσουν αγωγή για λογαριασμό του πληρώματος, των δικαιούχων του φορτίου και των επιβατών του πλοίου για την... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 210
Υποχρεώσεις του πλοιάρχου
1. Μετά τη σύγκρουση ο πλοίαρχος καθενός από τα εμπλεκόμενα πλοία υποχρεούται να παράσχει αρωγή στα άλλα πλοία, στους επιβάτες και στο πλήρωμά τους, εφόσον μπορεί να το πράξει χωρίς να θέσει σε... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 211
Κοινή αβαρία - Ορισμός
Κοινή αβαρία υπάρχει μόνον όταν έκτακτη θυσία ή δαπάνη, εκούσια και εύλογη, πραγματοποιήθηκε με σκοπό την προστασία πλοίου και φορτίου από θαλάσσιο κίνδυνο που έχει συμβεί σε κοινή ναυτική αποστολή.
Άρθρο 212
Εφαρμογή διατάξεων
Τις θυσίες και δαπάνες της κοινής αβαρίας φέρουν τα θυσιασθέντα και διασωθέντα συμφέροντα του πλοίου, του φορτίου και του ναύλου, τα οποία συνεισφέρουν σε αυτήν, σύμφωνα με το παρόν Κεφάλαιο.
Άρθρο 213
Κοινή ναυτική αποστολή
1. Κοινή ναυτική αποστολή υπάρχει όταν οι θαλάσσιοι κίνδυνοι απειλούν ταυτόχρονα το πλοίο, το φορτίο ή/ και τον ναύλο. 2. Κοινή ναυτική αποστολή υπάρχει και όταν ένα ή περισσότερα πλοία ρυμουλκούν ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 214
Υπολογιζόμενες απώλειες, ζημίες ή δαπάνες
1. Στην κοινή αβαρία υπολογίζονται μόνο οι απώλειες, ζημίες ή δαπάνες που αποτελούν άμεση συνέπεια πράξης κοινής αβαρίας σύμφωνα με το άρθρο 211. 2. Δεν υπολογίζονται απώλειες, ζημίες ή δαπάνες που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 215
Δικαιώματα προς συνεισφορά
1. Τα δικαιώματα προς συνεισφορά στην κοινή αβαρία δεν θίγονται στην περίπτωση που το γεγονός που προκάλεσε τη θυσία ή δαπάνη οφείλεται σε πταίσμα συμμετέχοντος στην κοινή ναυτική αποστολή. 2. Η παρ.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 216
Αποδεικτικά στοιχεία
1. Το μέρος εκείνο που ζητά να υπολογισθεί στην κοινή αβαρία η ζημία ή οι δαπάνες που κατέβαλε φέρει το σχετικό βάρος απόδειξης. 2. Εφόσον έχει ορισθεί διακανονιστής αβαριών, τα μέρη που έχουν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 217
Συμπληρωματικές δαπάνες
Κάθε συμπληρωματική δαπάνη που καταβλήθηκε προς αποφυγή άλλης, η οποία θα γινόταν αποδεκτή ως κοινή αβαρία, λογίζεται ως τέτοια και γίνεται αποδεκτή, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη οτιδήποτε διασώθηκε,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 218
Διακανονισμός κοινής αβαρίας
1. Ο διακανονισμός της κοινής αβαρίας, τόσο ως προς την απώλεια όσο και ως προς τη συνεισφορά, γίνεται με βάση τις αξίες που ισχύουν κατά τον χρόνο και στον τόπο όπου ολοκληρώνεται η κοινή ναυτική... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 219
Δήλωση για διενέργεια κοινής αβαρίας
Ο διακανονισμός της κοινής αβαρίας προκαλείται με έγγραφη δήλωση του πλοιοκτήτη που απευθύνεται στον διακανονιστή της επιλογής του και στα πρόσωπα που εκπροσωπούν τα συμφέροντα του άρθρου 212. Αν,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 220
Τόπος διακανονισμού της κοινής αβαρίας
Ο διακανονισμός της κοινής αβαρίας γίνεται στην πραγματική έδρα του πλοιοκτήτη, εκτός αν υπάρχει αντίθετη συμφωνία.
Άρθρο 221
Λοιπές εφαρμοστέες διατάξεις
1. Στην κοινή αβαρία και στη συνεισφορά εφαρμόζονται οι Κανόνες Υόρκης - Αμβέρσας του 2016 της Διεθνούς Ναυτικής Επιτροπής, εκτός αν υπάρχει αντίθετη συμφωνία. 2. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 222
Εφαρμοστέες διατάξεις
1. Η ευθύνη των προσώπων που αναφέρονται στο άρθρο 223 δύναται να περιοριστεί για απαιτήσεις που απορρέουν από την εκμετάλλευση του πλοίου, σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση Λονδίνου του 1976/1996 για τον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 223
Δικαιούχοι περιορισμού
1. Δικαιούνται να περιορίσουν την ευθύνη τους, σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση Περιορισμού, ο πλοιοκτήτης, τα εξομοιούμενα με αυτόν πρόσωπα, το πρόσωπο που παρέχει υπηρεσίες επιθαλάσσιας αρωγής και οι... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 224
Μη αποδοχή ευθύνης
Η άσκηση του δικαιώματος περιορισμού δεν συνιστά αποδοχή της ευθύνης.
Άρθρο 225
Διαχρονικό δίκαιο
Ο περιορισμός της ευθύνης διενεργείται σύμφωνα με τα όρια των άρθρων 226, 227 και 229 που ισχύουν ή ίσχυαν κατά τον χρόνο επέλευσης του ζημιογόνου περιστατικού.
Άρθρο 226
Εφαρμοζόμενα όρια
1. Τα προβλεπόμενα στη Διεθνή Σύμβαση Περιορισμού όρια ευθύνης εφαρμόζονται σε όλα τα πλοία κατά την έννοια του άρθρου 1 του παρόντος, ανεξάρτητα από τη βάση ευθύνης, με την επιφύλαξη της παρ. 2. 2.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 227
Περιορισμός ευθύνης για ζημίες από στατικά ναυπηγήματα
1. Τα πρόσωπα που αναφέρονται στις παρ. 1 και 2 του άρθρου 219 μπορούν να περιορίσουν την ευθύνη τους για απαιτήσεις που γεννώνται από την εκμετάλλευση στατικών ναυπηγημάτων και εμπίπτουν στις... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 228
Εμπλεκόμενα πλοία
1. Σε περίπτωση εμπλοκής περισσοτέρων πλοίων στο ίδιο περιστατικό, ο περιορισμός της ευθύνης γίνεται αυτοτελώς για κάθε ένα από αυτά. 2. Περιορισμός ευθύνης δεν χωρεί για ζημίες που έχει υποστεί το... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 229
Τροποποιήσεις ορίων περιορισμού
1. Οι τροποποιήσεις των ορίων ευθύνης που προβλέπονται στην παρ. 1 του άρθρου 6 και στην παρ. 1 του άρθρου 7 της Διεθνούς Σύμβασης Περιορισμού τίθενται σε εφαρμογή στην Ελλάδα με τη θέση τους διεθνώς... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 230
Επενέργεια κεφαλαίου περιορισμού
1. Κεφάλαιο περιορισμού που έχει συσταθεί σε συμβαλλόμενο στη Διεθνή Σύμβαση Περιορισμού κράτος αναγνωρίζεται στην Ελλάδα, εφόσον στο κράτος αυτό έχει ασκηθεί αγωγή ή άλλο ένδικο βοήθημα για... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 231
Έκπτωση από το δικαίωμα περιορισμού
1. Τα αναφερόμενα στο άρθρο 223 πρόσωπα δεν δικαιούνται να περιορίσουν την ευθύνη τους όταν πληρούνται οι προϋποθέσεις του άρθρου 4 της Διεθνούς Σύμβασης Περιορισμού, της παρ. 2 του άρθρου V της... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 232
Αδρανοποίηση ναυτικών προνομίων
1. Ναυτικά προνόμια δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τη διανομή του κεφαλαίου σύμφωνα με την παρ. 1 του άρθρου 12 της Διεθνούς Σύμβασης Περιορισμού. 2. Η παρ. 1 εφαρμόζεται και για τη διανομή του κεφαλαίου... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 233
Τόκος και δικαστικές δαπάνες
1. Ο τόκος της παρ. 1 του άρθρου 11 της Διεθνούς Σύμβασης Περιορισμού καθορίζεται με βάση το διατραπεζικό επιτόκιο δανεισμού σε ευρώ (EURIBOR), προσαυξημένο κατά τέσσερις (4) μονάδες, από τον χρόνο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 234
Περιορισμός ευθύνης χωρίς σύσταση κεφαλαίου
Το δικαίωμα περιορισμού σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση Περιορισμού μπορεί να ασκηθεί και χωρίς σύσταση κεφαλαίου σε κάθε βαθμό δικαιοδοσίας και μέχρι την τελευταία πράξη εκτέλεσης.
Άρθρο 235
Δήλωση περί σύστασης κεφαλαίου
1. Τα πρόσωπα του άρθρου 223 που επιθυμούν να προβούν σε περιορισμό ευθύνης με σύσταση κεφαλαίου οφείλουν να το δηλώσουν ενώπιον του γραμματέα του αρμόδιου πρωτοδικείου, με ειδική δήλωση για αυτόν... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 236
Περιεχόμενο δήλωσης
1. Η δήλωση που αναφέρεται στο άρθρο 235 περιέχει τα εξής στοιχεία: α) Όνομα, σημαία, λιμένα και αριθμό νηολόγησης, αριθμό Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, διεθνές διακριτικό σήμα και ολική... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 237
Σύσταση κεφαλαίου
1. Το κεφάλαιο περιορισμού συστήνεται είτε με την κατάθεση μετρητών του ποσού της περ. (δ) της παρ. 1 του άρθρου 236, σε πίστωση ειδικού λογαριασμού σε πιστωτικό ίδρυμα που λειτουργεί στην Ελλάδα,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 238
Διορισμός εισηγητή και εκκαθαριστή
1. Ο γραμματέας υποβάλλει τη δήλωση στον προϊστάμενο του πρωτοδικείου χωρίς καθυστέρηση. Ο τελευταίος διορίζει, με πράξη του, εισηγητή και εκκαθαριστή. Με την ίδια διαδικασία γίνεται η αντικατάσταση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 239
Έλεγχος των τυπικών προϋποθέσεων περιορισμού
1. Η δήλωση του άρθρου 235 υποβάλλεται χωρίς καθυστέρηση στον εισηγητή για να ελέγξει την ορθότητα του υπολογισμού του κεφαλαίου, με βάση τα ισχύοντα ανά περίπτωση όρια και το αξιόχρεο του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 240
Αμφισβήτηση των ουσιαστικών προϋποθέσεων περιορισμού
1. Αν δανειστής αμφισβητεί τη συνδρομή των ουσιαστικών προϋποθέσεων περιορισμού της ευθύνης, λόγω έκπτωσης του οφειλέτη σύμφωνα με το άρθρο 4 της Διεθνούς Σύμβασης Περιορισμού, την παρ. 2 του άρθρου... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 241
Αποτελέσματα
Η σύσταση του κεφαλαίου επιφέρει τα παρακάτω αποτελέσματα: α) Απαγορεύεται η άσκηση ατομικών διωκτικών μέτρων σχετικά με περιορίσιμες απαιτήσεις σε άλλα περιουσιακά στοιχεία προσώπου από το οποίο, ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 242
Χρόνος επέλευσης των αποτελεσμάτων
Τα αποτελέσματα του άρθρου 241 επέρχονται από τον χρόνο της δήλωσης.
Άρθρο 243
Διαδικασία αναγγελίας απαιτήσεων
1. Ο εκκαθαριστής καλεί χωρίς καθυστέρηση τους δανειστές περιορίσιμων απαιτήσεων να αναγγείλουν την απαίτησή τους εντός έξι (6) μηνών από την τελευταία δημοσίευση σχετικής πρόσκλησης στον ιστότοπο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 244
Έλεγχος των αναγγελθεισών απαιτήσεων
1. Ο έλεγχος των απαιτήσεων γίνεται από τον εκκαθαριστή, υπό την εποπτεία του εισηγητή και συντάσσεται έκθεση από τον γραμματέα. Ο εκκαθαριστής καλεί με οποιονδήποτε πρόσφορο τρόπο, έγγραφο ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 245
Άσκηση ανακοπών
1. Μέσα σε προθεσμία τριάντα (30) ημερών από την κατάθεση του προσωρινού πίνακα, κάθε δανειστής που αναγγέλθηκε και εκείνος που συνέστησε το κεφάλαιο μπορούν να ασκήσουν ανακοπή κατά της απόφασης του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 246
Οριστικός πίνακας
1. Εάν δεν ασκηθεί εμπρόθεσμα ανακοπή κατά του προσωρινού πίνακα, αυτός καθίσταται οριστικός. 2. Μετά το αμετάκλητο των αποφάσεων επί των ανακοπών καταρτίζεται από τον εκκαθαριστή ο οριστικός... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 247
Διανομή κεφαλαίου
1. Οι καταβολές προς τους δανειστές και τον εκκαθαριστή γίνονται με ένταλμα στο πιστωτικό ίδρυμα όπου τηρούνται οι ειδικοί λογαριασμοί της παρ. 1 των άρθρου 237 και της περ. (δ) της παρ. 2 του άρθρου... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 248
Πέρας διαδικασίας περιορισμού
1. Η διαδικασία περιορισμού θεωρείται περατωθείσα με τη σύνταξη του πρακτικού της παρ. 3. 2. Ο εκκαθαριστής λογοδοτεί ενώπιον του εισηγητή, στο πρόσωπο που συνέστησε το κεφάλαιο και στους δανειστές,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 249
Ικανότητα παράστασης και εκπροσώπησης του Διεθνούς Κεφαλαίου
1. Το Διεθνές Κεφάλαιο Αποζημίωσης Ζημιών Ρύπανσης από Πετρέλαιο του 1992 (Διεθνές Κεφάλαιο) αναγνωρίζεται στην Ελλάδα ως νομικό πρόσωπο, ικανό να αναλαμβάνει δικαιώματα και υποχρεώσεις και να... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 250
Αρμοδιότητα
1. Αρμόδιο δικαστήριο να δικάσει τις διαφορές που αναφέρονται στο άρθρο 7 της Σύμβασης Διεθνούς Κεφαλαίου είναι το πολυμελές πρωτοδικείο στην περιφέρεια του οποίου έλαβε χώρα το συμβάν που προκάλεσε... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 251
Αγωγή κατά του Διεθνούς Κεφαλαίου
1. Εάν έχει συσταθεί κεφάλαιο περιορισμού της ευθύνης για ζημίες από ρύπανση κατά το άρθρο 237, αγωγή κατά του Διεθνούς Κεφαλαίου σύμφωνα με το άρθρο 7 της Σύμβασης Διεθνούς Κεφαλαίου απορρίπτεται ως... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 252
Εφαρμοζόμενες διατάξεις
1. Στη θαλάσσια ασφάλιση εφαρμόζεται το παρόν Μέρος και συμπληρωματικώς ο ν. 2496/1997 (Α’ 87), στο μέτρο που οι διατάξεις του δεν είναι ασυμβίβαστες με την ασφάλιση αυτή και δεν τροποποιούνται από... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 253
Αντικείμενο της θαλάσσιας ασφάλισης
1. Στη θαλάσσια ασφάλιση ο λήπτης της ασφάλισης μπορεί να ασφαλίσει κάθε περιουσία για τη διατήρηση της οποίας έχει έννομο συμφέρον και η οποία εκτίθεται σε κίνδυνο στη θάλασσα (θαλάσσιος κίνδυνος).... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 254
Περιεχόμενο του ασφαλιστηρίου
Το ασφαλιστήριο πρέπει να αναγράφει: (α) Τον τόπο και χρόνο έκδοσής του, (β) τα στοιχεία των συμβαλλομένων, του ασφαλισμένου και του δικαιούχου του ασφαλίσματος, αν αυτοί είναι διαφορετικά πρόσωπα,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 255
Θαλάσσια ασφάλιση πλοίου ορισμένου χρόνου
1. Στη θαλάσσια ασφάλιση πλοίου ορισμένου χρόνου η ασφαλιστική κάλυψη αρχίζει από την ημερομηνία του ασφαλιστηρίου. Οι κίνδυνοι της πρώτης και της τελευταίας ημέρας παραμένουν σε βάρος του ασφαλιστή.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 256
Θαλάσσια ασφάλιση πλοίου κατά ταξίδι
1. Στη θαλάσσια ασφάλιση πλοίου κατά ταξίδι η ασφαλιστική κάλυψη αρχίζει από την έναρξη του συμφωνημένου στο ασφαλιστήριο ταξιδιού και λήγει με το πέρας του ταξιδιού. 2. Εάν ακολουθήσει νέα ασφάλιση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 257
Θαλάσσια ασφάλιση φορτίου
Στη θαλάσσια ασφάλιση φορτίου η ασφαλιστική κάλυψη αρχίζει με την εκ μέρους του θαλάσσιου μεταφορέα παραλαβή αυτού με σκοπό τη μεταφορά και λήγει τη στιγμή της προσήκουσας παράδοσης του φορτίου στον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 258
Διαδοχή στην ασφαλιστική σχέση
1. Η θαλάσσια ασφάλιση λήγει, αν τον λήπτη της ασφάλισης ή τον ασφαλισμένο διαδεχθεί άλλος στην ασφαλιστική σχέση. 2. Η παρ. 1 ισχύει και στην ασφάλιση φορτίου, εφόσον δεν έχει εκδοθεί ασφαλιστήριο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 259
Καθολικότητα των ασφαλισμένων κινδύνων
1. Με την επιφύλαξη των περ. (ε) και (ζ) του άρθρου 254 και του άρθρου 260, στη θαλάσσια ασφάλιση ο ασφαλιστής ευθύνεται για τις ζημίες που προκαλούνται από οποιοδήποτε γεγονός επέρχεται κατά τη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 260
Εξαίρεση των πολεμικών κινδύνων από την κάλυψη
1. Εκτός αν ρητώς συμφωνηθεί διαφορετικά στο ασφαλιστήριο, δεν παρέχεται ασφαλιστική κάλυψη στο μέτρο που η πραγματοποίηση του ασφαλιστικού κινδύνου προέρχεται από πολεμικούς κινδύνους. 2. Πολεμικοί... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 261
Ασφάλιστρο
1. Το ασφάλιστρο οφείλεται εφόσον άρχισε η ασφαλιστική κάλυψη. Σε περίπτωση ματαίωσης του ασφαλιστικού κινδύνου η σύμβαση λύεται αυτοδικαίως. 2. Σε περίπτωση λύσης της ασφαλιστικής σύμβασης ο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 262
Ευθύνη του ασφαλιστή φορτίου σε περίπτωση μεταφόρτωσης
Εάν εξαιτίας ανικανότητας του πλοίου να συνεχίσει τον πλου κατέστη αναγκαία η μεταφόρτωση του ασφαλισμένου φορτίου, ο ασφαλιστής ευθύνεται και για τα έξοδα μεταφόρτωσης, εναπόθεσης και φύλαξης, τον... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 263
Επίταση του κινδύνου
1. Ο λήπτης της ασφάλισης οφείλει να δηλώσει χωρίς υπαίτια βραδύτητα στον ασφαλιστή κάθε στοιχείο ή περιστατικό, το οποίο μπορεί να επιφέρει σημαντική επίταση του κινδύνου, σε βαθμό, που αν ο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 264
Πραγματοποίηση του κινδύνου
1. Με την πραγματοποίηση του κινδύνου, ο λήπτης της ασφάλισης οφείλει να γνωστοποιεί χωρίς υπαίτια βραδύτητα στον ασφαλιστή όλες τις αναγκαίες πληροφορίες και τα στοιχεία που σχετίζονται με τις... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 265
Υπολογισμός του ασφαλίσματος
1. Βάση υπολογισμού του ασφαλίσματος είναι η αξία την οποία είχε η ασφαλισμένη περιουσία κατά τον χρόνο έναρξης της ασφαλιστικής κάλυψης (αρχική ασφαλιστική αξία). 2. Στην αξία του φορτίου... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 266
Νομιμοποίηση στη θαλάσσια ασφάλιση φορτίου
Νομιμοποίηση στην θαλάσσια ασφάλιση φορτίου Στη θαλάσσια ασφάλιση φορτίου η νόμιμη κατοχή του ασφαλιστηρίου και της φορτωτικής ή άλλου ισοδυνάμου εγγράφου μεταφοράς αρκεί για τη νομιμοποίηση του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 267
Δικαίωμα εγκατάλειψης
Ο ασφαλισμένος δικαιούται να εγκαταλείψει στον ασφαλιστή το ασφαλισθέν πλοίο, φορτίο και τον ασφαλισθέντα ναύλο και να απαιτήσει το οφειλόμενο επί ολικής απώλειας ασφάλισμα, στις περιπτώσεις και υπό... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 268
Περιπτώσεις εγκατάλειψης
1. Η εγκατάλειψη του πλοίου και του ναύλου επιτρέπεται εφόσον: α) το πλοίο, συνεπεία καλυπτόμενου ασφαλιστικού κινδύνου, απωλέσθηκε ή κατέστη ανίκανο προς πλου και δεν είναι αντικειμενικώς δυνατή η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 269
Άσκηση του δικαιώματος εγκατάλειψης
1. Το δικαίωμα εγκατάλειψης ασκείται με έγγραφη δήλωση που κοινοποιείται στον ασφαλιστή. Εφόσον πρόκειται για εγκατάλειψη πλοίου, η δήλωση του πρώτου εδαφίου καταχωρίζεται στη μερίδα του πλοίου στο... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 270
Αποτελέσματα της εγκατάλειψης
1. Η άσκηση του δικαιώματος εγκατάλειψης σύμφωνα με το άρθρο 269, συνεπάγεται τη μεταβίβαση στον ασφαλιστή των δικαιωμάτων επί του πλοίου ή του φορτίου ή του ναύλου σύμφωνα με τους όρους των παρ. 2... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 271
Αποποίηση κυριότητας από τον ασφαλιστή
Ο ασφαλιστής δύναται να αποποιηθεί την κτήση της κυριότητας επί του εγκαταλειφθέντος πλοίου, φορτίου ή ναύλου, με έγγραφη δήλωσή του με την οποία συγχρόνως προσφέρεται χωρίς επιφύλαξη στην καταβολή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 272
Εφαρμοζόμενες διατάξεις στη συντηρητική κατάσχεση
Για τη συντηρητική κατάσχεση πλοίου εφαρμόζεται, ανάλογα με τη συντρέχουσα περίσταση, η Διεθνής Σύμβαση των Βρυξελλών του 1952 «Περί ενοποιήσεως κανόνων τινών επί συντηρητικής κατασχέσεως... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 273
Κακόπιστη ακινητοποίηση πλοίου
1. Όποιος, ενεργώντας με κακή πίστη, προκάλεσε με αίτησή του ακινητοποίηση ή απαγόρευση απόπλου πλοίου, μετά από έκδοση δικαστικής προσωρινής διαταγής, η ισχύς της οποίας έπαυσε μεταγενέστερα με... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 274
Εφαρμοζόμενες διατάξεις στην αναγκαστική κατάσχεση
1. Οι διατάξεις του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας για την κατάσχεση ακινήτου εφαρμόζονται και για την κατάσχεση νηολογημένου πλοίου, εκτός αν ορίζεται άλλως στον παρόντα Κώδικα. 2. Οι διατάξεις περί... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 275
Αναγκαστική κατάσχεση επί πλοίων
1. Αναγκαστική κατάσχεση πλοίου δεν επιβάλλεται πριν παρέλθουν είκοσι τέσσερις (24) ώρες από την επίδοση της επιταγής προς εκτέλεση. 2. Η επιταγή μπορεί να επιδοθεί προς τον πλοίαρχο αν η απαίτηση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 276
Απαγόρευση διάθεσης ή επιβάρυνσης κατασχεθέντος πλοίου
1. Η διάθεση πλοίου που έγινε μετά την εγγραφή αναγκαστικής κατάσχεσης στο νηολόγιο είναι άκυρη υπέρ εκείνου που επέβαλε την κατάσχεση και υπέρ των δανειστών που αναγγέλθηκαν. Αν πρόκειται για... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 277
Περισσότερες αναγκαστικές κατασχέσεις
1. Υφιστάμενη κατάσχεση πλοίου ή ναυπηγούμενου πλοίου, εφόσον τούτο έχει νηολογηθεί, δεν εμποδίζει την επιβολή άλλης κατάσχεσης. 2. Σε περισσότερες αναγκαστικές κατασχέσεις κάθε ένας από αυτούς που... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 278
Αναγκαστική κατάσχεση ελληνικού πλοίου στην αλλοδαπή
1. Για την καταχώριση στο νηολόγιο κατακυρωτικής έκθεσης ή ισοδύναμου προς αυτή τίτλου μετά από πλειστηριασμό στην αλλοδαπή πλοίου με ελληνική σημαία, υποβάλλονται από τον αποκτώντα ή τον κύριο στην... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 279
Δικαστική κατακύρωση πλοίου
1. Μετά την επιβολή αναγκαστικής κατάσχεσης στο πλοίο και πριν διεξαχθεί ο πλειστηριασμός ενώπιον του συμβολαιογράφου, ο επισπεύδων, και σε περίπτωση πλειόνων κατασχέσεων οποιοσδήποτε από αυτούς,... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 280
Εφαρμοζόμενες διατάξεις
Με την επιφύλαξη της εφαρμογής διατάξεων υπερνομοθετικής ισχύος, η παραγραφή αξιώσεων που προβλέπονται στον παρόντα διέπεται από το παρόν Μέρος.
Άρθρο 281
Ενιαύσια παραγραφή
Σε ετήσια παραγραφή υπόκεινται: 1. Οι αξιώσεις του πλοιάρχου και του πληρώματος για την πληρωμή των μισθών και λοιπών παροχών που πηγάζουν από τη σύμβαση ναυτολόγησης. 2. Οι αξιώσεις του πλοιοκτήτη ή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 282
Διετής παραγραφή
Σε διετή παραγραφή υπόκεινται οι αξιώσεις με αιτία: (α) Τη συμπλοιοκτησία. (β) Τη θαλάσσια ασφάλιση. (γ) Την επιχείρηση επιθαλάσσιας αρωγής. (δ) Τη σύγκρουση πλοίων. (ε) Τη σύμβαση μεταφοράς... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 283
Απόσβεση δικαιώματος αποζημίωσης από ρύπανση από πετρέλαιο
1. Το δικαίωμα αποζημίωσης κατά του πλοιοκτήτη από ρύπανση από πετρέλαιο, όπως οι όροι αυτοί ορίζονται στη Διεθνή Σύμβαση ευθύνης για ρύπανση από πετρέλαιο και στη Διεθνή Σύμβαση ευθύνης για το... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 284
Έναρξη της παραγραφής
1. Αν δεν ορίζεται διαφορετικά στον παρόντα, η παραγραφή των αξιώσεων των άρθρων 281 και 282 αρχίζει μόλις λήξει το έτος, μέσα στο οποίο συμπίπτει η έναρξή της σύμφωνα με τα άρθρα 251 και 252 του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 285
Διακοπή και αναστολή της παραγραφής
1. Αν δεν ορίζεται διαφορετικά στο παρόν, για τη διακοπή και την αναστολή της παραγραφής εφαρμόζονται οι σχετικές διατάξεις του Αστικού Κώδικα. 2. Με την επιφύλαξη του άρθρου 286, στη σύμβαση... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 286
Παράταση του χρόνου παραγραφής
Με την επιφύλαξη της εφαρμογής διατάξεων υπερνομοθετικής ισχύος, μετά την έναρξη και πριν τη συμπλήρωση της, η παραγραφή των αξιώσεων των άρθρων 281 και 282 μπορεί να παραταθεί είτε με έγγραφη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 287
Βάση αξιώσεων
Ο χρόνος παραγραφής των αξιώσεων σύμφωνα με τα άρθρα 281 και 282 ισχύει είτε η βάση της αξίωσης είναι συμβατική είτε εξωσυμβατική. Αν η πράξη ή παράλειψη του οφειλέτη συνιστά συνάμα κολάσιμη πράξη... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 288
Εξουσιοδοτικές διατάξεις
1. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθορίζονται και τίθενται σε εφαρμογή η τήρηση των βιβλίων, οι πράξεις ή εγγραφές σε αυτά, η υποβολή... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 289
Τελική διάταξη για τον χαρακτηρισμό κινητών πραγμάτων στο πλαίσιο συμβάσεων χρηματοδοτικής μίσθωσης - Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 1 ν. 1665/1986
Τελικές διατάξεις για τον χαρακτηρισμό κινητών πραγμάτων στο πλαίσιο συμβάσεων χρηματοδοτικής μίσθωσης - Τροποποίηση παρ. 3 άρθρου 1 ν. 1665/1986 Στην παρ. 3 του άρθρου 1 του ν. 1665/1986 (Α’ 194),... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 290
Μεταβατική διάταξη - Περιορισμός ευθύνης για επικίνδυνες και επιβλαβείς ουσίες
Το άρθρο 71, η παρ. 4 του άρθρου 222 και η παρ. 3 του άρθρου 249 τίθενται σε εφαρμογή με τη θέση σε ισχύ και κύρωση της Διεθνούς Σύμβασης Ευθύνης για επικίνδυνες και επιβλαβείς ουσίες.
1. Το άρθρο 4 εφαρμόζεται στις καταχωρίσεις που γίνονται στο ειδικό δημόσιο βιβλίο μετά από την έναρξη ισχύος του, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 293. 2. Τα ενέχυρα που συστήθηκαν σε πλοία του... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
Άρθρο 292
Καταργούμενες διατάξεις
Από την έναρξη ισχύος του παρόντος καταργούνται: (α) Ο ν. 3816/1958 (Α’ 32), περί κυρώσεως Κώδικος Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου. (β) Το ν.δ. 3899/1958 (Α’ 195), περί προτιμώμενης υποθήκης επί πλοίων.... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)
1. Η ισχύς του παρόντος αρχίζει από την 1η Μαΐου 2023, με την επιφύλαξη της παρ. 2. 2. α) Το άρθρο 4 τίθεται σε ισχύ την 31η Δεκεμβρίου 2024, β) τα άρθρα 5 και 7 έως 9 τίθενται σε ισχύ την 1η... (Συνδεθείτε για να δείτε ολόκληρο το άρθρο)