Άρθρο 1
Τροποποίηση 03/04/1974Εισαγωγικαί διατάξεις Τα της ναυτιλίας διέπονται, εξ απόψεως Δημοσίου Δικαίου, υπό των διατάξεων του παρόντος Κώδικος και των ειδικών περί αυτής νόμων.
Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού ΔικαίουΝ.δ. 187/1973 · ΚΔΝΔ
Μην ψάχνετε σε 280 άρθρα. Ρωτήστε με απλά ελληνικά και λάβετε άμεσα απάντηση με παραπομπές.
Απάντηση σε δευτερόλεπτα · Με παραπομπές στα ακριβή άρθρα του κώδικα
Άρθρο 2
Τροποποίηση 03/04/19741. Οπου του παρόντος Κώδικος αναφέρεται ο Υπουργός ή Υπουργείον, νοείται ο Υπουργός ή το Υπουργείον Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΥΠΝΜΕ), όπου δε προβλέπεται η έκδοσις Π.Δ/ των ή αποφάσεων, ταύτα εκδίδονται προτάσει του Υπουργού Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΥΠΝΜΕ), εκτός αν άλλως ορίζεται. 2. Επί θεμάτων αρμοδιότητος Ναυτικής Εργασίας τα σχετικά Π.Δ/τα και αποφάσεις εκδίδονται προτάσει του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας (ΥΠΕΘΟ) και του Υπουργού Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Άρθρο 3
Τροποποίηση 03/04/1974Εννοια του πλοίου
ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟΝ Πλοία και βοηθητικά ναυπηγήματα ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α' Ορισμοί 1. Πλοίον, κατά την έννοιαν του παρόντος Κώδικος, είναι παν σκάφος, προωρισμένον όπως μετακινήται επί του ύδατος προς μεταφοράν προσώπων ή πραγμάτων, ρυμούλκησιν, επιθαλάσσιον αρωγήν, αλιείαν, αναψυχήν, επιστημονικάς ερεύνας ή άλλον σκοπόν. 2. Τα πλοία, αναλόγως του μέσου κινήσεως, του ειδικού προορισμού των, της εκτάσεως πλόων ή άλλων κριτηρίων, διακρίνονται εις κατηγορίας κατά τα δια Π.Δ/τος οριζόμενα.
Άρθρο 4
Τροποποίηση 03/04/1974Εννοια του βοηθητικού ναυπηγήματος
1. Βοηθητικόν ναυπήγημα είναι παν πλωτόν κατασκεύασμα ανεξαρτήτως χωρητικότητος προωρισμένον να χρησιμοποιήται εν σταθερά παραμονή συνήθως εντός των λιμένων ή όρμων, δια σκοπούς βοηθητικούς της ναυτιλίας (πλωταί δεξαμεναί, πλωτοί γερανοί, βυθοκόροι, πλωταί αποβάθραι, φαρόπλοια, κλπ). 2. Τα βοηθητικά ναυπηγήματα, αναλόγως του ειδικού προορισμού των ή άλλων κριτηρίων, διακρίνονται εις κατηγορίας κατά τα δια Π.Δ/τος οριζόμενα.
Άρθρο 5
Τροποποίηση 27/01/2000"Οροι αναγνωρίσεως πλοίων ως ελληνικών
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β Εθνικότης του πλοίου 1. Αναγνωρίζονται ως ελληνικά τα πλοία που ανήκουν σε ποσοστό που υπερβαίνει τα πενήντα εκατοστά σε έλληνες υπηκόους ή σε ελληνικά νομικά πρόσωπα ή σε υπηκόους των λοιπών Κρατών - Μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης ή σε Εταιρείες των λοιπών κρατών της Ευρωπαϊκής 'Ενωσης που αναφέρονται στο άρθρο 48 της Συνθήκης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, μετά από αίτηση των πλοιοκτητών τους, η οποία συνοδεύεται από το σχετικό τίτλο κτήσης κυριότητας. 2. Προκειμένου περί εταιρειών των λοιπών Κρατών - Μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης για την αναγνώριση του εμπορικού πλοίου ως ελληνικού απαιτείται η εγκατάστασή τους κατά την έννοια του άρθρου 43 της Συνθήκης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, ενώ για τα φυσικά πρόσωπα των λοιπών Κρατών - Μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης η απαίτηση εγκατάστασης πρέπει να εκπληρωθεί μέχρι τη στιγμή της νηολόγησης του πλοίου. Στο πλαίσιο αυτό η διαχείριση του πλοίου απαιτείται να ασκείται από την Ελλάδα. Ο οριζόμενος κατά τη νηολόγηση του πλοίου εκπρόσωπος ή εγγυητής καθώς επίσης το φυσικό πρόσωπο ή ο εκπρόσωπος του νομικού προσώπου, το οποίο ασκεί τη διαχείριση, θα είναι εγκατεστημένος στην Ελλάδα. 3. Οι διατάξεις του παρόντος έχουν ανάλογη εφαρμογή και στους υπηκόους ή τις εταιρείες των Κρατών - Μελών που είναι συμβαλλόμενα μέρη στη Συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ)., 4. Εάν το έγγραφο μεταβίβασης της κυριότητας του πλοίου καταρτίστηκε στην αλλοδαπή, για την καταχώρησή του στο Νηολόγιο απαιτείται θεώρηση από Προξενική Αρχή ή Επισημείωση (APOSTILLE) σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση της Χάγης του 1961. 5. Με Προεδρικό Διάταγμα που εκδίδεται με πρόταση του Υπουργού μετά από γνωμοδότηση του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, καθορίζονται τα σχετικά με την αναγνώριση Ελληνικών πλοίων ως επιβατηγών."
Άρθρο 6
Τροποποίηση 03/04/1974Νηολόγησις
1. Η αναγνώρισις πλοίου ως ελληνικού συντελείται δια της εγγραφής αυτού εις νηολόγιον, τηρούμενον υπό Λιμενικής Αρχής εν τη ημεδαπή ή τοιαύτης εν τη αλλοδαπή οριζομένης δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Εξωτερικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών. Κατά τα λοιπά εφαρμόζονται, αι σχετικαί διατάξεις του Κώδικος του Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου. 2. Τα εγγραφόμενα εις τα νηολόγια των εν τη αλλοδαπή Λιμενικών Αρχών πλοία, δέον όπως εντός προθεσμίας ενός έτους μετανηολογηθούν εις τα νηολόγια εσωτερικού. 3. Το όνομα του πλοίου ορίζεται υπό του πλοιοκτήτου.
Άρθρο 7
Τροποποίηση 03/04/1974Εγγραφον εθνικότητος
1. Υπό της αναγνωρισάσης το πλοίον Αρχής εκδίδεται έγγραφον εθνικότητος περιλαμβάνον τα κύρια χαρακτηριστικά εξειδικεύσεως του πλοίου (όνομα, χωρητικότης, αριθμός και λιμήν νηολογήσεως κλπ.), στοιχεία πλοιοκτήτου ως και άλλα στοιχεία δια Π. Διατάγματος οριζόμενα, αναγόμενα εις την τεχνικήν περιγραφήν του πλοίου. 2. Το έγγραφον εθνικότητος φυλάσσεται πάντοτε επί του πλοίου.
Άρθρο 8
Τροποποίηση 03/04/1974Εξωτερικά γνωρίσματα του πλοίου
Το αναγνωρισθέν ως ελληνικόν πλοίον φέρει υποχρεωτικώς αναγεγραμμένα επί της εξωτερικής επιφανείας του το όνομα και τον λιμένα νηολογήσεως κατά τα δια υπουργικών αποφάσεων οριζόμενα.
Άρθρο 9
Τροποποίηση 03/04/1974Προσωρινόν έγγραφον εθνικότητος
1. Επιτρέπεται η υπό Λιμενικών ή Προξενικών Αρχών έκδοσις προσωρινού εγγράφου εθνικότητος εις πλοία, δια τα οποία υφίστανται μεν όροι αναγνωρίσεως αυτών ως ελληνικών, δεν καθίσταται όμως αύτη αμέσως εφικτή. 2. Η διάρκεια της ισχύος του προσωρινού εγγράφου εθνικότητος ορίζεται εν αυτώ, δεν δύναται δε να είναι ανωτέρα των έξ μηνών. 3. Η χορηγήσασα το προσωρινόν έγγραφον αρχή διαβιβάζει αμελλητί τον οικείον φάκελλον εις την Ελληνικήν λιμενικήν αρχήν ένθα θα νηολογηθή το πλοίον. 4. Η έκδοσις προσωρινού εγγράφου εθνικότητος ανακοινούται αμέσως εις το Υπουργείον, δυνάμενον, εάν συντρέχουν αποχρώντες λόγοι, να συντάμη ή παρατείνη την διάρκειαν της ισχύος αυτού.
Άρθρο 10
Τροποποίηση 03/04/1974Σημαία
Μόνον πλοία εγγεγραμμένα εις το ελληνικόν νηολόγιον ή εις α εχορηγήθησαν προσωρινά ναυτιλιακά έγγραφα εν ισχύϊ, φέρουν την ελληνικήν σημαίαν.
Άρθρο 11
Τροποποίηση 31/12/2003Δικαιώματα πλοίων υπό ελληνικήν σημαίαν
1. Αποκλειστικά δικαιώματα των υπό ελληνικήν σημαίαν πλοίων είναι: (α) η μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφορά προσώπων και πραγμάτων (ακτοπλοΐα) κατα τα εν τω κεφαλαίω «περί ακτοπλοΐας» οριζόμενα). β) Εντός ή μεταξύ των ελληνικών χωρικών υδάτων: αα) πάσης φύσεως ρυμουλκικαί εργασίαι κατά τα ειδικώτερον εν τω άρθρω 188 οριζόμενα, ββ) παροχή επιθαλασσίου αρωγής ως και η διεξαγωγή ναυαγοσωστικών εργασιών κατά τα εν τω άρθρω 189 οριζόμενα, γγ) αλιεία ως και πάσα άλλη εργασία. 2. Περί των ανωτέρω εν περίπτ. β θεμάτων εφαρμόζονται και αι εκάστοτε ισχύουσαι ειδικαί διατάξεις.
Άρθρο 12
Τροποποίηση 03/04/1974Μεταβολή στοιχείων νηολογήσεως
1. Μεταβολή ονόματος πλοίου ή μετανηολόγησις πλοίου από λιμένος εις λιμένα επιτρέπεται κατά τα δια Π. Διατάγματος οριζόμενα. 2. Μεταβολαί των κατά το άρθρον 6 εγγεγραμμένων εν τω νηολογίω στοιχείων γνωστοποιούνται εγγράφως και αμελλητί υπό του πλοιοκτήτου προς την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος νηολογήσεως μετά των οικείων δικαιολογητικών, προς ενέργειαν των αναγκαίων μεταβολών.
Άρθρο 13
Τροποποίηση 03/04/1974Αντικατάστασις εγγράφου εθνικότητος
1. Νέον έγγραφον εθνικότητος εκδίδεται: α) λόγω μεταβολής στοιχείων εκ των διαλαμβανομένων, κατά το άρθρον 7, εν τω εγγράφω εθνικότητος. Εν τη περιπτώσει ταύτη επιστρέφεται το παλαιόν εις την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος νηολογήσεως. β) Λόγω απωλείας, καταστροφής ή φθοράς του προηγουμένως εκδοθέντος, βεβαιουμένης ενόρκως υπό του πλοιοκτήτου ή του πλοιάρχου ενώπιον Ειρηνοδίκου ή Συμβολαιογράφου ή Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής. γ) Επί πάσης μεταβιβάσεως της κυριότητος του πλοίου, μερικής ή ολικής. 2. Εν περιπτώσει αντικαταστάσεως του εγγράφου εθνικότητος λόγω φθοράς ή αλλαγής πλοιοκτησίας, το αντικαθιστάμενον επιστρέφεται εις την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος νηολογήσεως. Εν τω νέω εγγράφω εθνικότητος μνημονεύεται η αιτία της εκδόσεως αυτού.
Άρθρο 14
Τροποποίηση 03/04/1974Απόδειξις ιθαγενείας νέου πλοιοκτήτου
Δια την εγγραφήν εις το οικείον νηολόγιον τίτλου μεταβιβάσεως της κυριότητος του πλοίου, εν όλω ή εν μέρει, απαιτείται και η προσκόμισις πιστοποιητικού ή άλλου αποδεικτικού περί της ελληνικής ιθαγενείας του προς ον η μετάθεσις της κυριότητος κατά τον χρόνον της εγγραφής. Η παρούσα διάταξις δεν έχει εφαρμογήν επί των προβλεπομένων υπό της παραγράφου 1 του άρθρου 5 εξαιρέσεων.
Άρθρο 15
Τροποποίηση 03/04/1974Εκποίησις ή υποθήκευσις πλοίου εις αλλοδαπούς
1. Εν περιπτώσει πολέμου ή επιστρατεύσεως, γενικής ή μερικής, δύναται δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργικού Συμβουλίου να ορισθή ότι απαιτείται προηγουμένη άδεια του Υπουργού δια την συμβατικήν εκποίησιν ή υποθήκευσιν του πλοίου εν όλω ή εν μέρει προς ωρισμένης εθνικότητος αλλοδαπούς, δι' ωρισμένην χρονικήν διάρκειαν ή δι' ωρισμένον τύπον πλοίου. 2. Προκειμένου περί επιβατηγών σιδηρών ακτοπλοϊκών πλοίων, επιβατηγών, οχηματαγωγών, ρυμουκλών και ναυαγοσωστικών, απαιτείται, οπωσδήποτε άδεια του Υπουργού δια την συμβατικήν εκποίησιν ή υποθήκευσιν αυτού εις αλλοδαπούς . Επί πλωτών ναυπηγημάτων, εν τη εννοία του Κ.Ι.Ν.Δ., απαιτείται δια την προς αλλοδαπούς συμβατικήν εκποίησιν άδεια του Υπουργού.
Άρθρο 16
Τροποποίηση 03/04/1974Λόγοι απωλείας εθνικότητος
1. Η ελληνική εθνικότης του πλοίου απόλλυται όταν εκλίπουν οι όροι κτήσεως αυτής, οι προβλεπόμενοι υπό του άρθρου 5. 2. Οταν η κυριότης πλοίου περιέρχεται εις αλλοδαπούς κατά πεντήκοντα ακριβώς εκατοστά εκ συμβατικής αιτίας, η μεταβίβασις της κυριότητος είναι αυτοδικαίως άκυρος κατά ποσοστόν μεν ενός εκατοστού, εάν το μεταβιβασθέν και προκαλέσαν την ισότητα των μερίδων ποσοστόν είναι μείζον του ενός εκατοστού, κατ' αυτό δε τούτο το μεταβιβασθέν και προκαλέσαν την ισότητα των μερίδων ποσοστόν, εάν τούτο είναι ίσον ή έλασσον του ενός εκατοστού. 3. Οταν η μεταβίβασις της κυριότητος εις αλλοδαπούς προέρχεται εκ μη συμβατικής αιτίας, το μεταβιβασθέν και προκαλέσαν την ισότητα μερίδιον των αλλοδαπών περιορίζεται αναλόγως, κατά τα εν τη προηγουμένη παραγράφω οριζόμενα. Εν τη περιπτώσει ταύτη το ποσοστόν, καθ' ο περιορίζεται, ως ανωτέρω, το μερίδιον των αλλοδαπών, προσαυξάνει την μερίδα των ημεδαπών κατά λόγον της επί της κυριότητος του πλοίου μερίδος των, επί αποζημιώσει καθοριζομένη υπό του Πρωτοδικείου Πειραιώς ή του Πρωτοδικείου του λιμένος νηολογήσεως του πλοίου.
Άρθρο 17
Τροποποίηση 03/04/1974Γνωστοποίησις απωλείας εθνικότητος
1. Η απώλεια της ελληνικής εθνικότητος πλοίου γνωστοποιείται αμελλητί, δι' εγγράφου δηλώσεως, προς την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος νηολογήσεως, επισυναπτομένου εις αυτήν επισήμου αντιγράφου του τίτλου ή του εγγράφου, του πιστοποιούντος την απώλειαν. 2. Υπόχρεος προς υποβολήν της ανωτέρω δηλώσεως είναι ο Ελλην πλοιοκτήτης, εν περιπτώσει δε απωλείας της εθνικότητος, επελθούσης αιτία θανάτου, ο καθολικός αυτού διάδοχος.
Άρθρο 18
Τροποποίηση Ν. 4926/2022Διαγραφή πλοίου εκ του νηολογίου
1. Ελληνικόν πλοίον διαγράφεται εκ του οικείου νηολογίου: α) επί απωλείας της ελληνικής εθνικότητος, β) επί απωλείας του πλοίου, γ) επί διαλύσεως του πλοίου οπωσδήποτε επερχομένης, δ) επί ελλείψεως ειδήσεων περί του πλοίου επί εξάμηνον από της τελευταίας πληροφορίας, εις ην περίπτωσιν πιθανολογείται σφόδρα η απώλεια αυτού. 2. Η διαγραφή ενεργείται τη αιτήσει του ενδιαφερομένου ή αυτεπαγγέλτως υπό της αρχής του λιμένος νηολογήσεως, κατόπιν αποφάσεως του Υπουργού, μετά σχετικήν έρευναν των επαγομένων την διαγραφήν περιστατικών. 3. Νηολογημένο, κατά την έναρξη ισχύος της παρούσας, πλοίο, που πληροί τις προϋποθέσεις εγγραφής του σε δημόσιο βιβλίο Λιμενικής Αρχής, στο οποίο εγγράφονται μικρά σκάφη, δύναται να διαγραφεί από το οικείο νηολόγιο, κατόπιν αίτησης του πλοιοκτήτη του και έγκρισης του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, εφόσον είναι ελεύθερο βαρών και προσκομιστούν τα προβλεπόμενα πιστοποιητικά περί μη οφειλής υπέρ του Δημοσίου. Για την αιτούμενη διαγραφή από το νηολόγιο, κατατίθεται έγγραφο της Λιμενικής Αρχής, στην οποία ο πλοιοκτήτης επιθυμεί να εγγραφεί το μικρό σκάφος, στο οποίο αναγράφεται η ημερομηνία κατάθεσης της αίτησης εγγραφής και βεβαιώνεται η πληρότητα των δικαιολογητικών, τα οποία, για τις ανάγκες εφαρμογής της παρούσας, είναι το αντίγραφο του εγγράφου εθνικότητας του πλοίου και το αποδεικτικό είσπραξης της προβλεπόμενης εισφοράς. Μετά τη διαγραφή του σκάφους από το οικείο νηολόγιο, αποστέλλεται ημερίδα του πλοίου στην αρμόδια Λιμενική Αρχή και ολοκληρώνεται η εγγραφή του.
Άρθρο 19
Τροποποίηση 03/04/1974Ακύρωσις διαγραφής
1. Πλοίον, διαγραφέν εκ του νηολογίου ένεκεν απωλείας, εφ' όσον ήθελε μεταγενεστέρως ανελκυσθή, θεωρείται μη διαγραφέν, ακυρουμένης, έκτοτε δι' αποφάσεως του Υπουργού, της προηγουμένης διαγραφής του. 2. Το αυτό ισχύει και προκειμένου περί πλοίου, διαγραφέντος εκ του νηολογίου εις την περίπτωσιν δ΄ της παρ. 1 του προηγουμένου άρθρου, εφ' όσον ήθελον ληφθή ειδήσεις περί υπάρξεως αυτού.
Άρθρο 20
Τροποποίηση 03/04/1974Θέματα ρυθμιστέα δια Π. Διαταγμάτων
Δια Π. Διαταγμάτων ορίζονται: α) αι αρμόδιοι προς αναγνώρισιν ελληνικών πλοίων Λιμενικαί Αρχαί, β) αι διακρίσεις των νηολογίων κατά κατηγορίας πλοίων, γ) ο τύπος των εν τοις νηολογίοις πράξεων και εγγραφών, δ) ο τύπος του εγγράφου εθνικότητος, ε) τα της απονομής εις πλοία διεθνών διακριτικών σημάτων, στ) τα της μεταγραφής εκ των υφισταμένων νηολογίων και αστυνομικών βιβλίων (λεμβολόγια, βιβλία φορτηγίδων κλπ.) εις τα κατά τας διατάξεις του παρόντος καταρτισθησόμενα νηολόγια, ζ) τα της τηρήσεως γενικών μητρώων πλοίων παρά τω Υπουργείω, η) αι διακρίσεις των ναυτικών υποθηκολογίων κατά κατηγορίας πλοίων, θ) αι αρμόδιαι Λιμενικαί Αρχαί εν τη ημεδαπή ή αλλοδαπή προς τήρησιν ναυτικών υποθηκολογίων, βιβλίων εκθέσεων και βιβλίων κατασχέσεων, ι) ο τύπος των εν τοις ναυτικοίς υποθηκολογίοις, βιβλίοις εκθέσεων ή κατασχέσεων πράξεων και εγγραφών, ο τρόπος τηρήσεως αυτών ως και πάσα άλλη λεπτομέρεια, ια) αι αρμόδιαι αρχαί δια την εποπτείαν, έλεγχον και επιθεώρησιν της κανονικής τηρήσεως των νηολογίων και ναυτικών υποθηκολογίων.
Άρθρο 21
Τροποποίηση 03/04/1974Σκάφη υποκείμενα εις καταμέτρησιν
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ΄ Καταμέτρησις χωρητικότητος 1. Της εγγραφής πλοίου ή βοηθητικού ναυπηγήματος εις το νηολόγιον ή το βιβλίον φορτηγίδων, αντιστοίχως, προηγείται καταμέτρησις της χωρητικότητος αυτού. 2. Χωρητικότης είναι ο όγκος των χώρων του πλοίου ή του βοηθητικού ναυπηγήματος. Τα των διακρίσεων και της καταμετρήσεως αυτών ορίζονται δια Π. Διατάγματος.
Άρθρο 22
Τροποποίηση 03/04/1974Χωρητικότης πλοίων μετά δύο ή περισσοτέρων καταστρωμάτων
Πλοία μετά δύο ή περισσοτέρων πλήρων καταστρωμάτων, δύνανται να έχουν δύο ζεύγη χωρητικοτήτων κατά τα ειδικώτερον δια Π.Διατάγματος οριζόμενα.
Άρθρο 23
Τροποποίηση 03/04/1974Υποχρεώσεις εφοπλιστού, πλοιάρχου και πράκτορος
Ο εφοπλιστής, ο πλοίαρχος και ο πράκτωρ του υπό καταμέτρησιν ή ανακαταμέτρησιν πλοίου, οφείλουν να θέσουν τούτο εις την διάθεσιν της αρμοδίας αρχής δια τον απαραίτητον προς καταμέτρησιν ή ανακαταμέτρησιν χρόνον και εις κατάστασιν επιτρέπουσαν ταύτην, να παράσχουν απάσας τας απαιτουμένας σχετικάς ευκολίας και να υποβάλλουν εις την αρμοδίαν Αρχήν τα κατά την κρίσιν της αναγκαία προς τούτο σχέδια, σκαριφήματα, προδιαγραφάς και έτερα στοιχεία.
Άρθρο 24
Τροποποίηση 03/04/1974Αρμόδιαι Αρχαί
1. Αρμόδιοι Αρχαί προς καταμέτρησιν ή ανακαταμέτρησιν της χωρητικότητος είναι η Επιθεώρησις Εμπορικών Πλοίων ή αι Λιμενικαί Αρχαί, κατά τα ειδικώτερον δια Π. Διατάγματος οριζόμενα. «2. Με Προεδρικό Διάταγμα μπορεί να ανατεθεί η έκδοση πιστοποιητικών καταμέτρησης ή ανακαταμέτρησης στις Λιμενικές Αρχές εσωτερικού και εξωτερικού, καθώς και στους ελληνικούς νηογνώμονες».
Άρθρο 25
Τροποποίηση 03/04/1974«Ανάθεση σε νηογνώμονες και φυσικά πρόσωπα»
«1. Με Προεδρικό Διάταγμα επιτρέπεται να εξουσιοδοτούνται ελληνικοί ή και ξένοι νηογνώμονες καθώς και Ελληνες διπλωματούχοι ναυπηγοί-μηχανικοί για την διενέργεια, με δαπάνες του εφοπλιστή, της καταμέτρησης ή ανακαταμέτρησης της χωρητικότητας. Με Προεδρικό Διάταγμα επιτρέπεται επίσης να εξουσιοδοτουνται Ελληνες ναυπηγοί απόφοιτοι ανωτέρων σχολών για την διενέργεια, με δαπάνες του εφοπλιστή, της καταμέτρησης ή ανακαταμέτρησης της χωρητικότητας πλοίων ορισμένων κατηγοριών ή μεγέθους σύμφωνα με όσα ειδικώτερα ορίζονται στο διάταγμα αυτό.» 2. Εις την περίπτωσιν της προηγουμένης παραγράφου, μερίμνη και ευθύνη του εφοπλιστού, υποβάλλονται εις την Επιθεώρησιν εμπορικών πλοίων τα απαραίτητα προς έκδοσιν του πιστοποιητικού καταμετρήσεως ή ανακαταμετρήσεως στοιχεία, κατά τα ειδικώτερον δια Π. Διατάγματος οριζόμενα.
Άρθρο 26
Τροποποίηση 03/04/1974Εκδοσις πιστοποιητικού
1. Μεθ' εκάστην καταμέτρησιν ή ανακαταμέτρησιν της χωρητικότητος πλοίου ή βοηθητικού ναυπηγήματος, εκδίδεται υπό της αρμοδίας αρχής το οικείον πιστοποιητικόν. 2. Ο τύπος και ο αριθμός αντιτύπων του πιστοποιητικού τούτου ως και πάσα σχετική λεπτομέρεια ορίζονται δια Π. Διατάγματος.
Άρθρο 27
Τροποποίηση 03/04/1974Εκδοσις πιστοποιητικού βάσει αντιστοίχου αλλοδαπού
1. Πλοία υψούντα την Ελληνικήν σημαίαν και φέροντα πιστοποιητικόν καταμετρήσεως συντεταγμένον υπό αλλοδαπής αρμοδίας Κρατικής Αρχής ή υπό Νηογνώμονος κατ' εξουσιοδότησιν της αρχής ταύτης, επί τη βάσει κανονισμών καταμετρήσεως ομοίων προς τους Ελληνικούς, δεν υποβάλλονται εις νέαν καταμέτρησιν επί τη εγγραφή των εις τα ελληνικά νηολόγια, εφ' όσον από της τελευταίας καταμετρήσεώς των δεν ενεργήθησαν μετασκευαί και επισκευαί αλλοιούσαι την χωρητικότητά των, περί της διενεργείας των οποίων ο εφοπλιστής υποχρεούται, καλούμενος υπό της αρμοδίας αρχής, να υποβάλη υπεύθυνον δήλωσιν. 2. Εν τη περιπτώσει της προηγουμένης παραγράφου το πιστοποιητικόν καταμετρήσεως εκδίδεται υπό της αρμοδίας κατά το άρθρον 24 του παρόντος αρχής επί τη βάσει των σχετικών στοιχείων του αντιστοίχου αλλοδαπού πιστοποιητικού, γιγνομένης περί τούτου μνείας επί του εκδιδομένου πιστοποιητικού. 3. Κατά την κρίσιν της αρμοδίας ως άνω Αρχής επιτρέπεται η κατά τας προηγουμένας παραγράφους έκδοσις πιστοποιητικού καταμετρήσεως επί τη βάσει αντιστοίχου αλλοδαπού πιστοποιητικού και εάν τούτο δεν είναι συντεταγμένον κατόπιν ομοίας προς τους ελληνικούς κανονισμούς καταμετρήσεως, εφ' όσον εν αυτώ ή και εις έτερα συμπληρωματικά στοιχεία υπάρχουν τα απαραίτητα δεδομένα δια τον καθορισμόν της χωρητικότητος του πλοίου κατά τους ελληνικούς κανονισμούς καταμετρήσεως. Εν τη περιπτώσει ταύτη η αρμοδία αρχή ενεργεί έλεγχον των ως άνω στοιχείων, επαληθεύουσα εν ανάγκη ταύτα δι΄ επιτοπίου καταμετρήσεως τμημάτων του πλοίου.
Άρθρο 28
Τροποποίηση 03/04/1974Αμοιβαία αναγνώρισις πιστοποιητικών
Δια Π. Διαταγμάτων εκδιδομένων προτάσει των επί των Εξωτερικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών Υπουργών, επιτρέπεται όπως κυρούνται δηλώσεις ή συμφωνίαι συναπτόμεναι μεταξύ της Ελλάδος και οιουδήποτε άλλου Κράτους και αφορώσαι εις την αμοιβαίαν αναγνώρισιν των υπό των αρμοδίων Αρχών εκατέρου Κράτους εκδιδομένων πιστοποιητικών καταμετρήσεως της χωρητικότητος των πλοίων των φερόντων την σημαίαν αυτών.
Άρθρο 29
Τροποποίηση 03/04/1974Ανακαταμέτρησις
Αι περιπτώσεις καθ΄ ας ενεργείται ανακαταμέτρησις της χωρητικότητος πλοίου ή βοηθητικού ναυπηγήματος , ως και πάσα σχετική περί ανακαταμετρήσεως λεπτομέρεια ορίζονται δια Π. Διατάγματος.
Άρθρο 30
Τροποποίηση 03/04/1974Ρύθμισις ετέρων θεμάτων
Δια Π. Διαταγμάτων θέλουν ρυθμισθή: α) Τα της επιβολής κυρώσεων συνισταμένων εις διοικητικάς ποινάς και μέτρα επί παραλείψεων ενεργείας καταμετρήσεως ή ανακαταμετρήσεως ή ετέρων υποχρεώσεων επιβαλλομένων υπό των διατάξεων του παρόντος κεφαλαίου, β) τα τέλη, τα οποία είναι δυνατόν να επιβληθούν επί τη καταμετρήσει ή ανακαταμετρήσει της χωρητικότητος και τη εκδόσει σχετικών πιστοποιητικών, γ) τα της καταμετρήσεως Ελληνικών πλοίων επί τη βάσει ειδικών κανονισμών (διωρύγων Σουέζ, Παναμά κλπ.), "δ) θέματα σχετικά με την καταμέτρηση και ανακαταμέτρηση πλοίων που δεν υπάγονται στη Διεθνή Σύμβαση για την καταμέτρηση της χωρητικότητας των πλοίων."
Άρθρο 31
Τροποποίηση 03/04/1974Ικανότης πλοίου προς ασφαλή πλουν
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Δ Ασφάλεια πλοίων Πλοίον Ελληνικόν, δεν δύναται να χρησιμοποιηθή προς εκπλήρωσιν του προορισμού του, εάν δεν διαπιστωθή, ότι είναι ικανόν προς ναυσιπλοΐαν και εφωδιασμένον δια των οικείων πιστοποιητικών ασφαλείας.
Άρθρο 32
Τροποποίηση 03/04/1974Γενική επιθεώρησις πλοίων
1. Προς διαπίστωσιν της κατά το προηγούμενον άρθρον απαιτουμένης ικανότητος ενεργείται γενική επιθεώρησις από των κάτωθι απόψεων: α) Ναυπηγικής β) Μηχανολογικής γ) Ηλεκτρολογικής δ) Ναυτιλιακής ε) Τηλεπικοινωνιακής στ) Υγειονομικής και ζ) Εν γένει ασφαλείας πλοίου και επιβαινόντων. 2. Δια κανονισμών τιθεμένων δια Π. Διαταγμάτων, εκδιδομένων δε προτάσει του Υπουργού, μετά γνώμη του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, καθορίζονται εν λεπτομερεία τα των εν τη προηγουμένη παραγράφω επιθεωρήσεων, τηρουμένων κατά την έκδοσιν αυτών και των διατάξεων της εκάστοτε ισχυούσης διεθνούς συμβάσεως «περί ασφαλείας της ανθρωπίνης ζωής εν θαλάσση».
Άρθρο 33
Τροποποίηση 03/04/1974Χρόνος επιθεωρήσεων και διάρκεια πιστοποιητικών
1. Η Γενική επιθεώρησις παντός πλοίου ως και η έκδοσις των οικείων πιστοποιητικών ασφαλείας επαναλαμβάνεται κατά τακτά χρονικά διαστήματα, οριζόμενα δι' εκάστην κατηγορίαν πλοίων δια Π. Διατάγματος. Ομοίως δια Π. Διατάγματος ορίζονται τα της εκδόσεως, ισχύος, περιεχομένου και παρατάσεως εις εξαιρετικάς περιπτώσεις των πιστοποιητικών ασφαλείας. Ειδικώτερον δια τα επιβατηγά πλοία το πιστοποιητικόν ασφαλείας χορηγείται μετά την αναγνώρισιν αυτών ως επιβατηγών. 2. Πλοία υπαγόμενα εις τας διατάξεις της εκάστοτε ισχυούσης Διεθνούς Συμβάσεως περί ασφαλείας της ανθρωπίνης ζωής εν θαλάσση, επιθεωρούνται κατά τας εν τη αυτή οριζομένας περιόδους. Μετά πάσαν επιθεώρησιν τούτων εκδίδονται τα οικεία πιστοποιητικά ασφαλείας. "3. Αρμόδια για την έκδοση και παράταση των πιστοποιητικών που προβλέπονται απο το άρθρο αυτό είναι η Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων με τα κεντρικά ή τα κατά τόπους όργανα της σύμφωνα με όσα ορίζονται με προεδρικό διάταγμα".
Άρθρο 34
Τροποποίηση 03/04/1974Εκτακτοι επιθεωρήσεις
1. Πλοίον υποστάν βλάβην εις το σκάφος, τας μηχανάς, τους λέβητας, τας βοηθητικάς μηχανάς και τον εξαρτισμόν ή εμφανίσαν ελάττωμα επηρεάζον την ικανότητα αυτού προς ναυσιπλοΐαν υποβάλλεται εις έκτακτον επιθεώρησιν. 2. Πλοίον υποστάν μετασκευάς ή σοβαράς επισκευάς ωσαύτως υποβάλλεται εις έκτακτον επιθεώρησιν. 3. Τα των λεπτομερειών των εκτάκτων επιθεωρήσεων ρυθμίζονται δια Π. Διατάγματος.
Άρθρο 35
Τροποποίηση 03/04/1974Επιθεώρησις Εμπορικών Πλοίων
1. Αι επιθεωρήσεις ενεργούνται υπό της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων δια των κεντρικών ή των κατά τόπους οργάνων αυτής κατά τα ειδικώτερον δια Π. Διατάγματος οριζόμενα. 2. Ο Υπουργός δύναται κατά την κρίσιν του να παραπέμπη εις τεχνικήν επιτροπήν θέματα αμφισβητήσεων τεχνικής φύσεως, περί την εφαρμογήν των εις εκτέλεσιν του παρόντος κεφαλαίου εκδιδομένων κανονισμών, μετά γνώμην δε ταύτης αποφαίνεται σχετικώς. 3. Δια Π.Διατάγματος ορίζονται τα της συνθέσεως, συγκροτήσεως και λειτουργίας της τεχνικής επιτροπής ως και αι σχετικαί λεπτομέρειαι, δια κοινής δε αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών τα της αποζημιώσεως των μελών της.
Άρθρο 36
Τροποποίηση 03/04/1974Αρμοδιότητες Επιθεωρήσεως εμπορικών πλοίων
1. Η Επιθεώρησις Εμπορικών Πλοίων, τελούσα υπό τον έλεγχον του Υπουργού, είναι αρμοδία: α) δια τον έλεγχον της συντάξεως και υπογραφής σχεδίων, μελετών προδιαγραφών και επιβλέψεων των εν Ελλάδι ενεργουμένων ναυπηγήσεων, μετασκευών και επισκευών πλοίων και πλωτών ναυπηγημάτων, κατασκευών και επισκευών μηχανών, λεβήτων ως και εν γένει ειδών εξοπλισμού των και την έγκρισιν και παρακολούθησιν της εκτελέσεως αυτών, β) δια τον έλεγχον της καταλληλότητος των επιβατηγών πλοίων και τον καθορισμόν του μεγίστου επιτρεπομένου κατά θέσεις, αριθμού επιβατών αυτών αναλόγως των ταξιδίων, της εποχής του έτους και των λοιπών ειδικών συνθηκών, και γ) δια παν εν γένει θέμα, αναφερόμενον εις την ασφάλειαν του πλοίου. 2. Δια κανονισμών τιθεμένων δια Π.Δ/των προτάσει του Υπουργού μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, ρυθμίζονται λεπτομερώς τα εν παραγράφω 1 θέματα ως επίσης και θέματα αναφερόμενα εις την υγιεινήν των πλοίων, την ενδιαίτησιν επιβατών και πληρώματος, το υγειονομικόν υλικόν κλπ.
Άρθρο 37
Τροποποίηση 29/02/1988Λογαριασμός Επιθεωρήσεων
1. "Στην Επιθεώρηση εμπορικών πλοίων τηρείται ειδικός «Λογαριασμός Επιθεωρήσεων» για την αντιμετώπιση αναγκών των υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για την ασφάλεια των πλοίων, την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος. 2. Στο Λογαριασμό αυτό καταθέτονται τα τέλη που καθορίζονται με π.δ/γμα για τις επιθεωρήσεις, τις εκδόσεις πιστοποιητικών και αδειών, τους ελέγχους και τις εγκρίσεις που ανάγονται στην ασφάλεια των πλοίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και πραγματοποιούνται από την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων ή τα κατά τόπους οργανά της. 3. Τα θέματα είσπραξης και διαχείρισης των τελών και γενικά της λειτουργίας του Λογαριασμού Επιθεωρήσεων καθορίζονται με π.δ/γμα. 4. Στα μέλη των κατά τόπους οργάνων της Επιθεώρησης εμπορικών Πλοίων καταβάλλονται απο το Λογαριασμό επιθεωρήσεων έξοδα μετακίνησης και αποζημίωση σύμφωνα με όσα ειδικότερα ορίζονται με απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας. 5. Οι δαπάνες για την μετακίνηση επιθεωρητών της Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων και των κατά τόπους οργάνων της, καθώς και η αποζημίωση των μελών των τελευταίων, καλύπτονται κατά προτεραιότητα από το Λογαριασμό αυτό".
Άρθρο 37Α
Τροποποίηση 03/04/1974Λογαριασμός Κεφαλαίου Λιμενικής Αστυνομίας
"1. Σε κάθε Λιμενική Αρχή (κεντρικά Λιμεναρχεία - Λιμεναρχεία - Υπολιμεναρχεία) τηρείται ειδικός Λογαριασμός κεφαλαίου Λιμενικής Αστυνομίας για την εύρυθμη γενικά, λειτουργία του Υπουργείου και των Αρχών αυτών, καθώς και για την αντιμετώπιση των αναγκών τους σε θέματα που σχετίζονται με τη λήψη των προσηκόντων προληπτικών και κατασταλτικών μέτρων (διενέργεια περιπολιών από ξηράς, θάλασσας και αέρα) για τη δίωξη της λαθρομετανάστευσης, του λαθρεμπορίου, της λαθραλιείας, της αρχαιοκαπηλείας και των λοιπών εγκλημάτων του κοινού Ποινικού Δικαίου και των ειδικών ναυτικών νόμων. 2. Στο Λογαριασμό αυτόν καταθέτονται τα τέλη, που καθορίζονται κάθε φορά με απόφαση του Υπουργού, για τις χορηγήσεις των πάσης φύσεως αδειών που προβλέπονται τόσο από τους Κανονισμούς Λιμένων (Γενικούς ή Ειδικούς), που εκδίδονται κατά τη διαδικασία του άρθρου 156, όσο και από τις κείμενες, γενικά, διατάξεις αρμοδιότητας του Υπουργείου. 3. Με όμοια απόφαση ρυθμίζονται τα θέματα είσπραξης και διαχείρισης των τελών και γενικά της λειτουργίας του Λογαριασμού".
Άρθρο 38
Τροποποίηση 03/04/1974Γραμμαί φορτώσεως
1. Υπό της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων χαράσσονται επί του πλοίου αι γραμμαί φορτώσεως και συντάσσεται ίδιον πιστοποιητικόν δια του οποίου βεβαιούται ότι το πλοίον πληροί τους όρους της εκάστοτε εν ισχύϊ διεθνούς συμβάσεως περί γραμμής φορτώσεως ή των σχετικών εσωτερικών κανονισμών. 2. Οι εσωτερικοί κανονισμοί, περί ων η παράγραφος Ι, τίθενται δια Π. Διατάγματος και αφορούν τα μη υπαγόμενα εις διεθνή σύμβασιν και υπόχρεα εις χάραξιν γραμμής φορτώσεως πλοία και πλωτά ναυπηγήματα. 3. Δια Π. Διατάγματος δύναται να ανατεθή και εις λιμενικάς αρχάς η χάραξις γραμμής φορτώσεως δια πλοία μικράς χωρητικότητος οριζομένης εν τω Διατάγματι.
Άρθρο 39
Τροποποίηση 29/04/2013Εξουσιοδοτήσεις νηογνωμόνων και τεχνικών εταιρειών
«1. α) Η πιστοποίηση πλοίων, καθώς και πλοιοκτητριών και διαχειριστριών εταιριών, η γενική ή μερική επιθεώρηση, ο έλεγχος και η έγκριση σχεδίων, μελετών, εγχειριδίων, εξοπλισμού και υλικών, η έκδοση αδειών ναυπήγησης και μετασκευής, η παρακολούθηση των αντίστοιχων εργασιών, η αναγνώριση επιβατηγών πλοίων ως ελληνικών, καθώς και κάθε άλλη πράξη απαραίτητη για τη διαπίστωση συμμόρφωσής τους με την ισχύουσα νομοθεσία, δύναται να ανατεθούν στο σύνολό τους ή εν μέρει σε εξουσιοδοτημένους από την Ελλάδα οργανισμούς με γραπτή συμφωνία. Οι οργανισμοί αυτοί τελούν υπό την εποπτεία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου. β) Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις παροχής εξουσιοδότησης προς τους ανωτέρω οργανισμούς, καθώς και το ειδικότερο περιεχόμενο αυτής.» 2. Ο έλεγχος και η παρακολούθησις του έργου των κατά την παράγραφον 1 του παρόντος άρθρου οργανισμών, ενεργείται υπό της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων. «3. α) Σε οργανισμούς της παραγράφου 1 του παρόντος, στους νόμιμους εκπροσώπους, στους εντεταλμένους υπαλλήλους, στους προστηθέντες εν γένει και αντιπροσώπους τους, ανεξαρτήτως του εάν συντρέχουν ποινικές ή άλλες κυρώσεις, επιβάλλεται με αιτιολογημένη απόφαση του Προϊσταμένου του Κλάδου Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων, το προβλεπόμενο από τις διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 45 πρόστιμο για πλημμελή εκτέλεση έργου, που αφορά στην επιθεώρηση και πιστοποίηση της τεχνικής καταλληλότητας των υπό ελληνική σημαία πλοίων και των διαχειριστριών εταιρειών τους, το οποίο διενεργούν οι οργανισμοί δυνάμει των διατάξεων της εκάστοτε ισχύουσας συμφωνίας εξουσιοδότησης τους από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. β) Για την επιμέτρηση του ύψους του προστίμου λαμβάνονται υπόψη οι συνακόλουθοι κίνδυνοι που προκύπτουν από την παράβαση, η υποτροπή και ιδίως οι κίνδυνοι για τη δημόσια τάξη και ασφάλεια, την ανθρώπινη ζωή και το περιβάλλον. γ) Υπόχρεοι για την καταβολή του προστίμου είναι αλληλεγγύως και εις ολόκληρον ο οργανισμός, ο νόμιμος εκπρόσωπος και ο διαχειριστής, καθώς και τα αντίστοιχα πρόσωπα της νομίμου αντιπροσωπείας του οργανισμού στην Ελλάδα.»
Άρθρο 40
Τροποποίηση 29/11/2017Ελεγχος πλοίου
1. Η Λιμενική ή Προξενική Αρχή ή Επιθεώρησις Εμπορικών Πλοίων δύναται να προβαίνη εις έλεγχον παντός πλοίου προς διαπίστωσιν: α) ότι είναι εφωδιασμένον δια των κεκανονισμένων ναυτιλιακών εγγράφων, β) ότι η κατάστασις του πλοίου ανταποκρίνεται εις τας ενδείξεις των πιστοποιητικών ασφαλείας, γ) ότι αι γραμμαί φορτώσεως είναι κανονικώς κεχαραγμέναι και ότι τηρούνται τα υπό τούτων καθωρισμένα όρια φορτώσεως, δ) ότι ο αριθμός των επιβατών είναι ο κεκανονισμένος κατά θέσεις, ε) ότι είναι εφωδιασμένον δια των απαραιτήτων ναυτιλιακών, σωστικών, πυροσβεστικών, υγειονομικών, τηλεπικοινωνιακών και ασφαλείας εν γένει μέσων, στ) ότι τηρούνται οι όροι ενδιαιτήσεως, υγιεινής και καθαριότητος, επιβατών και πληρώματος, ζ) ότι η σύνθεσις του πληρώματος είναι κανονική, η) ότι εκτελούνται τα υπό του οικείου κανονισμού προβλεπόμενα επί του πλοίου γυμνάσια και ότι τα μέλη του πληρώματος είναι ενήμερα της χρήσεως των μέσων ασφαλείας του πλοίου, «θ) ότι είναι κανονικώς εγγεγραμμένο στο ναυτολόγιο του πλοίου, όπως υποχρεούται προς τούτο, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, οποιοδήποτε πρόσωπο που έχει προσληφθεί ή απασχολείται ή εργάζεται επί του πλοίου.» 2. Εάν, μετά τον κατά τα ανωτέρω έλεγχον, διαπιστωθή παράβασις, συντάσσεται έκθεσις περιέχουσα τα στοιχεία αυτής.
Άρθρο 41
Τροποποίηση 03/04/1974Ελεγχος πλοίων υπό ξένας σημαίας
1. Απαγορεύεται εις πλοία υπό ξένας σημαίας να παραλαμβάνουν επιβάτας εξ ελληνικών λιμένων εάν δεν συμμορφούνται προς τας περί ασφαλείας των πλοίων διατάξεις. 2. Δια Π. Διαταγμάτων εκδιδομένων μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού επιτρέπεται η επέκτασις της εφαρμογής των διατάξεων των υπό της Ελλάδος κυρουμένων και αναφερομένων εις την ασφάλειαν της ναυσιπλοΐας διεθνών συμβάσεων ως και των διατάξεων του παρόντος κεφαλαίου, επί παντός φορτηγού πλοίου καταπλέοντος εις ελληνικούς λιμένας.
Άρθρο 42
Τροποποίηση 03/04/1974Απαγόρευσις απόπλου
1. Απαγορεύεται υπό της επιθεωρήσεως εμπορικών πλοίων, λιμενικής ή προξενικής αρχής ο απόπλου πλοίου: α) εάν έληξεν η ισχύς πιστοποιητικού ασφαλείας ή της γραμμμής φορτώσως αυτού ή παρήλθεν άπρακτος χορηγηθείσα προθεσμία προς αποκατάστασιν ελλείψεων, β) εάν εκ του ελέγχου διαπιστωθή έλλειψις όρων ασφαλείας του πλοίου ή των επιβαινόντων ή έλλειψις των κεκανονισμένων πιστοποιητικών ασφαλείας. 2. Δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου υπό του Υπουργού μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού καθορίζονται τα της απαγορεύσεως του απόπλου εν περιπτώσει δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Άρθρο 43
Τροποποίηση 03/04/1974Υποχρεώσεις πλοιάρχων, εφοπλιστών, τεχνικών κλπ
1. Πλοίαρχοι, εφοπλισταί, πράκτορες πλοίων ως και οι αντιπρόσωποι αυτών, υποχρεούνται όπως αναφέρουν εις την επιθεώρησιν εμπορικών πλοίων ή την οικείαν λιμενικήν ή προξενικήν αρχήν παν συμβάν ή ελάττωμα επηρεάζον την ασφάλειαν των πλοίων των ή την εκτέλεσιν μετασκευών ή σοβαρών επισκευών ως και οιανδήποτε μεταβολήν των στοιχείων του πλοίου. 2. Τα αυτά ως άνω πρόσωπα, οι ναυπηγοί, μηχανολόγοι, ηλεκτρολόγοι ως και οι αναλαμβάνοντες ως υπεύθυνοι κατά τας κειμένας διατάξεις, την κατασκευήν, μετασκευήν και επισκευήν πλοίων και πλωτών ναυπηγημάτων, μηχανών, λεβήτων και εν γένει ειδών εξοπλισμού των πλοίων, υποχρεούνται όπως συμμορφούνται επακριβώς προς τας διατάξεις του παρόντος κεφαλαίου και των κατ' εξουσιοδότησιν τούτου εκδιδομένων Π. Διαταγμάτων.
Άρθρο 44
Τροποποίηση 06/02/2001Υπεράριθμοι επιβάτες
1. Απαγορεύεται η παραλαβή και μεταφορά με επιβατηγό πλοίο αριθμού επιβατών μεγαλύτερου του αναγραφόμενου στο οικείο πιστοποιητικό, της Λιμενικής ή Ελληνικής Προξενικής Αρχής υποχρεούμενης να απαγορεύσει τον απόπλου του πλοίου. 2. Σε περίπτωση μεταφοράς υπεράριθμων επιβατών επιβάλλεται από τη Λιμενική Αρχή κατάπλου στον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή πρόστιμο ίσο με το πεντηκονταπλάσιο του εισπραττόμενου εισιτηρίου ανά υπεράριθμο επιβάτη. Η επίδοση της κλήσης προς απολογία στον παραβάτη και της απόφασης της επιβολής του προστίμου γίνεται και προς τον πλοίαρχο του πλοίου. Στην περίπτωση αυτή δεν επιβάλλονται παράλληλα οι διοικητικές κυρώσεις του όρθρου 180 στον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή. 3. Με την απόφαση επιβολής του προστίμου, το οποίο βεβαιώνεται ως δημόσιο έσοδο, δύναται να απαγορευθεί από την οικεία Λιμενική Αρχή ο απόπλους του πλοίου μέχρι καταβολής του προστίμου ή κατάθεσης ισόποσης εγγυητικής επιστολής τράπεζας που λειτουργεί νόμιμα στην Ελλάδα. Σε περίπτωση που επιτακτικοί συγκοινωνιακοί ή άλλοι λόγοι, κατά την κρίση της λιμενικής αρχής, το δικαιολογούν και είναι από τα πράγματα ανέφικτη η άμεση προσκόμιση τραπεζικής εγγύησης, η Λιμενική Αρχή δύναται να δέχεται κατάθεση προσωπικής επιταγής του υπόχρεου ή του πλοιάρχου του πλοίου ή του υπεύθυνου ναυτικού πράκτορα, τράπεζας που λειτουργεί στην Ελλάδα, με την προϋπόθεση αντικατάστασής της με ισόποση εγγυητική επιστολή της ως άνω τράπεζας, με μέριμνα των υποχρέων, αμέσως μόλις αυτό γίνει εφικτό, άλλως απαγορεύεται ο απόπλους του πλοίου με μέριμνα οποιασδήποτε Λιμενικής Αρχής, στην περιοχή δικαιοδοσίας της οποίας ευρίσκεται το πλοίο. 4. Με τον όρο "εισπραττόμενο εισιτήριο" για την εφαρμογή της παρούσας διάταξης νοείται ο κατώτερος ναύλος, χωρίς τις υπέρ τρίτων επιβαρύνσεις, για τον προηγούμενο λιμένα προσέγγισης του πλοίου. Στις περιπτώσεις που ο ναύλος δεν έχει καθορισθεί από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ως εισπραττόμενο εισιτήριο λογίζεται ο πραγματικός ναύλος που καταβλήθηκε. 5. Για τη διαπίστωση του αριθμού των μεταφερθέντων υπεράριθμων επιβατών, εκτός των άλλων αποδεικτικών διαδικασιών, μπορεί να διενεργείται και καταμέτρηση από τα όργανα της Λιμενικής Αρχής κατάπλου του πλοίου. Πριν τη διενέργεια της καταμέτρησης, ο επικεφαλής των λιμενικών οργάνων καλεί τον πλοίαρχο να λάβει τα απαραίτητα μέτρα. Μετά το πέρας της καταμέτρησης, συντάσσεται πρωτόκολλο στο οποίο αναγράφεται ο αριθμός των αποβιβασθέντων. Το πρωτόκολλο αυτό συνυπογράφεται από τον πλοίαρχο ή τον οριζόμενο από αυτόν αξιωματικό του πλοίου, σε περίπτωση δε άρνησης υπογραφής του τελευταίου γίνεται ειδική μνεία επί του πρωτοκόλλου από τον επικεφαλής των λιμενικών οργάνων. 6. Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, καθορίζεται κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή του άρθρου αυτού.
Άρθρο 45
Τροποποίηση Ν. 4770/2021Κυρώσεις - προσφυγές
1. α) Με την επιφύλαξη της περιπτώσεως του άρθρου 44, για κάθε παράβαση των διατάξεων του Κεφαλαίου αυτού και των προεδρικών διαταγμάτων που εκδίδονται σε εκτέλεσή του και ανεξάρτητα εάν συντρέχει ποινική ή πειθαρχική δίωξη, επιβάλλεται, με αιτιολογημένη απόφαση του Προϊσταμένου του αρμοδίου Κλάδου του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής ή του Προϊσταμένου της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, κατά λόγο αρμοδιότητάς τους, πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ έως πεντακοσίων χιλιάδων (500.000) ευρώ. Υπόχρεοι για την καταβολή του προστίμου είναι αλληλεγγύως και εις ολόκληρο ο πλοιοκτήτης, ο διαχειριστής, ο εφοπλιστής, ο πράκτορας και ο πλοίαρχος του πλοίου. Ειδικότερα για τις παραβάσεις του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM Code), με αιτιολογημένη απόφαση του Προϊσταμένου του αρμόδιου Κλάδου του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής, επιβάλλεται το πρόστιμο του προηγούμενου εδαφίου στον πλοιοκτήτη ή στην «εταιρία», όπως αυτή ορίζεται στην παρ. 1.1.2. του Μέρους Α΄ του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM Code), όπως ισχύει. β) Ειδικότερα, σε περίπτωση παράβασης των διατάξεων της περ. θ΄ της παρ. 1 του άρθρου 40 του παρόντος επιβάλλεται, ανεξαρτήτως αν συντρέχει ποινική ή πειθαρχική δίωξη, με αιτιολογημένη απόφαση του Προϊσταμένου του αρμοδίου Κλάδου του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής (Λ.Σ.-ΕΛ. ΑΚΤ.) ή του Προϊσταμένου της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, κατά λόγο αρμοδιότητάς τους, πρόστιμο δέκα χιλιάδων πεντακοσίων (10.500) ευρώ στον πλοιοκτήτη του πλοίου κατά την έννοια του Κανονισμού για την εφαρμογή απαιτήσεων της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας 2006 της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, όπως εγκρίθηκε με την 3522/2.8.2013 (Β΄ 1671) κοινή υπουργική απόφαση και ισχύει κάθε φορά. Υπόχρεοι για την καταβολή του προστίμου του προηγούμενου εδαφίου είναι αλληλεγγύως και εις ολόκληρον ο πλοιοκτήτης, ο διαχειριστής, ο ναυλωτής γυμνού πλοίου, ο εφοπλιστής και ο πράκτορας του πλοίου. Σε περίπτωση παράβασης των διατάξεων της νομοθεσίας περί ορίων του χρόνου εργασίας και ανάπαυσης ναυτικών, επιβάλλεται, ανεξαρτήτως αν συντρέχει ποινική ή πειθαρχική δίωξη, με αιτιολογημένη απόφαση του Προϊσταμένου του αρμόδιου Κλάδου του Αρχηγείου του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ή του Προϊσταμένου της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, κατά λόγο αρμοδιότητάς τους, πρόστιμο τριακοσίων (300) ευρώ έως χιλίων (1.000) ευρώ ανά ημέρα, όπως αρμόζει. Υπόχρεοι για την καταβολή του προστίμου του προηγούμενου εδαφίου είναι αλληλεγγύως και εις ολόκληρον ο πλοιοκτήτης, ο διαχειριστής, ο ναυλωτής γυμνού πλοίου, ο εφοπλιστής και ο πράκτορας του πλοίου, εξαιρουμένου του πλοιάρχου, στην περίπτωση που δεν διαπιστώνεται ευθύνη αυτού και έχει μεριμνήσει εγκαίρως για την έγγραφη ενημέρωση του πλοιοκτήτη, κατά την έννοια του παραπάνω Κανονισμού σχετικά με την αναγκαιότητα λήψης μέτρων και παροχής πόρων εκ μέρους του πλοιοκτήτη για την τήρηση της οικείας νομοθεσίας. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μπορεί να τροποποιούνται τα όρια των παραπάνω προστίμων, να καθορίζονται τα όρια προστίμων για έτερες κατηγορίες παραβάσεων ναυτεργατικής νομοθεσίας, καθώς και να ρυθμίζεται κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή των διατάξεων των παραπάνω εδαφίων. 2. Από της κοινοποιήσεως της επιβαλλούσης το πρόστιμον αποφάσεως δύναται να απαγορευθή ο απόπλους μέχρι καταβολής του προστίμου ή καταθέσεως ισοπόσου εγγυητικής επιστολης Τραπέζης. 3. Τα εν λόγω πρόστιμα περιέρχονται εις το Δημόσιον εισπραττόμενα κατά τας διατάξεις περί εισπράξεως Δημοσίων Εσόδων. 4. Κατά των αποφάσεων επιβολής προστίμου εν γένει, επιτρέπεται προσφυγή εντός μηνός από της κοινοποιήσεως, ενώπιον του Υπουργού. Η προσφυγή δεν αναστέλλει την εκτέλεσιν της αποφάσεως.
Άρθρο 46
Τροποποίηση 03/04/1974Ναυτιλιακά έγγραφα
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ε' Ναυτιλιακά έγγραφα πλοίων 1. Τα ναυτιλιακά έγγραφα δια των οποίων δέον να είναι εφωδιασμένον το εκτελούν πλόας πλοίον είναι τα εξής: α) έγγραφον εθνικότητος (άρθρον 7) β) πιστοποιητικόν καταμετρήσεως (άρθρον 26), γ) πιστοποιητικά ασφαλείας (άρθρον 33), δ) πιστοποιητικόν γραμμής φορτώσεως (άρθρον 38), ε) ναυτολόγιον (άρθρον 47), στ) ημερολόγιον γεφύρας (άρθρον 46) ζ) ημερολόγιον μηχανής (άρθρον 49) η) ημερολόγιον ασυρμάτου (άρθρον 50), θ) ποινολόγιον (άρθρον 51), ι) βιβλίον πετρελαίου (άρθρον 52) ως και παν άλλο δια Π.Διατάγματος τυχόν οριζόμενον. 2. Δι' αποφάσεων του Υπουργού καθορίζονται ο τύπος των ναυτιλιακών εγγράφων, τα εν αυτοίς καταχωριζόμενα στοιχεία, ο τρόπος τηρήσεως αυτών και αι κατηγορίαι των πλοίων δια τα οποία υφίσταται σχετική υποχρέωσις.
Άρθρο 47
Τροποποίηση Ν. 4676/2020Ναυτολόγιον
1. Εις το ναυτολόγιον εγγράφονται τα δια συμβάσεως ναυτικής εργασίας συνδεόμενα μέλη του πληρώματος του πλοίου. 2. Η αρμοδία λιμενική ή προξενική αρχή προβαίνει εις την έκδοσιν του ναυτολογίου, εις την διενέργειαν μεταβολών εν αυτώ, την ανανέωσιν αυτού ως και εις την θεώρησιν του ήτις ενεργείται κατά τον κατάπλουν, απόπλουν ή εν περιπτώσει ναυαγίου του πλοίου. «3. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις και η διαδικασία ανασύστασης απωλεσθέντων ναυτολογίων. Πλοίαρχοι, πλοιοκτήτες, εφοπλιστές, διαχειριστές και πράκτορες πλοίων υποχρεούνται σε συμμόρφωση με τις διατάξεις της απόφασης που εκδίδεται κατ' εξουσιοδότηση της διάταξης του προηγούμενου εδαφίου. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης στις διατάξεις της απόφασης αυτής, επιβάλλεται, ανεξαρτήτως αν συντρέχει ποινική ή πειθαρχική δίωξη, πρόστιμο σύμφωνα με το άρθρο 45, οι διατάξεις του οποίου ισχύουν και για την άσκηση προσφυγής». 4. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής καθορίζεται η διαδικασία: α) διόρθωσης/συμπλήρωσης ή διαγραφής εγγραφών επί των ναυτολογίων και των αντίστοιχων αυτών επί των ναυτικών φυλλαδίων, που έχουν διενεργηθεί από τη λιμενική ή την προξενική αρχή ή τον πλοίαρχο, β) διενέργειας εγγραφών επί των ναυτολογίων και των αντίστοιχων αυτών επί των ναυτικών φυλλαδίων που δεν έχουν διενεργηθεί από τη λιμενική ή την προξενική αρχή, γ) της επικύρωσης μεταβολών στα ναυτολόγια και στα ναυτικά φυλλάδια, που δεν έχουν διενεργηθεί από τη λιμενική ή την προξενική αρχή, και δ) της διενέργειας μεταβολών που αφορούν στη θαλάσσια υπηρεσία ναυτικών σε πλοία με ξένη σημαία στα ναυτικά φυλλάδια αυτών.
Άρθρο 48
Τροποποίηση 03/04/1974Ημερολόγιον γέφυρας
1.Το ημερολόγιον γέφυρας είναι βιβλίον τηρούμενον υπό του πλοιάρχου και χρησιμεύον δια την καθ' εκάστην ημέραν εγγραφήν ναυτικών και μετεωρολογικών παρατηρήσεων και ενδείξεων και δια την καταχώρησιν γεγονότων αφορώντων εις το πλοίον, την ναυσιπλοΐαν, τους επιβαίνοντας και το φορτίον, ιδία δε δέον να αναγράφη: α) πάσαν γέννησιν ή θάνατον εντός του πλοίου μετά μνείας περί τηρήσεως της προβλεπόμενης διαδικασίας προς διαπίστωσιν του περιστατικού και διαφυλάξεως πραγμάτων του θανόντος, β) τραυματισμόν ή παν άλλο ατύχημα εις μέλος του πληρώματος, επιβάτην ή πρόσωπον ευρισκόμενον επί του πλοίου, γ) πάσαν βλάβην μηχανής, ασυρμάτου, εξαερισμού, του φορτίου ή του πλοίου εν γένει μετά μνείας της αποκαταστάσεως αυτής, δ) παν έτερον ναυτικόν ατύχημα οιασδήποτε φύσεως και ανεξαρτήτως των συνεπειών μετά πλήρους περιγραφής των συνθηκών υφ ας τούτο έλαβε χώραν, ε) τας εκ του Υπουργείου λαμβανομένας διαταγάς και τας επ αυτών ενεργείας, στ) την μνείαν πραγματοποιήσεως των υπό των διεθνών και εσωτερικών κανονισμών επιβαλλομένων υποχρεώσεων ως προς τον έλεγχον της καταστάσεως του πλοίου, τήρησιν γραμμής φορτώσεως, ενέργειαν γυμνασίων, έλεγχον σωστικών μέσων, πυροσβεστικών, στεγανότητος θυρών ασφαλείας, ζ) τας λαμβανούσας χώραν ναυτολογήσεις ή απολύσεις μελών του πληρώματος, η) τας εν τω πλοίω παραβάσεις των κανονισμών μετά μνείας των ληφθέντων μέτρων. 2. Το ημερολόγιον συμπληρούται το βραδύτερον εντός 24 ωρών αφ' ότου έλαβον χώραν τα περιστατικά, θεωρείται δε υπό της λιμενικής ή προξενικής αρχής κατά τον κατάπλουν του πλοίου ως και εν περιπτώσει ναυαγίου. 3. Το θεωρηθέν δια τον απόπλουν ημερολόγιον προσκομίζεται εκ νέου προς θεώρησιν εις την οικείαν αρχήν εάν από της θεωρήσεως μέχρι της πραγματοποιήσεως του απόπλου εγένοντο νέαι εγγραφαί λόγω μεσολαβήσεως συμβάντων. 4. Προκειμένου περί επιβατηγών πλοίων εκτελούντων δρομολόγια εσωτερικού τα της θεωρήσεως του ημερολογίου ρυθμίζονται δι' υπουργικής αποφάσεως.
Άρθρο 49
Τροποποίηση 03/04/1974Ημερολόγιον μηχανής
Το ημερολόγιον μηχανής είναι βιβλίον τηρούμενον υπό του πρώτου μηχανικού του πλοίου, υπό την εποπτείαν του πλοιάρχου και χρησιμεύει δια την αναγραφήν γεγονότων αφορώντων εις την κατάστασιν και λειτουργίαν των μηχανών και των βοηθητικών μηχανημάτων, την καύσιμον ύλην και την κατανάλωσιν αυτής.
Άρθρο 50
Τροποποίηση 03/04/1974Ημερολόγιον ασυρμάτου
Το ημερολόγιον ασυρμάτου είναι βιβλίον τηρούμενον υπό του έχοντος υπηρεσίαν αξιωματικού ασυρμάτου του πλοίου, υπό την εποπτείαν του πλοιάρχου και χρησιμεύει δια την αναγραφήν γεγονότων αφορώντων εις την κατάστασιν και λειτουργίαν του σταθμόυ Α/Τ του πλοίου και άλλων βοηθητικών μέσων τηλεπικοινωνιακής εξυπηρετήσεως αυτού, εις το ασχολούμενον με την υπηρεσίαν ταύτην προσωπικόν ως και εις την καταχώρισιν των λαμβανομένων και αποστελλομένων ραδιοτηλεγραφημάτων.
Άρθρο 51
Τροποποίηση 03/04/1974Ποινολόγιον
Το ποινολόγιον είναι βιβλίον, τηρούμενον υπό του πλοιάρχου και χρησιμεύον δια την εγγραφήν των υπ' αυτού επιβαλλομένων εις τα μέλη του πληρώματος πειθαρχικών ποινών.
Άρθρο 52
Τροποποίηση 03/04/1974Βιβλίον πετρελαίου
Το βιβλίον πετρελαίου τηρείται υπο του πλοιάρχου συμφώνως προς τας διατάξεις της εκάστοτε ισχυούσης διεθνούς συμβάσεως περί προλήψεως ρυπάνσεως της θαλάσσης δια πετρελαίου.
Άρθρο 53
Τροποποίηση 03/04/1974Επιστροφή ναυτιλιακών εγγράφων
Εάν το πλοίον απολεσθή ή παύση να έχη την ελληνικήν εθνικότητα, τα ναυτιλιακά έγγραφα αυτού πλην του ημερολογίου και του ποινολογίου, παραδίδονται εις την λιμενικήν αρχήν του λιμένος νηολογήσεως.
Άρθρο 54
Τροποποίηση 03/04/1974Εφαρμοστέαι διατάξεις
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΣΤ' Βοηθητικά ναυπηγήματα Επί βοηθητικών ναυπηγημάτων εφαρμόζονται μόνον: α) αι διατάξεις του κεφαλαίου Β' β) αι διατάξεις του κεφαλάιου Δ γ) αι διατάξεις του κεφαλαίου Ε' ως προς το έγγραφον εθνικότητος και το πιστοποιητικόν ασφαλείας.
Άρθρο 55
Τροποποίηση 03/04/1974Διάκρισις των ασκούντων ναυτικόν επάγγελμα
ΜΕΡΟΣ ΔΕΥΤΕΡΟΝ Προσωπικόν των πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α' Ναυτική απογραφή 1. Οι εργαζόμενοι εν θαλάσση διακρίνονται εις ναυτικούς και εργάτας θαλάσσης. 2. Ναυτικοί είναι οι εγγεγραμμένοι εις το ειδικόν δι' αυτούς μητρώον απογραφής. 3. Εργάται θαλάσσης είναι: α) οι εργαζόμενοι κατ' επάγγελμα επι βοηθητικών ναυπηγημάτων ή επί πλοίων μη εφωδιασμένων δια ναυτολογίου (πορθμείς, λεμβούχοι, αλιείς κλπ), και β) οι εργαζόμενοι ως πλοηγοί ή αλιεργάται επί πλοίων εφωδιασμένων δια ναυτολογίου.
Άρθρο 56
Τροποποίηση 03/04/1974Προϋποθέσεις ασκήσεως ναυτικής εργασίας
1. Απαγορεύεται η υπό την ιδιότητα ναυτικού εργασία επί ελληνικού πλοίου εφωδιασμένου δια ναυτολογίου εις τους μη έχοντας απογραφή εις ειδικόν μητρώον. 2. Οι εργάται θαλάσσης απογράφονται προαιρετικώς εις ιδιαίτερον δι' αυτούς μητρώον. 3. Δι' υπουργικών αποφάσεων καθορίζονται αι αρμόδιαι προς απογραφήν και τήρησιν των οικείων μητρώων αρχαί ή υπηρεσίαι ως και ο τύπος και ο τρόπος τηρήσεως των μητρώων τούτων.
Άρθρο 57
Τροποποίηση 03/04/1974Γενικά προσόντα απογραφής
Ινα απογραφή τις, πρέπει να έχη τα κάτωθι γενικά προσόντα: α) να κέκτηται την ελληνικήν ιθαγένειαν και να είναι εγγεγραμμένος εις τα μητρώα δήμου ή κοινότητος, β) να είναι υγιής και σωματικώς ικανός προς ναυτικήν εργασίαν, γ) να είναι στρατολογικώς εν τάξει, δ) να μη τελή εν στερήσει των πολιτικών του δικαιωμάτων.
Άρθρο 58
Τροποποίηση 03/04/1974Ειδικά προσόντα απογραφής ναυτικών
Δια Π. Διαταγμάτων καθορίζονται τα ειδικά προσόντα απογραφής των υποψηφίων ναυτικών ως και αι εξαιρέσεις εκ του ανωτάτου ορίου ηλικίας απογραφομένων δια τινας κατηγορίας υποψηφίων.
Άρθρο 59
Τροποποίηση 03/04/1974Ειδικά προσόντα απογραφής εργατών θαλάσσης
Ινα απογραφή τις ως εργάτης θαλάσσης πρέπει να έχη και τα κάτωθι ειδικά προσόντα: α) να έχη ηλικίαν μεταλυτέραν των δεκαπέντε ετών, β) να μην έχη καταδικασθή εις φυλάκισιν μείζονα του εξαμήνου επί λαθρεμπορία, κατοχή ή εμπορία ναρκωτικών, παρανόμω αλιεία ή επί παραβάσει των νόμων περί προστασίας εθνικού νομίσματος.
Άρθρο 60
Τροποποίηση 03/04/1974Αδεια δι' ανηλίκους
Δια την απογραφήν των μη συμπληρωσάντων το δέκατον όγδοον έτος της ηλικίας των απαιτείται και έγγραφος άδεια του πατρός, του επιτρόπου ή του κηδεμόνος.
Άρθρο 61
Τροποποίηση 03/04/1974Υγεία απογραφομένων
Δια Π. Διατάγματος καθορίζονται αι νόσοι και βλάβαι αι συνεπαγόμεναι ανικανότητα ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος είτε γενικήν είτε ως προς ωρισμένας εκ των αναφερομένων εν άρθρω 73 του παροντος ειδικότητας, ως επίσης τα της υγειονομικής εξετάσεως των απογραφομένων και τα της συγκροτήσεως των αρμοδίων προς τούτο επιτροπών ή της αναθέσεως του έργου τούτων εις ήδη υφισταμένας δυνάμει ετέρων διατάξεων τοιαύτας, δια κοινής δε αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας, Μεταφορών και Επικοινωνιών, τα της αποζημιώσεως των εξεταστών.
Άρθρο 62
Τροποποίηση 03/04/1974Ναυτικά φυλλάδια
1. Οι απογεγραμμένοι εφοδιάζονται δια ναυτικού φυλλαδίου. 2. Δι' υπουργικών αποφάσεων καθορίζονται ο τύπος των ναυτικών φυλλαδίων κατά κατηγορίας απογραφομένων, ο τρόπος της εκδόσεως, της τηρήσεως και της εν περιπτώσει φθοράς ή απωλείας αντικαταστάσεως αυτών, τα εγγραπτέα εν αυτοίς στοιχεία, ως και πάσα άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.
Άρθρο 63
Τροποποίηση 29/11/2017Διαγραφή και επανεγγραφή εις τα μητρώα απογραφής
«1. Διαγράφονται από το οικείο μητρώο: α. όσοι δεν συγκεντρώνουν ή μετά την απογραφή έχουν απολέσει τα κατά τις οικείες διατάξεις προσόντα εγγραφής, αναδρομικώς από την ημερομηνία κατά την οποία έπαψαν να συγκεντρώνουν ή απώλεσαν τα παραπάνω προσόντα, β. όσοι ζητούν τη διαγραφή, γ. όσοι απογράφηκαν για δεύτερη φορά από λάθος, στην περίπτωση δε αυτή η διαγραφή αφορά τη δεύτερη εγγραφή τους στο μητρώο.». 2. Οι διαγραφέντες εκ των μητρώων δύνανται να επανεγγραφούν εφ' όσον ήθελον εκλείψει οι λόγοι, οι προκαλέσαντες την διαγραφήν. 3. Δι' υπουργικής αποφάσεως ορίζεται η διαδικασία της διαγραφής και επανεγγραφής. «4. Διαγράφονται αυτοδίκαια από τα οικεία μητρώα απογραφέντες ναυτικοί, εφόσον δεν πραγματοποίησαν τουλάχιστον οκτώ (8) μήνες υπηρεσίας επί πλοίου εντός πενταετίας από την απογραφή ή την τελευταία ναυτολόγησή τους.». "5. Δι' Υπουργικής αποφάσεως καθορίζεται: α) Αι προϋποθέσεις δια την εκ νέου απογραφήν των κατά την προηγουμένην παράγραφον διαγραφέντων. β) Αι εξαιρούμεναι της εφαρμογής της παραγράφου 4 κατηγορίαι απογραφομένων ως ναυτικών βάσει ειδικών διατάξεων".
Άρθρο 64
Τροποποίηση 03/04/1974Απογραφή γυναικών
Εις τας περί απογραφής διατάξεις υπάγονται και αι Ελληνίδες, αι προτιθέμεναι όπως ασκήσουν το ναυτικόν επάγγελμα.
Άρθρο 65
Δεν ισχύει Τροποποίηση 02/09/1998Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 66
Δεν ισχύει Τροποποίηση 02/09/1998Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 67
Δεν ισχύει Τροποποίηση 02/09/1998Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 68
Δεν ισχύει Τροποποίηση 02/09/1998Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 69
Δεν ισχύει Τροποποίηση 02/09/1998Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 70
Δεν ισχύει Τροποποίηση 02/09/1998Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 71
Τροποποίηση 03/04/1974Κεφάλαια Ναυτικής Εκπαιδεύσεως
Τα δια την αρτιωτέραν λειτουργίαν των δημοσίων σχολών Ε.Ν. υφιστάμενα κεφάλαια ναυτικής εκπαιδεύσεως διατηρούνται, διεπόμενα υπό των περί αυτών ειδικών διατάξεων.
Άρθρο 72
Τροποποίηση 03/04/1974Ιδιωτικαί σχολαί ναυτικής εκπαιδεύσεως
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ' Ιδιωτική ναυτική εκπαίδευσις Η ιδιωτική ναυτική εκπαίδευσις τελεί υπό την εποπτείαν του Κράτους και διέπεται υπό ειδικών διατάξεων.
Άρθρο 73
Τροποποίηση 03/04/1974Κατηγορίαι διπλωμάτων, πτυχίων και αδειών
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Δ Αποδεικτικά ναυτικής ικανότητος Τα εν τω Εμπορικώ Ναυτικώ αποδεικτικά ναυτικής ικανότητος, διακρίνονται εις διπλώματα, πτυχία και αδείας, η δε μεταξύ τούτων τάξις κατά κλάδους, κατηγορίας και ειδικότητας ορίζεται ως κάτωθι: α) Κλάδος προσωπικού καταστρώματος: Δίπλωμα Πλοιάρχου Α' τάξεως Δίπλωμα Πλοιάρχου Β τάξεως Δίπλωμα Πλοιαρχου Γ τάξεως ΔίπλωμαΠρακτικού Πλοιάρχου Πτυχίον Ναυκλήρου Πτυχίον Κυβερνήτου Α' τάξεως Πτυχίον Κυβερνήτου Β τάξεως Πτυχίον Κυβερνήτου Γ τάξεως Πτυχίον Κυβερνήτου Ρυμουλκών Αδεια Ναύτου β) Κλάδος Προσωπικού μηχανής: αα) Κατηγορία Υπηρεσίας Ατμομηχανών: Δίπλωμα Ατμομηχανικού Α τάξεως Δίπλωμα Ατμομηχανικού Β ' τάξεως Δίπλωμα Ατμομηχανικού Γ τάξεως Δίπλωμα Πρακτικού Ατμομηχανικού Πτυχίον Αρχιθερμαστού Πτυχίον Λιπαντού Αδεια Θερμαστού ββ) Κατηγορία Υπηρεσίας Μηχανών Εσωτερικής Καύσεως: Δίπλωμα Μηχανικού ΜΕΚ Α' τάξεως Δίπλωμα Μηχανικού ΜΕΚ Β τάξεως Δίπλωμα Μηχανικού ΜΕΚ Γ τάξεως Δίπλωμα Πρακτικού Μηχανικού ΜΕΚ Πτυχίον Μηχανοδηγού Α' τάξεως Πτυχίον Μηχανοδηγού Β' τάξεως Αδεια χειριστού γ) Κλάδος Προσωπικού Γενικών Υπηρεσιών: αα) Κατηγορία Υπηρεσίας Τηλεπικοινωνίας: Δίπλωμα Ραδιοτηλεγραφητού Α τάξεως Δίπλωμα Ραδιοτηλεγραφητού Β' τάξεως ββ) Κατηγορία Οικονομικής Υπηρεσίας: Δίπλωμα Οικονομικού Α ταξεως Δίπλωμα Οικονομικού Β τάξεως γγ) Κατηγορία Υπηρεσίας Τροφοδοσίας: Δίπλωμα Φροντιστού Αδεια Βοηθού Φροντιστού δδ) Κατηγορία Υπηρεσίας Διαμερισμάτων: Πτυχίον Αρχιθαλαμηπόλου Α' τάξεως Πτυχίον Αρχιθαλαμηπόλου Β' τάξεως Αδεια Θαλαμηπόλου Α τάξεως Αδεια Θαλαμηπόλου Β τάξεως εε) Κατηγορία Υπηρεσίας Μαγειρείου: Πτυχίον Αρχιμαγείρου Αδεια Μαγείρου Α', Β , Γ ' τάξεως
Άρθρο 74
Τροποποίηση 03/04/1974Αντιστοιχία προϋφισταμένων διπλωμάτων, πτυχίων και αδειών
Δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, δύνανται: α) να καθορίζηται η αντιστοιχία τυχόν υφισταμένων αδειών, πτυχίων ή διπλωμάτων εκδοθέντων υπό το καθεστώς προηγουμένως ισχυσάντων νόμων ή εκδιδομένων επί τη βάσει ειδικών διατάξεων προς τα δια του παρόντος καθοριζόμενα διπλώματα, πτυχία και αδείας, β) να καθορίζωνται νέα αποδεικτικά ναυτικής ικανότητος ως και η αντιστοιχία αυτών προς τα υφιστάμενα τοιαύτα.
Άρθρο 75
Τροποποίηση 03/04/1974Δικαιώματα απορρέοντα εκ των διπλωμάτων κλπ
Δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, καθορίζονται το είδος και η έκτασις των εν τω πλοίω δικαιωμάτων, τα οποία παρέχει έκαστον δίπλωμα, πτυχίον ή άδεια ναυτικής ικανότητος.
Άρθρο 76
Τροποποίηση 19/06/2003"Προϋποθέσεις για την απόκτηση διπλώματος ή πτυχίου και πιστοποίηση της συνδρομής τους"
1. Ινα τις αποκτήση δίπλωμα ή πτυχίον ναυτικής ικανότητος, δέον: α) να είναι απογεγραμμένος ως ναυτικός, β) να έχη συμπληρώσει το εικοστόν έτος της ηλικίας του, πλην των ευδοκίμως αποφοιτώντων εκ δημοσίων ή ανεγνωρισμένων σχολών ναυτικής εκπαιδεύσεως, οίτινες δικαιούνται ν' αποκτήσουν δίπλωμα ή πτυχίο ναυτικής ικανότητος μετά την συμπλήρωσιν του δεκάτου ενάτου έτους της ηλικίας των, να μη έχη δε συμπληρώσει το "65ον" έτος εις αμφοτέρας τας άνω περιπτώσεις, γ) να είναι στρατολογικώς εν τάξει, δ) να μη τελή υπό στέρησιν των πολιτικών του δικαιωμάτων, ε) να μη έχη καταδικασθή επί κακουργήματι ή εις φυλάκισιν ανωτέραν του εξαμήνου καθ υποτροπήν ή μείζονα του εξαμήνου επί λαθρεμπορία ή λαθρεμπορία ναρκωτικών ή επί παραβάσει του νόμου περί προστασίας του εθνικού νομίσματος ή αδικήματι αναφερομένω εις την επί του πλοίου υπηρεσίαν και να μη έχη στερηθή οριστικώς του δικαιώματος της ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος, στ) να είναι σωματικώς και πνευματικώς υγιής και ικανός δια την αντίστοιχον προς το δίπλωμα ή πτυχίον ναυτικήν υπηρεσίαν . Δια Π. Διατάγματος καθορίζονται τα νοσήματα και αι βλάβαι εκ των οποίων κρίνεται ως ανίκανος προς απόκτησιν διπλώματος ή πτυχίου, τα της υγειονομικής εξετάσεως, τα εξέταστρα και πάσα άλλη αναγκαία λεπτομέρεια, ζ) να έχη επιτύχει εις εξετάσεις, εξαιρουμένων των περιπτώσεων καθ' ας δεν απαιτούνται τοιαύται, κατά τα δια Π. Διατάγματος, μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, οριζόμενα. 2. Δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου κατά την αυτήν διαδικασίαν, καθορίζονται τα του τρόπου βεβαιώσεως και αποδείξεως των νομίμων προσόντων προς συμμετοχήν εις τας εξετάσεις, όπου απαιτούνται τοιαύται και των προϋποθέσεων εν γένει προς απόκτησιν διπλώματος, ή πτυχίου ναυτικής ικανότητος, ως και ο χρόνος υπάρξεως των προσόντων τούτων. 3. Δίπλωμα ή πτυχίον ναυτικής ικανότητος απονέμεται εις Ελληνας το γένος, αλλοδαπούς υπηκόους, εφόσον συντρέχουν αι υπό των περιπτ. β', δ', ε , στ' και ζ' της παρ. 1 του παρόντος άρθρου προϋποθέσεις.
Άρθρο 77
Τροποποίηση 03/04/1974Προσόντα συμμετοχής εις εξετάσεις προς απόκτησιν διπλώματος ή πτυχίου
Ινα μετάσχη τις εις εξετάσεις προς απόκτησιν διπλώματος η πτυχίου ναυτικής ικανότητος, δέον να κέκτηται, αναλόγως της ειδικότητος του επιδιωκομένου αποδεικτικού, εκτός των υπό των περιπτώσεων α' έως στ' της παρ. 1 του προηγουμένου άρθρου καθοριζομένων προϋποθέσεων και ωρισμένα γραμματικά ή και τεχνικά προσόντα, ως και θαλασσίαν υπηρεσίαν, κατά τα καθοριζόμενα δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού.
Άρθρο 78
Τροποποίηση 03/04/1974Θαλασσία υπηρεσία
1. Ως θαλασσία υπηρεσία προς απόκτησιν διπλώματος ή πτυχίου ή αδείας ναυτικής ικανότητος λογίζεται η διανυθείσα υπό την ιδιότητα μέλους του πληρώματος, μετά την απόκτησιν του κατωτέρας τάξεως διπλώματος ή πτυχίου ή αδείας, εφ' όσον υπάρχει τοιαύτη: α) επί εν ενεργεία μηχανοκινήτων πλοίων, υποχρέων όπως εφοδιάζωνται δια ναυτολογίου, β) επί των δια Π. Διατάγματος καθοριζομένων κατηγοριών εν ενεργεία πλοίων υπό ξένην σημαίαν, γ) επί εν ενεργεία πολεμικών ή βοηθητικών πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού και εις ειδικότητας τούτου υφισταμένας και εν τω Εμπορικώ Ναυτικώ ή αντιστοιχούσας προς ταύτας, κατά τα δια Π. Διατάγματος οριζόμενα, δ) επί εν ενεργεία κρατικών πλοίων κατά τα δια Π. Διατάγματος οριζόμενα. 2. Τα εν περιπτ. α' και β' αναφερόμενα πλοία θεωρούνται εν ενεργεία καθ' ον χρόνον τελούν εν πλώ ή εν λιμένι ενεργούντα εργασίας φορτώσεως ή εκφορτώσεως ή διατηρούντα τα τρία τέταρτα τουλάχιστον της κανονικής συνθέσως του πληρώματος των. Τα επιβατηγά πλοία εν λιμένι θεωρούνται εν ενεργεία εφ' όσον διατηρούν τα τρία τέταρτα της κανονικής συνθέσεως του πληρώματος καταστρώματος και μηχανής. 3. Δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, καθορίζονται αι περιπτώσεις, καθ' ας αναλόγως των κατηγοριών πλοίων ή του είδους του διπλώματος ή πτυχίου, η διανυθείσα θαλασσία υπηρεσία λογίζεται ολόκληρος ή μόνον κατά τμήμα αυτής.
Άρθρο 79
Τροποποίηση 03/04/1974Απόφοιτοι ξένων ναυτικών σχολών
Δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Σχολών, ορίζονται αι προϋποθέσεις δια την απόκτησιν αποδεικτικών ναυτικής ικανότητος υπό αποφοίτων ή πτυχιούχων ναυτικών σχολών της αλλοδαπής, λαμβανομένων υπ' όψει των πραγματικών προσόντων των μαθητών των, του είδους, του επιπέδου και της διαρκείας της εν αυταίς εκπαιδεύσεως.
Άρθρο 80
Τροποποίηση 03/04/1974Απονομή διπλωμάτων ή πτυχίων ή αδειών εις αλλοδαπούς
Αλλοδαποί διαμένοντες εν Ελλάδι, δύνανται να μετάσχουν εξετάσεων προς απόκτησιν διπλώματος, πτυχίου ή αδείας ναυτικής ικανότητος εφ' όσον συντρέχουν αι εν περιπτ. β', ε΄ και στ΄ του άρθρου 76 προϋποθέσεις, κέκτηνται δε ούτοι τα δι' έκαστον δίπλωμα, πτυχίον ή άδειαν οριζόμενα προσόντα. επιτυγχάνοντες εις τας εξετάσεις, εφοδιάζονται δια του οικείου διπλώματος, πτυχίου ή αδείας, δεν αποκτούν όμως δικαίωμα εργασίας επί ελληνικών πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων, τηρουμένων των περί εργασίας αλλοδαπών ισχυουσών εκάστοτε ειδικών διατάξεων.
Άρθρο 81
Τροποποίηση 03/04/1974Χρόνος διενεργείας εξετάσεων
1. Αι προς απόκτησιν διπλώματος ή πτυχίου εξετάσεις ενεργούνται κατά τα δια Π. Διατάγματος οριζόμενα, ενώπιον επιτροπών, αίτινες συγκροτούνται δι' αποφάσεων του Υπουργού, δυναμένου να ορίζη και Επίτροπον αυτού. 2. Η σύνθεσις των εξεταστικών επιτροπών και τα καθήκοντα του επιτρόπου, ο τρόπος και χρόνος διεξαγωγής των εξετάσεων, τα εξεταστέα μαθήματα, η βαθμολογία και οι συντελεσταί αυτών, τα της απονομής των διπλωμάτων και της ισχύος του πίνακος επιτυχόντων, ως και η εις βάρος των υποψηφίων αμοιβή των εξεταστών και του Επιτρόπου και τα λοιπά έξοδα εξετάσεων, ορίζονται δια Π.Διατάγματος.
Άρθρο 82
Τροποποίηση 03/04/1974Αριθμός απονεμομένων κατ' έτος κατόπιν εξετάσεων διπλωμάτων
1. Ο αριθμός των καθ' έκαστον έτος απονεμομένων, κατόπιν εξετάσεων, διπλωμάτων κατωτάτης τάξεως εκάστου κλάδου ως και πρακτικών διπλωμάτων περί ων το άρθρον 73 του παρόντος, δύναται να ορίζηται δι' αποφάσεως του Υπουργού, εκδιδομένης εντός του τελευταίου τριμήνου του προηγουμένου έτους, μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. 2. Εις ην περίπτωσιν έχει ορισθή ο αριθμός, διαπιστούται δε έλλειψις διπλωματούχων ναυτικών, εκ των υπαγομένων εις τους περιορισμούς της προηγουμένης παραγράφου, δύναται, κατά την αυτήν ως άνω διαδικασίαν, να αυξηθή ο καθορισθείς αριθμός των απονεμητέων διπλωμάτων. 3. Δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, ορίζονται αι περιπτώσεις απονομής διπλωμάτων άνευ εξετάσεων, καθ υπέρβασιν του κατά τ' ανωτέρω οριζομένου αριθμού εκάστης τάξεως, εις κεκτημένους τα προσήκοντα τυπικά ή ουσιαστικά προσόντα.
Άρθρο 83
Τροποποίηση 19/06/2003"Προϋποθέσεις και προσόντα για την απόκτηση άδειας ναυτικής ικανότητας και πιστοποίηση της συνδρομής τους"
Ινα αποκτήση τις άδειαν ναυτικής ικανότητος δέον: α) να συντρέχουν αι προϋποθέσεις του άρθρου 76 πλην της περίπτ. ζ', και β) να κέκτηται την δια την άδειαν εκάστου κλάδου απαιτουμένην θαλασσίαν υπηρεσίαν ή και άλλα ειδικά προσόντα, καθοριζόμενα δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού, προκειμένου δε περί αδείας Θαλαμηπόλου Α' και Μαγείρου Α' και Β' να επιτύχουν και εις ειδικάς εξετάσεις.
Άρθρο 84
Τροποποίηση 03/04/1974Εκδοσις, τύπος και αντικατάσταση διπλωμάτων κλπ
Τα αφορώντα εις την έκδοσιν και τον τύπον των διπλωμάτων, πτυχίων και αδειών ναυτικής ικανότητος, ως και εις την αντικατάστασιν αυτών εν περιπτώσει απωλείας ή φθοράς, καθορίζονται δι' αποφάσεων του Υπουργού.
Άρθρο 85
Τροποποίηση 03/04/1974Υγειονομική εξέτασις διπλωματούχων κλπ
1. Οι κεκτημένοι δίπλωμα, πτυχίον ή άδειαν ναυτικής ικανότητος, μετά την συμπλήρωσιν ηλικίας καθοριζομένης δι' έκαστον δίπλωμα, πτυχίον ή άδειαν Δια Π. Διατάγματος και ανά χρονικά εφεξής διαστήματα, οριζόμενα δια του αυτού Διατάγματος, υποβάλλονται εις υγειονομικήν εξέτασιν προς διαπίστωσιν της δια την περαιτέρω άσκησιν της υπηρεσίας των απαιτουμένης ικανότητος. Οι κρινόμενοι ανίκανοι στερούνται εφεξής του δικαιώματος της περαιτέρω ασκήσεως της επί τη βάσει του διπλώματος, πτυχίου ή αδείας ναυτικής υπηρεσίας των. 2. Αι διατάξεις της προηγουμένης παραγράφου εφαρμόζονται και εις την περίπτωσιν, κατά την οποίαν η απώλεια της ικανότητος επήλθεν προ της συμπληρώσεως της υπό της αυτής παραγράφου προβλεπομένης ηλικίας.
Άρθρο 86
Τροποποίηση 03/04/1974Αντιστοιχία εκδιδομένων διπλωμάτων κλπ
Τα μέχρι της ενάρξεως εφαρμογής του παρόντος Κώδικος εκδοθέντα διπλώματα, πτυχία και άδειαι ναυτικής ικανότητος διατηρούνται εν ισχύϊ, της αντιστοιχίας αυτών προς τα υπό του παρόντος θεσπιζόμενα οριζομένης δια Π. Διατάγματος.
Άρθρο 87
Τροποποίηση 29/04/2013Οργανική σύνθεσις
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ε΄ Σύνθεσις προσωπικού των πλοίων 1. Το προσωπικόν των πλοίων αποτελείται εξ Ελλήνων απογεγραμμένων ναυτικών κεκτημένων το τυχόν αναγκαιούν αποδεικτικόν ναυτικής ικανότητος ή και εξ επιστημόνων ή άλλων ειδικών κεκτημένων την απαιτουμένην άδειαν ασκήσεως επαγγέλματος. 2. Η οργανική σύνθεσις του προσωπικού των πλοίων καθορίζεται δια Π. Διαταγμάτων. Κατ' εξαίρεσιν αύτη καθορίζεται δι' υπουργικών αποφάσεων: α) επί πλοίων ενεργούντων πλόας εν τη ημεδαπή μεταξύ λιμένων ή όρμων κειμένων εντός του αυτού κόλπου ή εντός δύο συνεχομένων κόλπων ή εις παρακειμένας ακτάς, β) επί πλοίων αναψυχής εκτελούντων τακτικούς πλόας συνολικής διαρκείας μικροτέρας του εικοσιτετραώρου, και γ) επί πλοίων εφωδιασμένων δι' αυτομάτων συσκευών και μηχανημάτων. «δ) επί επιβατηγών πλοίων που εκτελούν πλόες αναψυχής και περιήγησης άνω των τριάντα (30) ν.μ. από το λιμένα αφετηρίας έως τον τελικό λιμένα προορισμού και συνολικής διάρκειας μικρότερης του εικοσιτετραώρου». «3. Ομοίως, κατ' εξαίρεση, με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου καθορίζεται η οργανική σύνθεση του προσωπικού επιβατηγού ή επιβατηγού/οχηματαγωγού πλοίου που εκτελεί πλόες: α) Μεταξύ ελληνικών λιμένων και λιμένων της αλλοδαπής ή μεταξύ λιμένων της αλλοδαπής. β) Δρομολογιακούς μεταξύ ελληνικών λιμένων συνολικής απόστασης από το λιμένα αφετηρίας μέχρι τον τελικό λιμένα προορισμού έως και 30 ν.μ. και είναι κλειστού τύπου. γ) Μεταξύ ελληνικών λιμένων ή μεταξύ ελληνικών λιμένων και λιμένων της αλλοδαπής ή μεταξύ λιμένων της αλλοδαπής, όταν αυτό εμπίπτει στην εφαρμογή του Κώδικα Ταχυπλόων Πλοίων του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) ή του Κώδικα Δυναμικώς Υποστηριζομένων Σκαφών του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Η οργανική σύνθεση για την ως άνω περίπτωση α' διαμορφώνεται με βάση τον απαιτούμενο αριθμό ναυτικών για το χειρισμό και τη στελέχωση των σωστικών μέσων του πλοίου, όπως ο αριθμός αυτός καθορίζεται, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία, λαμβάνοντας υπόψη και τις αντίστοιχες απαιτήσεις της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας, 2006 της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, η οποία κυρώθηκε με το ν. 4078/2012 (Α' 179).»
Άρθρο 88
Τροποποίηση 03/04/1974Ελλιπής κατά προσόντα σύνθεσις
1. Επιτρέπεται, εξαιρετικώς και υπό την προϋπόθεσιν ότι δεν δημιουργείται κίνδυνος δια την ασφάλειαν του πλου, κατ' αίτησιν του πλοιάρχου και κατόπιν εγκρίσεως της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, η συμπλήρωσις του πληρώματος: α) δι' ημεδαπών ναυτικών μη κεκτημένων το απαιτούμενον αποδεικτικόν ναυτικής ικανότητος, οσάκις: αα) δεν υπάρχουν Ελληνες ναυτικοί κεκτημένοι το απαιτούμενον αποδεικτικόν ναυτικής ικανότητος εις τον λιμένα προσορμίσεως του πλοίου και τους πλησιεστέρους προς αυτόν λιμένας, ή δεν είναι δυνατή η έγκαιρος εκ των λιμένων τούτων και άνευ καθυστερήσεως του πλοίου προσέλευσίς των, και ββ) οι υπάρχοντες δεν προσφέρονται προς εργασίαν ή προσφέρονται υπο όρους αντικειμένους εις τας περί μισθολογίου και όρων εργασίας διατάξεις, β) δι' αλλοδαπών ναυτικών, οσάκις υφίστανται αι προϋποθέσεις της προηγουμένης περιπτώσεως και δεν προσφέρονται Ελληνες ναυτικοί στερούμενοι του προβλεπομένου αποδεικτικού ναυτικής ικανότητος ή προσφέρονται υπό όρους αντικειμένους εις τας περί μισθολογίου και όρων εργασίας διατάξεις. 2. Ο αριθμός των κατά τας διατάξεις της προηγουμένης παραγράφου προσλαμβανομένων αλλοδαπών δεν δύναται να υπερβή το εν τέταρτον της οργανικής συνθέσεως του πληρώματος, όπερ ανώτατον όριον, δύναται δια Π. Διατάγματος να μειούται και διαφοροποιήται αναλόγως της κατηγορίας των πλοίων και της ειδικότητος των ναυτικών. 3. Η διάρκεια της επί του πλοίου υπηρεσίας των κατά τας διατάξεις του παρόντος άρθρου ναυτολογουμένων καθορίζεται δια Π. Διατάγματος, αναλόγως των λιμένων προσεγγίσεως του πλοίου. Κατά τον πρώτον κατάπλουν εις ελληνικόν λιμένα, πλην της περιπτώσεως εκτάκτου προσεγγίσεως λόγω ανωτέρας βίας, οι ούτω ναυτολογηθέντες αντικαθίστανται υποχρεωτικώς δι' Ελλήνων κεκτημένων τα νόμιμα προσόντα. 4. Εις ην περίπτωσιν δεν υπάρχουν Ελληνες ναυτικοί προς εξυπηρέτησιν των αναγκών ωρισμένης νέας ειδικότητος, ή ούτοι δεν κέκτηνται την δι ωρισμένας ειδικότητας απαιτουμένην εμπειρίαν, επιτρέπεται, κατόπιν αδείας του Υπουργού, η πρόσληψις αλλαδαπών εις τας οικείας οργανικάς θέσεις. Η διάρκεια της υπηρεσίας των καθορίζεται δι' αποφάσεως του Υπουργού, μη δυναμένη να υπερβή εν συνόλω την τριετίαν.
Άρθρο 89
Τροποποίηση 03/04/1974Ελλιπής κατ' αριθμόν σύνθεσις
1. Εξαιρετικώς επιτρέπεται ελλιπής κατ' αριθμόν σύνθεσις του πληρώματος μετέγκρισιν της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής καταχωριζομένης εις το ναυτολόγιον. Η έγκρισις παρέχεται κατόπιν εγγράφου αιτήσεως του πλοιάρχου εάν το πλοίον, λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων εκ ναυλώσεως ή άλλης εκτάκτου ανάγκης δέον να αποπλεύση εντός διαστήματος, μη επιτρέποντος, άνευ επιζημίου καθυστερήσεως του πλου, την επί τη βάσει της οργανικής ή ελλιπούς κατά προσόντα συνθέσεως συμπλήρωσιν του πληρώματος και υπό την προϋπόθεσιν ότι δεν υφίσταται κίνδυνος δια την ασφάλειαν του πλοίου. 2. Μη υπαρχούσης Προξενικής Αρχής η διαπίστωσις της ως άνω προϋποθέσεως γίνεται υπό του πλοιάρχου, καταχωριζομένη εις το ημερολόγιον του πλοίου και θεωρουμένη υπό της Προξενικής ή Λιμενικής Αρχής κατά τον κατάπλουν του πλοίου εις τον πρώτον λιμένα, όπου τοιαύτη Αρχή υφίσταται. 3. Αι υπέρ του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου και λοιπών Ασφαλιστικών Ιδρυμάτων των ναυτικών εισφοραί πλοιοκτήτου και ναυτικού δια τα ελλείποντα μέλη του πληρώματος καταβάλλονται υποχρεωτικώς υπό του πλοιοκτήτου υπέρ του Κεφαλαίου Ανεργίας - Ασθενείας Ναυτικών (ΚΑΑΝ). Δεν καταβάλλονται εισφοραί δια τον μετά την δεκάτην ημέραν χρόνον παραμονής του πλοίου εν λιμένι. 4. Ο μισθός των ελλειπόντων μελών του πληρώματος κατανέμεται υποχρεωτικώς και κατά δικαίαν αναλογίαν μεταξύ των υπολοίπων μελών του πληρώματος των επιβαρυνθέντων δια της εργασίας των ελλειπόντων είτε δι υπερωρίας, είτε δι εντάσεως της ιδίας των εργασίας, της σχετικής καταβολής αναγραφομένης ρητώς εν τω ημερολογίω του πλοίου.
Άρθρο 90
Τροποποίηση 03/04/1974Ειδική σύνθεσις πληρώματος
Επιτρέπεται εις εξαιρετικάς περιπτώσεις κατά την κρίσιν του Υπουργού ο καθορισμός ειδικής συνθέσεως του πληρώματος προς εκτέλεσιν μεμονωμένου πλου ή πλόων.
Άρθρο 91
Τροποποίηση 03/04/1974Εγγραφαί συνθέσεως εις το ναυτολόγιον
Πίναξ της οργανικής συνθέσεως του πληρώματος του Πλοίου καταχωρίζεται υπό της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής εις το Ναυτολόγιον, εν τω οποίω μνημονεύονται και αι προς εφαρμογήν των άρθρων 88, 89 και 90 παρεχόμεναι εκάστοτε εγκρίσεις της Αρχής.
Άρθρο 92
Τροποποίηση 03/04/1974Απαγόρευσις απόπλου
Επιφυλασσομένων των περιπτώσεων των άρθρων 88, 89 και 90 απαγορεύεται υπό της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής ο απόπλους του πλοίου, μη έχοντος την καθωρισμένην οργανικήν σύνθεσιν.
Άρθρο 93
Τροποποίηση 14/04/2014Γραφεία ευρέσεως ναυτικής εργασίας
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΣΤ Εύρεσις ναυτικής εργασίας 1. Η εύρεσις εργασίας εις τους ναυτικούς ενεργείται υποχρεωτικώς κατά τα δια Π. Διατάγματος οριζόμενα, μέσω των γραφείων ευρέσεως ναυτικής εργασίας, εις ους δε λιμένας δεν λειτουργεί τοιούτον, μέσω των Λιμενικών Αρχών, θεωρουμένων ως προς την άσκησιν της αρμοδιότητος ταύτης ως παραρτημάτων του εν Πειραιεί Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας. 2. Οι ναυτικοί, απολυόμενοι εις ελληνικόν λιμένα ή επαναπατριζόμενοι, υποχρεούνται να εγγραφούν εις τηρουμένους παρά των γραφείων ευρέσεως ναυτικής εργασίας ή των κεντρικών λιμεναρχείων, λιμεναρχείων και υπολιμεναρχείων καταλόγους των μη εργαζομένων ναυτικών. 3. Κατά την εύρεσιν ναυτικής εργασίας, ο μεν ναυτικός έχει το δικαίωμα της επιλογής του πλοίου, ο δε πλοίαρχος ή πλοιοκτήτης το της επιλογής του πληρώματος. 4. Παραλείπεται ως μη ισχύουσα (** βλ. σχόλια)
Άρθρο 94
Τροποποίηση 03/04/1974Απαγόρευσις παροχής αμοιβών
1. Δια την εύρεσιν εργασίας επί πλοίων απαγορεύεται όπως καταβάλωνται αμέσως ή εμμέσως αμοιβαί προς οιονδήποτε πρόσωπον. 2. Ανεξαρτήτως των προβλεπομένων ποινικών κυρώσεων, συμφωνίαι περί καταβολής αμοιβής δι' εύρεσιν εργασίας είναι απολύτως άκυροι, αι δε γενόμεναι καταβολαί αναζητούνται.
Άρθρο 95
Τροποποίηση 03/04/1974Χρόνος εργασίας
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ζ΄ Κρατική ρύθμισις συμβάσεως ναυτολογήσεως Ως χρόνος εργασίας νοείται το διάστημα κατά το οποίον τα μέλη του πληρώματος υποχρεούνται, συμφώνως προς τον Κανονισμόν εργασίας επί των εμπορικών πλοίων, τας συλλογικάς συμβάσεις ή διαταγήν ανωτέρου να ασχολούνται επί του πλοίου ή δι' αυτό.
Άρθρο 96
Τροποποίηση 03/04/1974Ανώτατα όρια κανονικού χρόνου εργασίας
Τα ανώτατα όρια κανονικού χρόνου εργασίας του πληρώματος εν πλώ, κατά τας ημέρας κατάπλου και απόπλου, ως και παραμονής εν λιμένι ή όρμω, δύνανται να ορίζωνται δια Π.Διατάγματος, εάν δεν προβλέπουν περί αυτών ο Κανονισμός Εργασίας και αι Συλλογικαί Συμβάσεις.
Άρθρο 97
Τροποποίηση 03/04/1974Ανώτατα όρια προσθέτου χρόνου εργασίας
Τα πέραν του κανονικού όρια προσθέτου χρόνου εργασίας, η οποία διατάσσεται συνήθως υπό του πλοιάρχου κατά την κρίσιν του, δύνανται να ορίζωνται δια Π. Διατάγματος, εάν δεν προβλέπουν περί αυτών ο Κανονισμός Εργασίας και αι Συλλογικαί Συμβάσεις.
Άρθρο 98
Τροποποίηση 03/04/1974Υπέρβασις ανωτάτων ορίων προσθέτου χρόνου εργασίας
1. Επιτρέπεται εκτάκτως η υπέρβασις των ανωτάτων ορίων προσθέτου χρόνου εργασίας: α) εις περίπτωσιν επειγούσης ανάγκης, αφορώσης την ασφάλειαν του πλοίου, των επιβαινόντων και του φορτίου ή εις την παροχήν βοηθείας εις άλλα πλοία και προόσωπα, ευρισκόμενα εν κινδύνω, β) εις περιπτώσεις γυμνασίων λέμβων, πυρκαϊάς ή εγκαταλείψεως πλοίου και εν γένει γυμνασίων καθοριζομένων υπό της εκάστοτε εν ισχϋι Διεθνούς Συμβάσεως "περί ασφαλείας της ανθρωπίνης ζωής εν θαλάσση" και γ) εις άλλας τυχόν εξαιρετικάς περιπτώσεις οριζομένας δια Π.Δ/τος. 2. Η συνδρομή των όρων εφαρμογής της προηγουμένης παραγράφου εκτιμάται ελευθέρως υπό του πλοιάρχου και αναγράφεται εις το Ημερολόγιον.
Άρθρο 99
Τροποποίηση 03/04/1974Ορια εργασίας ανηλίκων
Μέλος του πληρώματος ηλικίας μικροτέρας των δέκα εξ ετών απαγορεύεται όπως εργάζεται κατά τας νυκτερινάς ώρας.
Άρθρο 100
Τροποποίηση 03/04/1974Αποδοχές, ενδιαίτηση και άδειες
Ελλείψει συλλογικών συμβάσεων, οι εν γένει αποδοχές, ως προς τα κατώτατα όρια, η ενδιαίτηση και οι άδειες των ναυτικών δύνανται να καθορίζονται δι’ αποφάσεως του Υπουργού, κατόπιν εξουσιοδοτήσεως του Υπουργικού Συμβουλίου.
Άρθρο 100Α
Τροποποίηση 28/02/2019Επέκταση προστασίας αποδοχών ναυτικών
« Οι διατάξεις του άρθρου 7 του Κανονισμού για την εφαρμογή απαιτήσεων της Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας, 2006, της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας, ο οποίος εγκρίθηκε με την 3522.2/08/2013 απόφαση των Υπουργών Υγείας και Ναυτιλίας και Αιγαίου (Β' 1671), εφαρμόζονται και σε ναυτικούς πλοίων κατά την έννοια του άρθρου 3 του παρόντος, με εξαίρεση τα πλοία δημόσιας ιδιοκτησίας που δεν ασκούν εμπορική δραστηριότητα. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης προς τις διατάξεις αυτές, επιβάλλεται, ανεξαρτήτως αν συντρέχει ποινική ή πειθαρχική δίωξη, πρόστιμο, σύμφωνα με το άρθρο 45, οι διατάξεις του οποίου ισχύουν και για την άσκηση προσφυγής».
Άρθρο 101
Τροποποίηση 03/04/1974Παροχή τροφής. Εδεσματολόγιον
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Η΄ Τροφοδοσία 1. Το πλήρωμα του Πλοίου δικαιούται τροφής καθ' όλον το διάστημα της παραμονής του επί του πλοίου. Η τροφοδοσία βαρύνει τον εφοπλιστήν παρέχεται δε επιμελεία και ευθύνη του πλοιάρχου, απαγορευομένης της αναθέσεως ταύτης κατ' αποκοπήν εις τον πλοίαρχον ή οιονδήποτε άλλον αξιωματικόν του Πλοίου. 2. Το ημερήσιον εδεσματολόγιον κατά κατηγορίας πλοίων καθορίζεται δι' υπουργικών αποφάσεων, μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. 3. Κατά την αυτήν διαδικασίαν ορίζονται αι περιπτώσεις καταβολής της τροφοδοσίας εις χρήμα και το ημερήσιον αντίτιμον αυτής. 4. Ο πίναξ του εδεσματολογίου αναρτάται, φροντίδι του πλοιάρχου και υπό τον έλεγχον των Λιμενικών ή Προξενικών Αρχών, εις τα διαμερίσματα του πληρώματος.
Άρθρο 102
Τροποποίηση 03/04/1974Ελεγχος τροφοδοσίας και εδεσματολογίου
Ο έλεγχος της επαρκείας και καταλληλότητος των τροφίμων και της τηρήσεως του κεκανονισμένου εδεσματολογίου ενεργείται αυτεπαγγέλτως υπό των Λιμενικών ή Προξενικών Αρχών, ενδεχόμεναι δε παρατηρήσεις και συστάσεις αυτών προς τον πλοίαρχον καταχωρίζονται εις το ημερολόγιον της γεφύρας. 2. Εάν εκ δόλου ή εξ αμελείας του πλοιάρχου δεν παρέχωνται εις το πλήρωμα του πλοίου τα υπό του εδεσματολογίου καθοριζόμενα τρόφιμα, εις είδος, ποιότητα και ποσότητα, ο πλοίαρχος διώκεται πειθαρχικώς.
Άρθρο 103
Τροποποίηση 03/04/1974Υποβολή παραπόνων
1. Εν περιπτώσει εγγράφου υποβολής, υπό μελών του πληρώματος ή ανεγνωρισμένης οργανώσεως ναυτικών, παραπόνων προς της Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν, αφορώντων εις την εφαρμογήν του εδεσματολογίου και την τροφοδοσίαν εν γένει, η Αρχή προβαίνει εις ειδικήν εξέτασιν αυτών. Προ της υποβολής των παραπόνων εις την Αρχήν, τα μέλη του πληρώματος αναφέρουν ταύτα εις τον πλοίαρχον, υποχρεούμενον όπως προβή εις αναγραφήν αυτών εις το ημερολόγιον γεφύρας. 2. Τα προς την Αρχήν υποβληθέντα παράπονα κρίνονται υπ' αυτής το ταχύτερον. Η υποβολή παραπόνων δεν αποτελεί λόγον παρεμποδίσεως του απόπλου. 3. Εφ' όσον τα υποβληθέντα παράπονα ήθελον θεωρηθή υπό της Αρχής ως προδήλως αβάσιμα, τα υποβάλλοντα αυτά μέλη του πληρώματος διώκονται πειθαρχικώς.
Άρθρο 104
Τροποποίηση 03/04/1974Διοικητική εξουσία του πλοιάρχου
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Θ΄ Εξουσία και καθήκοντα του πλοιάρχου Ο Πλοίαρχος έχει την εν γένει διοίκησιν εν τω πλοίω και ασκεί εξουσίαν επί των επιβαινόντων, λαμβάνων παν αναγκαίον μέτρον, εντός των υφισταμένων κανονισμών, προς τον σκοπόν τηρήσεως της τάξεως, της πειθαρχίας και της υγιεινής και δια την ασφάλειαν του πλοίου, των επιβαινόντων και του φορτίου.
Άρθρο 105
Τροποποίηση 29/11/2017Συγκρότησις του πληρώματος
1. Ο πλοίαρχος συγκροτεί το πλήρωμα του πλοίου κατά τας κρατούσας περί συμβάσεως των πληρωμάτων διατάξεις, λαμβάνων υπ' όψιν τας οδηγίας του εφοπλιστού ή του αντιπροσώπου αυτού, και φροντίζει δια την εγγραφήν του συγκροτηθέντος πληρώματος υπό της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής εις το ναυτολόγιον. «Περί των εγγραφών στο ναυτολόγιο ο πλοίαρχος ενημερώνει εγγράφως και αμελλητί τον εφοπλιστή ή τον αντιπρόσωπο αυτού.» 2. Ο πλοίαρχος απολύει οιονδήποτε μέλος του πληρώματος εμφανιζόμενος μετά του απολυομένου ενώπιον του οικείας λιμενικής ή προξενικής αρχής. Εάν εις τον λιμένα απολύσεως δεν υφίσταται λιμενική ή προξενική αρχή, ο πλοίαρχος δύναται να προβή εις απόλυσιν μελών του πληρώματος, προβαίνων εις σχετικήν εγγραφήν εν τω ημερολογίω γεφύρας και ναυτικώ φυλλαδίω του ναυτικού, υποχρεούμενος όπως αιτήση την βεβαίωσιν της εν λόγω πράξεως και την εγγραφήν της απολύσεως εις το ναυτολόγιον, εις τον πρώτον λιμένα κατάπλου ένθα εδρεύει λιμενική ή προξενική αρχή.
Άρθρο 106
Τροποποίηση 03/04/1974Βεβαίωσις περί της ικανότητος του πλου κλπ
Προ του απόπλου ο Πλοίαρχος βεβαιούται περί του ότι το πλοίον είναι ικανόν δια τον επιχειρούμενον πλουν, ότι φέρει τα απαραίτητα εφόδια, τα προβλεπόμενα υπό των υφισταμένων κανονισμών ή διαταγών της αρμοδίας αρχής, ότι το πλήρωμα είναι νομίμως συντεθειμένον και ότι το φορτίον είναι κανονικώς και καλώς εστοιβαγμένον, προκειμένου δε περί επιβατηγού πλοίου και ότι τούτο δεν παρέλαβε πέραν του επιτρεπομένου ανωτάτου αριθμού επιβατών.
Άρθρο 107
Τροποποίηση 03/04/1974Εφοδιασμός δια τροφίμων και ύδατος
Ο πλοίαρχος μεριμνά εγκαίρως δια την προμήθειαν επαρκών και καταλλήλων τροφίμων και ύδατος εν όψει του πλου.
Άρθρο 108
Τροποποίηση 03/04/1974Ναρκωτικά. Οινοπνευματώδη ποτά
1. Ο πλοίαρχος μεριμνά όπως μη εισκομίζωνται εις το πλοίον του ναρκωτικά, εκτός των επιτρεπομενων δι' ιατρικήν χρήσιν και κατόπιν αδείας του, επίσης δε και οινοπνευματώδη ποτά υπέρ το αναγκαίον μέτρον. 2. Τα κατά παράβασιν των ανωτέρω εισκομιζόμενα κατάσχονται υπό του πλοιάρχου και παραδίδονται το ταχύτερον εις την λιμενικήν ή προξενικήν Αρχήν, ενεργούσαν περαιτέρω κατά τας οδηγίας του Υπουργείου.
Άρθρο 109
Τροποποίηση 03/04/1974Οπλα, εύφλεκτοι ή επικίνδυνοι ύλαι
1. Ο Πλοίαρχος φροντίζει όπως μη εισκομίζωνται άνευ αδείας του εις το πλοίον όπλα και εύφλεκτοι ή επικίνδυνοι ύλαι. 2. Τα κατά παράβασιν των ανωτέρω εισκομιζόμενα κατάσχονται υπό του πλοιάρχου, διατάσσοντος την φύλαξιν ή την καταστροφήν αυτών κατά τας περιστάσεις. Τα φυλαχθέντα παραδίδονται το ταχύτερον εις την λιμενικήν ή προξενικήν αρχήν, ενεργούσαν εν προκειμένω κατά τας οδηγίας του Υπουργείου.
Άρθρο 110
Τροποποίηση 03/04/1974Επιβάται ασθενείς εκ λοιμωδών νόσων, ψυχοπαθείς κλπ
1. Ο πλοίαρχος δύναται να ζητήση παρά της λιμενικής ή προξενικής αρχής την παρεμπόδισιν της επιβιβάσεως προσώπων πασχόντων εκ λοιμωδών νόσων ή επικινδύνων ψυχοπαθών. 2. Δύναται επίσης να ζητήση την παρεμπόδισιν της επιβιβάσεως προσώπων εχόντων ανάγκην βοηθείας ως ψυχοπαθών, τυφλών, παραλύτων, ανηλίκων, εφ' όσον δεν συνοδεύονται υπό συγγενών ή οικείων των.
Άρθρο 111
Τροποποίηση 03/04/1974Αναγκαστική αποβίβασις επιβατών
Ο Πλοίαρχος δύναται να ζητήση παρά της Λιμενικής ή προξενικής Αρχής την αποβίβασιν επιβάτου, διαταράσσοντος σοβαρώς την τάξιν εν τω πλοίω ή παρέχοντος βασίμους ενδείξεις περί του ότι η περαιτέρω παραμονή του δύναται να δημιουργήση κινδύνους δια τους επιβαίνοντας το πλοίον ή το φορτίον.
Άρθρο 112
Τροποποίηση 03/04/1974Παραλαβή επαναπατριζομένων
1. Ο πλοίαρχος υποχρεούται να παραλαμβάνη επί του πλοίου, επί σκοπώ παλιννοστήσεως,τους Ελληνας ναυτικούς, οίτινες ευρίσκονται εγκαταλελειμμένοι εις μέρος ένθα δεν υφίσταται Ελληνική Προξενική Αρχή. 2. Η υποχρέωσις αύτη υφίσταται δια τον πλοίαρχον και προκειμένου περί απόρων γενικώς Ελλήνων πολιτών, ναυτικών ή μη ευρισκομένων εν τη αλλοδαπή, εφ' όσον η οικεία Προξενική Αρχή ήθελε κρίνει αναγκαίαν την παλιννόστησίν των, επιτρέπουν δε τούτο αι ειδικαί συνθήκαι εκτελέσεως του πλου. 3. Ο αριθμός των προσώπων, άτινα υποχρεούται ο πλοίαρχος να παραλάβη προς παλιννόστησιν, ως και τα της καταβολής των εξόδων συντηρήσεως και μεταφοράς ρυθμίζονται δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Κοινωνικών Υπηρεσιών και Ναυτιλίας-Μεταφορών και Επικοινωνιών, μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού.
Άρθρο 113
Τροποποίηση 03/04/1974Κυβέρνησις πλοίου
Ο Πλοίαρχος έχει την κυβέρνησιν του πλοίου, τηρών τους κανονισμούς προς αποφυγήν συγκρούσεως πλοίων και τας εις την ασφάλειαν της ναυσιπλοΐας εν γένει αναφερομένας διατάξεις, διευθύνει δε αυτοπροσώπως το πλοίον κατά τον είσπλουν εις τους λιμένας και όρμους και κατά τον έκπλουν εξ αυτών, κατά την διέλευσιν δια διωρύγων και στενών και κατά πάσαν γενικώς περίπτωσιν ιδιαιτέρως δυσχερούς πλου.
Άρθρο 114
Τροποποίηση 03/04/1974Τήρησις βιβλίων και ναυτιλιακών εγγράφων
1. Ο Πλοίαρχος συντάσσει το ημερολόγιον της γεφύρας, επιμελείται δε όπως τηρώνται κανονικώς και ευρίσκονται επί του πλοίου και πάντα τα άλλα κεκανονισμένα βιβλία και έγγραφα. 2. Ο πλοίαρχος μεριμνά όπως ευρίσκωνται εις την βιβλιοθήκην του πλοίου, προσιτά εις παν μέλος πληρώματος, αντίτυπον του παρόντος Κώδικος και της εκάστοτε ισχυούσης συλλογικής συμβάσεως εργασίας.
Άρθρο 115
Τροποποίηση 03/04/1974Ληξιαρχικαί πράξεις γεννήσεων
Εν περιπτώσει τοκετού επί του πλοίου εν πλω, ο πλοίαρχος αναγράφει το γεγονός εις το ημερολόγιον και συντάσσει ληξιαρχικήν πράξιν γεννήσεως κατά τας σχετικάς διατάξεις.
Άρθρο 116
Τροποποίηση 03/04/1974Διαθήκη επί πλοίου
Ο Πλοίαρχος τηρεί τας περί διαθηκών επί εμπορικών πλοίων διατάξεις του Αστικού Κώδικος.
Άρθρο 117
Τροποποίηση 03/04/1974Εγγραφή και ληξιαρχική πράξις θανάτου
Εάν τις εκ των επιβαινόντων αποθάνη, ο πλοίαρχος αναγράφει το γεγονός εις το ημερολόγιον, εκθέτων τας συνθήκας του θανάτου, τον ακριβή χρόνον αυτού και το μέρος και την ώραν της τυχόν γενομένης αποβιβάσεως του νεκρού ή της καταβυθίσεως αυτού, συντάσσει δε και σχετικήν ληξιαρχικήν πράξιν, κατά τας ειδικάς διατάξεις, αντίγραφον της οποίας παραδίδει εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν του πρώτου λιμένος προσεγγίσεως άμα τω κατάπλω.
Άρθρο 118
Τροποποίηση 03/04/1974Σύνταξις εκθέσεως απογραφής πραγμάτων θανόντος κλπ
1. Εν περιπτώσει θανάτου, εξαφανίσεως ή δραπετεύσεως μέλους του πληρώματος, ο πλοίαρχος τη συμπράξει και δύο αξιωματικών, ή, εν ελλείψει αυτών, δύο άλλων μελών του πληρώματος, συντάσσει έκθεσιν απογραφής των εν τω πλοίω πραγμάτων αυτού, διαφυλάττει δε και παραδίδει ταύτα μετ' αντιγράφου της εκθέσεως απογραφής, άμα τω κατάπλω, εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν, ήτις, εφόσον πρόκειται περί πραγμάτων υποκειμένων εις ταχείαν φθοράν ή συντρέχει άλλος αποχρών λόγος, εκποιεί ταύτα υπέρ των δικαιούχων . Το τίμημα παρακατατίθεται εις το Ναυτικόν Απομαχικόν Ταμείον, περιέρχεται δε εις την περιουσίαν αυτού μετά διετίαν από της καταθέσεως, εφόσον κατά το διάστημα τούτο δεν ήθελε ζητηθή. 2. Τα ανωτέρω εφαρμόζονται και εν περιπτώσει θανάτου ή εξαφανίσεως επιβάτου, εκτός αν ούτος συνοδεύηται υπό συζύγου, ανιόντων ή κατιόντων. 3. Εάν τα ευρεθέντα πράγματα είναι επικίνδυνα εις την υγείαν των επιβαινόντων, καταστρέφονται, γιγνομένης μνείας περί τούτου εν τη εκθέσει απογραφής.
Άρθρο 119
Τροποποίηση 03/04/1974Αποβίβασις ή καταβύθισις νεκρού
1. Εάν τις εκ των επιβαινόντων αποθάνη, ο πλοίαρχος, εφ' όσον το πλοίον ευρίσκεται εν λιμένι, αναφέρεται, δια την αποβίβασιν του νεκρού, εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν, εάν δε τούτο ευρίσκεται εν πλω, δύναται εν ανάγκη να διατάξη την καταβύθισιν του νεκρού. 2. Απαγορεύεται η καταβύθισις του νεκρού προς της παρελεύσεως εικοσι τεσσάρων ωρών από του θανάτου.
Άρθρο 120
Τροποποίηση 03/04/1974Αρωγή εις κινδυνεύοντας εν θαλάσση
Ο πλοίαρχος παρέχει πάσαν δυνατήν βοήθειαν εις πλοία ή αεροσκάφη ή πρόσωπα κινδυνεύοντα εν θαλάσση, εφ' όσον δεν δημιουργείται σοβαρός κίνδυνος δια το πλοίον ή τους επιβαίνοντας.
Άρθρο 121
Τροποποίηση 03/04/1974Εκθεσις περί εξαφανίσεως εν θαλάσση
Εάν τις εκ των επιβαινόντων του πλοίου, πεσών εις την θάλασσαν ή παρασυρθείς υπό των κυμάτων, δεν ανευρέθη, ο πλοίαρχος αναγράφει το γεγονός εις το ημερολόγιον, εκθέτων, και τα των συνθηκών του δυστυχήματος και τας καταβληθείσας προσπαθείας διασώσεως. Απόσπασμα του ημερολογίου παραδίδεται εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν άμα τω κατάπλω.
Άρθρο 122
Τροποποίηση 03/04/1974Αγγελία θαλασσίων εγκλημάτων και κινδύνων ναυσιπλοΐας
Ο Πλοίαρχος αναφέρει αμελλητί εις τας Λιμενικάς Αρχάς παν έγκλημα τελεσθέν εν τη θαλάσση ως και παν γεγονός δυνάμενον να προκαλέση κινδύνους εις την ναυσιπλοΐαν.
Άρθρο 123
Τροποποίηση 03/04/1974Αντιμετώπισις ελλείψεως τροφίμων
Εάν κατά τον πλουν προκύψη σημαντική έλλειψις τροφίμων, ο πλοίαρχος λαμβάνει πάντα τα απαιτούμενα μέτρα, χρησιμοποιών, εν ανάγκη και τα επί του πλοίου υπάρχοντα, ως φορτίον, τρόφιμα, ή άλλως προσεγγίζων, προς εφοδιασμόν δια τροφίμων ή ύδατος εις τον εγγύτερον λιμένα κατά παρέκκλισιν του πλου.
Άρθρο 124
Τροποποίηση 03/04/1974Αναπλήρωσις πλοιάρχου
1. Εν περιπτώσει θανάτου του πλοιάρχου, εξαφανίσεως ή ασθενείας αυτού, επιβαλλούσης την αντικατάστασίν του, αναλαμβάνει την κυβέρνησιν του πλοίου ο πρώτος αξιωματικός καταστρώματος, όστις ειδοποιών περί τούτου τον εφοπλιστήν, ασκεί τας εξουσίας και υπέχει τας ευθύνας του πλοιάρχου μέχρι πληρώσεως της θέσεως τούτου εις λιμένα ένθα είναι δυνατή η αντικατάστασις δι' έχοντος τα νόμιμα προσόντα, συμφώνως προς τας οδηγίας του εφοπλιστού. 2. Εν ελλείψει πρώτου αξιωματικού, την κυβέρνησιν του Πλοίου αναλαμβάνει το εν ιεραρχία επόμενον μέλος του προσωπικού καταστρώματος ασκούν τας εξουσίας και υπέχον τας ευθύνας του πλοιάρχου μέχρι του λιμένος της πρώτης προσεγγίσεως, ένθα και αναμένει τας οδηγίας του εφοπλιστού.
Άρθρο 125
Τροποποίηση 03/04/1974Εγκατάλειψις πλοίου
1. Ο Πλοίαρχος δεν διατάσσει την εγκατάλειψιν του πλοίου ενώπιον κινδύνου, πριν ή εξαντλήση πάντα τα υπό της ναυτικής τέχνης και εμπειρίας ενδεικνυόμενα μέσα προς διάσωσιν αυτού. 2. Προ της εκδόσεως διαταγής περί εγκαταλείψεως του πλοίου, ο πλοίαρχος υποχρεούται να ζητήση τας γνώμας των αξιωματικών αυτου, εν ελλείψει δε αξιωματικών, των εμπειροτέρων εκ των μελών του πληρώματος. 3. Ο πλοίαρχος μεριμνά όπως πρώτοι οι επιβάται επιβιβασθούν των λέμβων, εν συνεχεία το πλήρωμα, εγκαταλείπει δε το Πλοίον τελευταίος, μη απομακρυνόμενος της περιοχής αυτού έως ότου βεβαιωθή ότι το πλοίον απωλέσθη ή κατεστράφη. 4. Ο πλοίαρχος μεριμνά δια την διάσωσιν των ναυτιλιακών εγγράφων του πλοίου, του ταχυδρομείου και των εν τω πλοίω πολυτιμωτέρων πραγμάτων.
Άρθρο 126
Τροποποίηση 29/11/2017ος ρθρου Παρουσίασις πλοιάρχου εις Λιμενικήν Αρχήν
1. Μετά τον κατάπλουν πλοίου εις λιμένα ο πλοίαρχος ή εν περιπτώσει κωλύματος ο αναπληρωτής αυτού, αφού εκπληρώση τας εκ των ισχυουσών υγειονομικών διατάξεων επιβαλλομένας υποχρεώσεις, οφείλει να παρουσιασθή εντός 24 ωρών ενώπιον της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, προσκομίζων προς θεώρησιν το ημερολόγιον και το ναυτολόγιον ως και παν άλλο ναυτιλιακόν έγγραφον όπερήθελε ζητηθή υπ' αυτής. «2. Ο έλεγχος και η θεώρηση ναυτιλιακών εγγράφων, στο πλαίσιο της διαδικασίας του κατάπλου και απόπλου κατηγοριών πλοίων που δραστηριοποιούνται στις θαλάσσιες ενδομεταφορές, εκτός αυτών που εκτελούν δρομολόγια με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, καθώς και των αλιευτικών ρυμουλκών και ναυαγοσωστικών πλοίων, μπορεί να διενεργούνται περιοδικά από τις Λιμενικές Αρχές. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την εφαρμογή της παρούσας.»
Άρθρο 127
Τροποποίηση 03/04/1974Παράδοσις λαθρεπιβατών
Ο πλοίαρχος παραδίδει εις την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος της πρώτης προσεγγίσεως πάντα λαθρεπιβάτην, εν δε τη αλλοδαπή ειδοποιεί περί της ανευρέσεως λαθρεπιβάτου την Προξενικήν Αρχήν.
Άρθρο 128
Τροποποίηση 03/04/1974Περίπτωσις πολέμου ή εντάσεως διεθνών σχέσεων
Εν περιπτώσει πολέμου ή εντάσεως των διεθνών σχέσεων ο πλοίαρχος συμμορφούται προς τας παρεχομένας εις αυτόν χάριν της προστασίας των εθνικών συμφερόντων ή της ασφαλείας του πλου διαταγάς του Υπουργού.
Άρθρο 129
Τροποποίηση 03/04/1974Καθορισμός εξουσιών και καθηκόντων πλοιάρχου εν λεπτομερεία
Αι εξουσίαι και τα καθήκοντα του πλοιάρχου ορίζονται, εν ταις λεπτομερείας, κατά κατηγορίας πλοίων, υπό κανονισμών, θεσπιζομένων δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού.
Άρθρο 130
Τροποποίηση 03/04/1974Υπακοή εις διαταγάς ανωτέρων
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι΄ Καθήκοντα του πληρώματος Τα μέλη του πληρώματος υπακούουν εις τον πλοίαρχον και τους ανωτέρους των και συμμορφούνται προς τας διαταγάς αυτών, τας αφορώσας εις την εκτέλεσιν της υπηρεσίας και την τήρησιν της πειθαρχίας επί του πλοίου.
Άρθρο 131
Τροποποίηση 03/04/1974Παράπονα πληρώματος
1. Τα μέλη του πληρώματος, αφού προηγουμένως αναφερθούν εις τον πλοίαρχον, και εφ' όσον υπηρεσιακοί λόγοι δεν εμποδίζουν την έξοδον εκ του πλοίου, δύνανται, να παρουσιάζωνται ενώπιον της οικείας Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής προς υποβολήν παραπόνων εν σχέσει προς την άσκησιν της εξουσίας του πλοιάρχου ή προς διατύπωσιν παρατηρήσεων επί της καταστάσεως του πλοίου, της αφορώσης την ασφάλειαν αυτού. 2. Εφ' όσον τα υποβληθέντα παράπονα ήθελον κριθή προδήλως αβάσιμα, οι υποβάλλοντες αυτά διώκονται πειθαρχικώς κατά τα ειδικώτερον οριζόμενα.
Άρθρο 132
Τροποποίηση 03/04/1974Αδειαι πληρώματος
Τα μέλη του πληρώματος δεν δύνανται να εξέλθουν εις την ξηράν άνευ αδείας του πλοιάρχου ή του νομίμου αναπληρωτού αυτού, ορίζοντος και την διάρκειαν της απουσίας των. Ο πλοίαρχος δεν δύναται ν' αρνηθή την παροχήν αιτουμένης αδείας άνευ αποχρώντος λόγου, αφορώντος εις την υπηρεσίαν ή την ασφάλειαν του πλοίου.
Άρθρο 133
Τροποποίηση 03/04/1974Καθήκοντα πληρώματος εν περιπτώσει κινδύνου
Εν περιπτώσει κινδύνου τα μέλη του πληρώματος συνεργάζονται, συμφώνως προς τας οδηγίας του πλοιάρχου, δια την σωτηρίαν του πλοίου, των επιβαινόντων και του φορτίου, εγκαταλείπουν δε το πλοίον μετά σχετικήν διαταγήν του Πλοιάρχου.
Άρθρο 134
Τροποποίηση 03/04/1974Καθήκοντα πληρώματος εν περιπτώσει ναυαγίου
Εν περιπτώσει ναυαγίου τα μέλη του πληρώματος, καλούμενα υπό του πλοιάρχου ή της αρμοδίας Αρχής, υποχρεούνται εις άμεσον παροχήν αρωγής προς τους ναυαγήσαντας και περισυλλογήν των ναυαγημάτων, μεθ' ο οδηγούνται υπό του πλοιάρχου ενώπιον της πλησιεστέρας Λιμενικής ή Προξενικής αρχής δια την διενέργειαν προανακρίσεως.
Άρθρο 135
Τροποποίηση 03/04/1974Καθορισμός καθηκόντων πληρώματος εν λεπτομερεία
Τα καθήκοντα των μελών του πληρώματος ορίζονται εν ταις λεπτομερείαις, κατά κατηγορίας πλοίων, δια κανονισμών, τιθεμένων δια Π. Διαταγμάτων, εκδιδομένων μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού.
Άρθρο 136
Τροποποίηση 03/04/1974Αστυνομική δικαιοδοσία Λιμενικών Αρχών
ΜΕΡΟΣ ΤΡΙΤΟΝ Αστυνομία λιμένων και παραλίων ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α΄ Ορια αστυνομικής δικαιοδοσίας των Λιμενικών Αρχών 1. Επιφυλασσομένων των διατάξεων της επομένης παραγράφου, η άσκησις της αστυνομικής εξουσίας εις τους λιμένας και εις τα χωρικά ύδατα, ως και επί των ελληνικών πλοίων κατά το άρθρον 5 του Ποινικού Κώδικος ανήκει εις την αρμοδιότητα των Λιμενικών Αρχών. 2. Διατάξεις του Ν.Δ. 444/1970 «περί αρμοδιοτήτων Λιμενικού Σώματος και σχέσεων προς τας αρμοδιότητας των Σωμάτων Ασφαλείας» ρυθμίζουσαι άλλως θέματα ρυθμιζόμενα εις το παρόν και επόμενον κεφάλαια διατηρούνται εν ισχύι.
Άρθρο 137
Τροποποίηση 03/04/1974Εκτασις Λιμένος
1. Ο λιμήν περιλαμβάνει: α) την θαλασσίαν του περιοχήν, β) τμήμα εδάφους καλούμενον «χερσαία ζώνη λιμένος», όπερ διήκει καθ' όλον το μήκος του λιμένος και εξικνείται εις βάθος και έκτασιν περιλαμβάνουσαν τα λιμενικά τεχνικά έργα, τους χώρους και εγκαταστάσεις τας εξυπηρετούσας τας λειτουργικάς ανάγκας τούτου (ως προβλήτας, αποβάθρας, παραλιακά πεζοδρόμια, ναυπηγεία, ιχθυοσκάλας, ναυταθλητικάς εγκαταστάσεις, χώρους φορτοεκφορτωτικών εργασιών και εναποθέσεως φορτίων, διακινήσεως επιβατών) προς εξυπηρέτησιν των δια θαλάσσης συγκοινωνιών και μεταφορών από της ξηράς εις την θάλασσαν και αντιστρόφως. 2. Οσάκις υφίσταται ανάγκη καθορισμού της εκτάσεως της χερσαίας ζώνης λιμένος αύτη καθορίζεται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Δημοσίων Εργων, Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών και Δημοσίας Τάξεως.
Άρθρο 138
Τροποποίηση 03/04/1974Εκτασις παραλίων
Η παρά των Λιμενικών Αρχών άσκησις επί των παραλίων καθ' ύλην και κατά τόπον αρμοδιότητος διέπεται υπό ειδικών διατάξεων.
Άρθρο 139
Τροποποίηση 03/04/1974Εκτασις χωρικών υδάτων
Τα χωρικά ύδατα περιλαμβάνουν θαλασσίαν ζώνην, της οποίας το πλάτος ορίζεται εις εξ ναυτικά μίλια, δυνάμενον να ορισθή και διαφόρως δια Π. Διαταγμάτων, εκδιδομένων προτάσει του Υπουργικού Συμβουλίου.
Άρθρο 140
Τροποποίηση 03/04/1974Κατανομή αρμοδιότητος μεταξύ Λιμενικών Αρχών
Τα μεταξύ των Λιμενικών Αρχών τοπικά όρια δραστηριότητος εντός των οποίων εκάστη εξ αυτών ασκεί κατά νόμον δικαιοδοσίαν, ορίζονται δια Π.Διατάγματος.
Άρθρο 141
Τροποποίηση 03/04/1974Γενικαί αρμοδιότητες Διοικητικής Αστυνομίας
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β' Διοικητική Αστυνομία Αι Λιμενικαί Αρχαί, εν τη ενασκήσει της αστυνομικής αρμοδιότητος: α) ρυθμίζουν την κίνησιν, την στάθμευσιν, την μεθόρμισιν και την αγκυροβολίαν, την ασφάλειαν, υγιεινήν, καθαριότητα και την τάξιν εν γένει εν τη περιφερεία των. Εις τους λιμένας ένθα εδρεύει Οργανισμός επιφορτισμένος με την πλήρη οικονομικήν εκμετάλλευσιν του λιμένος, απαιτείται συνεννόησις μετά τούτου δια την στάθμευσιν, μεθόρμισιν και αγκυροβολίαν των καταπλεόντων προς φόρτωσιν ή εκφόρτωσιν φορτηγών πλοίων, β) ρυθμίζουν πάσαν εν γένει εργασίαν, εξαιρουμένων των εργασιών, των οποίων δυνάμει της υφισταμένης νομοθεσίας, οι όροι και αι συνθήκαι διεξαγωγής ως και τα τιμολόγια ρυθμίζονται υπό των κατά λιμένας Επιτροπών Ρυθμίσεως Φορτοεκφορτωτικών Εργασιών. Εις τους λιμένας ένθα εδρεύει Οργανισμός επιφορτισμένος με την πλήρη οικονομικήν εκμετάλλευσιν του λιμένος, τα των εν γένει εργασιών ρυθμίζουν οι εν λόγω Οργανισμοί πλην των ναυτιλιακών τοιούτων, ρυθμιζομένων υπό των Λιμενικών Αρχών, γ) προνοούν ίνα διατηρηθή ο λιμήν εν καλή καταστάσει προς εξασφάλισιν της προσορμίσεως των Πλοίων και της ελευθέρας χρησιμοποιήσεως αυτού, δ) ασκούν κατά τα εν τω οικείω κανονισμώ οριζόμενα, υγειονομικά καθήκοντα, εφ' όσον εν τη περιφερεία αυτών δεν υφίσταται ιδιαιτέρα υγειονομική υπηρεσία λιμένος, ε) παρακολουθούν της εφαρμογήν των εκάστοτε ισχυουσών διατάξεων περί αρχαιοτήτων και της περί Δημοσίων Κτημάτων Νομοθεσίας, περί τουριστικών πλοίων, τουριστικής εμφανίσεως των λιμένων και παραλίων και του θαλασσίου τουρισμού εν γένει, ως και των αγορανομικών διατάξεων, εντός της εδαφικής ζώνης της αστυνομευομένης υπ' αυτών και εντός των πλοίων, στ) ασκούν πάσαν άλλην αρμοδιότητα ανατιθεμένην δι' ειδικών νόμων εις Αστυνομικάς Αρχάς, δια τας εν τη περιοχή δικαιοδοσίας αυτών λαμβανούσας χώραν πράξεις.
Άρθρο 142
Τροποποίηση 03/04/1974Συνεργασία μετ' άλλων Αρχών
Αι Λιμενικαί Αρχαί δέχονται ή παρέχουν κατά τας εκάστοτε περιπτώσεις συνεργασία προς άλλας νόμω αρμοδίας Αρχάς επί θεμάτων τάξεων και Ασφαλείας εν γένει.
Άρθρο 143
Τροποποίηση 03/04/1974Κανονική λειτουργία φάρων και φανών
Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν επί της κανονικής λειτουργίας των εντός της περιφερείας αυτών φάρων και φανών, ειδοποιούν δε αμέσως τας αρμοδίας υπηρεσίας περί τυχόν επελθούσης διαταραχής ή διακοπής της λειτουργίας αυτών.
Άρθρο 144
Τροποποίηση 03/04/1974Φώτα ναυσιπλοΐας, προσορμίσεως και ακτών
1. Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν όπως τα εν τη περιφερεία των ευρισκόμενα πλοία και βοηθητικά ναυπηγήματα φέρουν τα υπό του Διεθνούς Κανονισμού Αποφυγής Συγκρούσεως προβλεπόμενα φώτα και λοιπά σημεία, μη χρησιμοποιούν δε άλλα φώτα δυνάμενα να επιφέρουν σύγχυσιν. 2. Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν επίσης όπως επί της ξηράς μη χρησιμοποιώνται φώτα δυνάμενα να παραπλανήσουν πλοία ή βοηθητικά ναυπηγήματα.
Άρθρο 145
Τροποποίηση 03/04/1974Κίνδυνοι ναυσιπλοΐας και προσορμίσεως
Αι Λιμενικαί Αρχαί αναφέρουν εις τας αρμοδίας υπηρεσίας περί των τυχόν εμφανιζομένων εντός της περιφερείας των κινδύνων ναυσιπλοΐας ή προσορμίσεως, εφ' όσον ούτοι δεν σημειούνται επί των ναυτικών χαρτών, υποχρεούνται δε όπως λαμβάνουν τα δέοντα μέτρα προς πρόληψιν δυστυχημάτων.
Άρθρο 146
Δεν ισχύει Τροποποίηση 06/02/2001Αρσις ναυαγίων
Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 147
Τροποποίηση 03/04/1974Περιορισμοί διελεύσεως και παραμονής
1. Αι Λιμενικαί Αρχαί, κατά διαταγήν του Υπουργού, «μετά από κοινή απόφαση των Υπουργών Εξωτερικών, Εθνικής Αμυνας και Εμπορικής Ναυτιλίας» δύνανται να απαγορεύσουν προσωρινώς, δια λόγους εθνικής ασφαλείας ή εννόμου τάξιως, την εις χωρικά ελληνικά ύδατα παραμονήν πλοίω και βοηθητικών ναυπηγημάτων ξένης εθνικότητος ή την διέλευσιν δι αυτών. 2. Η απαγόρευσις αύτη γνωστοποιείται αρμοδίως.
Άρθρο 148
Τροποποίηση 03/04/1974Αριθμός πλωτών μέσων λιμένων
Αι Λιμενικαί Αρχαί δύνανται, μετά γνώμην του επί της οικονομικής εκμεταλλεύσεως του λιμένος Οργανισμού και άδειαν του Υπουργείου να καθορίζουν τον ανώτατον αριθμόν των εν την περιφερεία του λιμένος μονίμως εργαζομένων πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων, εις ας περιπτώσεις ούτος δεν προβλέπεται υπό ειδικών νόμων.
Άρθρο 149
Τροποποίηση 03/04/1974Κτίσματα και παραπήγματα
1. Δια την ανέγερσιν κτισμάτων ή παραπηγμάτων και περιπτέρων εν τη περιφερεία των Λιμενικών Αρχών, απαιτείται και ειδική άδεια τούτων. 2. Αι Λιμενικαί Αρχαί, μετ' έγκρισιν του Υπουργού, διατάσσουν την άρσιν ή μεταφοράν των υφισταμένων παραπηγμάτων, οσάκις τούτο επιβάλλεται εκ λόγων δημοσίου συμφέροντος, καθ' ο μέτρον η προστασία τούτου ανήκει εις τας Λιμενικάς Αρχάς.
Άρθρο 150
Τροποποίηση 03/04/1974Φύλακες παρωπλισμένων πλοίων
Αι Λιμενικαί Αρχαί ασκούν εποπτείαν επί των εν την περιφερεία των παρωπλισμένων πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων και καθορίζουν, υπαρχούσης ανάγκης, τον ελάχιστον αριθμόν των αναγκαιούντων δια την φύλαξιν αυτών προσώπων και τα τυχόν απαιτούμενα προσόντα αυτών.
Άρθρο 151
Τροποποίηση 03/04/1974Προληπτικά μέτρα κατά πυρκαϊών
Αι Λιμενικαί Αρχαί καθορίζουν τα ληπτέα μέτρα προς πρόληψιν πυρκαϊών υπό των εν τη περιφερεία των ευρισκομένων πλοίων, βοηθητικών ναυπηγημάτων, κτιρίων και λοιπών εγκαταστάσεων του λιμένος.
Άρθρο 152
Τροποποίηση 03/04/1974Κατασταλτικά μέτρα κατά πυρκαϊών
1. Εν περιπτώσει πυρκαϊάς εν τη περιφερεία των, αι Λιμενικαί Αρχαί καλούν την Πυροσβεστικήν Υπηρεσίαν του Λιμένος, τα εν τη περιφερεία ναυλοχούντα ναυαγοσωστικά και ρυμουλκά, εν ανάγκη δε και τα πληρώματα των προσωρμισμένων πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων, ως και τους εργάτας θαλάσσης και λιμένος, όπως παράσχουν υποχρεωτικώς την συνδρομήν των προς κατάσβεσιν της πυρκαϊάς. 2. Δύνανται ωσαύτως αι Λιμενικαί Αρχαί, εν περιπτώσει ανάγκης, να ζητήσουν και την συνδρομήν των ορμούντων εν τη περιφερεία των πολεμικών πλοίων, της εν τη πόλει, εν η εδρεύουν, υπαρχούσης Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και των Στρατιωτικών και Αστυνομικών Αρχών. 3. Εάν εκραγείσης πυρκαϊάς επί πλοίου ή βοηθητικού ναυπηγήματος, υφίσταται κίνδυνος μεταδόσεως αυτής εις πλησίον ευρισκόμενα σκάφη ή κτίσματα, αι Λιμενικαί Αρχαί δύνανται να διατάξουν ή και να ενεργήσουν την μεθόρμισιν, προσάραξιν ή κατάκλυσιν δι ύδατος, εν απολύτω δε ανάγκη και την βύθισιν του καιομένου σκάφους.
Άρθρο 153
Τροποποίηση 03/04/1974Εξασφάλισις της τάξεως εν περιπτώσει πυρκαϊάς
Αι Λιμενικαί Αρχαί, εν συνεργασία μετά των Αστυνομικών Αρχών, λαμβάνουν, εν περιπτώσει πυρκαϊάς εις την περιφέρειάν των, τα αναγκαία, προς τήρησιν της τάξεως και πρόληψιν διαρπαγών, μέτρα.
Άρθρο 154
Τροποποίηση 03/04/1974Εποπτεία δρομολογίων
Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν εν τη περιφερεία αυτών επί της ακριβούς τηρήσεως των κεκανονισμένων δρομολογίων των πλοίων.
Άρθρο 155
Τροποποίηση 03/04/1974Επαρσις εθνικής σημαίας και σημαιοστολισμός
1. Αι Λιμενικαί Αρχαί μεριμνούν, όπως τα πλοία κατά τον είσπλουν εις τους λιμένας και όρμους και κατά τον έκπλουν εξ αυτών φέρουν επηρμένην, εν ημέρα, την εθνικήν των σημαίαν. 2. Τα πλοία δύνανται να φέρουν σημαιοστολισμόν μετ' αδείαν των Λιμενικών Αρχών ή, προκειμένου περί ελληνικών πλοίων, κατόπιν διαταγής αυτών.
Άρθρο 156
Τροποποίηση 29/11/2017Εκδοση αστυνομικών διατάξεων
«Για την άσκηση των αρμοδιοτήτων διοικητικής αστυνομίας των Λιμενικών Αρχών εκδίδονται αστυνομικές διατάξεις, με τον τύπο Γενικών Κανονισμών Λιμένων και Ειδικών Κανονισμών Λιμένα, ως εξής: α) οι Γενικοί Κανονισμοί Λιμένων ρυθμίζουν κοινά θέματα για όλες τις Λιμενικές Αρχές και ισχύουν στις περιοχές δικαιοδοσίας όλων των Λιμενικών Αρχών της χώρας. Οι ανωτέρω Κανονισμοί φέρουν μοναδικό αριθμό έκδοσης, που δεν μεταβάλλεται σε μεταγενέστερες τροποποιήσεις αυτών, εκδίδονται από τον Αρχηγό Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, κυρώνονται από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Γενικοί Κανονισμοί Λιμένων που έχουν ήδη εκδοθεί κωδικοποιούνται, με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, φέροντας ως αριθμό έκδοσης τον αρχικό αριθμό του σχετικού Γενικού Κανονισμού Λιμένων, β) οι Ειδικοί Κανονισμοί Λιμένα ρυθμίζουν επιμέρους θέματα των Λιμενικών Αρχών τα οποία δεν ρυθμίζονται ολικά ή μερικά από τους Γενικούς Κανονισμούς Λιμένων και ισχύουν μόνο στην περιοχή δικαιοδοσίας της Λιμενικής Αρχής στην οποία αναφέρονται. Οι ανωτέρω Κανονισμοί φέρουν μοναδικό αριθμό έκδοσης που δεν μεταβάλλεται σε μεταγενέστερες τροποποιήσεις αυτών, εκδίδονται από την, κατά περίπτωση, αρμόδια Λιμενική Αρχή, ύστερα από γνώμη του οικείου Περιφερειάρχη, κυρώνονται από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Ειδικοί Κανονισμοί Λιμένα που έχουν ήδη εκδοθεί κωδικοποιούνται, με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, φέροντας ως αριθμό έκδοσης τον αρχικό αριθμό του σχετικού Ειδικού Κανονισμού Λιμένα.».
Άρθρο 157
Τροποποίηση Ν. 4926/2022Κυρώσεις κατά των παραβατών
1. Στους παραβάτες των διατάξεων των Γενικών και Ειδικών Κανονισμών Λιμένων που εκδίδονται κατά το προηγούμενο άρθρο, καθώς και των διατάξεων που τιμωρούνται με το παρόν άρθρο, επιβάλλεται, με πράξη βεβαίωσης παράβασης της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής, πρόστιμο ύψους πενήντα (50) έως και εξήντα χιλιάδων (60.000) ευρώ. Οι Κανονισμοί Λιμένων δύνανται να προβλέπουν συγκεκριμένα ύψη προστίμων εντός των ορίων που καθορίζονται στο προηγούμενο εδάφιο για κάθε διάταξή τους. Το ύψος των προβλεπόμενων προστίμων είναι ανάλογο ιδίως με τη βαρύτητα της παράβασης, τις συνθήκες τέλεσής της, το βαθμό επανάληψής της και τη βλάβη που προκλήθηκε στο Δημόσιο. 2. Το προσωπικό Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. συντάσσει την πράξη βεβαίωσης παράβασης της παρ. 1 και ο προϊστάμενος της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής επιβάλλει αιτιολογημένα το ύψος του προστίμου αυτής ή την ακυρώνει. Η πράξη βεβαίωσης παράβασης κοινοποιείται στον παραβάτη. Η κοινοποίηση συντελείται είτε με την ενυπόγραφη παραλαβή της πράξης βεβαίωσης παράβασης από τον παραβάτη, είτε με την επίδοσή της σε αυτόν. Σε περίπτωση άρνησης παραλαβής της πράξης από τον παραβάτη γίνεται μνεία στην πράξη βεβαίωσης παράβασης και η κοινοποίηση θεωρείται ότι έχει συντελεστεί. Ο παραβάτης μπορεί να προβάλλει τις αντιρρήσεις του ενώπιον του προϊσταμένου της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής, εντός επτά (7) ημερολογιακών ημερών από την κοινοποίησή της. Η απόφαση, με την οποία εξετάζονται οι αντιρρήσεις, είναι αιτιολογημένη. Εάν δεν προβληθούν αντιρρήσεις ή αυτές απορριφθούν, επιβάλλεται το πρόστιμο αμελλητί. 3. Σε περίπτωση κοινοποίησης πράξης βεβαίωσης παράβασης σε βάρος πλοιοκτήτη, εφοπλιστή, πλοιάρχου ή κυβερνήτη, μπορεί να απαγορευτεί ο απόπλους του πλοίου, εκτός εάν κατατεθεί ισόποση με το πρόστιμο εγγυητική επιστολή τράπεζας ή εάν συγκοινωνιακοί ή άλλοι λόγοι επιβάλλουν τον απόπλου κατά την κρίση του προϊσταμένου της Λιμενικής Αρχής. 4. Εκτός από το πρόστιμο της παραγράφου 1, στους παραβάτες μπορεί να επιβάλλεται και το διοικητικό μέτρο της αναστολής άσκησης της δραστηριότητάς τους για χρονικό διάστημα έως και εξήντα (60) ημερολογιακές ημέρες. Όσοι δεν τηρούν το μέτρο του προηγούμενου εδαφίου τιμωρούνται με ποινή φυλάκισης μέχρι ενός (1) έτους. 5. Εάν η παράβαση αφορά σε πλοίο και ο παραβάτης δεν διαθέτει Αριθμό Φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.), συντάσσεται πράξη βεβαίωσης παράβασης και αφαιρείται από τον παραβάτη το έγγραφο εθνικότητας ή το πιστοποιητικό κυριότητας και το πιστοποιητικό αξιοπλοΐας του υπό την κυριότητα ή νομή του παραβάτη πλοίου. Εάν η παράβαση αφορά σε όχημα και ο παραβάτης δεν διαθέτει Α.Φ.Μ., συντάσσεται πράξη βεβαίωσης παράβασης και αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες του υπό την κυριότητα ή νομή του παραβάτη οχήματος. Τα αφαιρούμενα έγγραφα των προηγούμενων εδαφίων αποδίδονται στον παραβάτη μετά την πληρωμή του προστίμου ή την κατάθεση ισόποσης εγγυητικής επιστολής τράπεζας, εφόσον είναι ανέφικτη η καταβολή του προστίμου. 6. Εάν από την παράβαση των διατάξεων των Κανονισμών Λιμένων, οι οποίοι εκδίδονται κατά το προηγούμενο άρθρο, δημιουργείται κίνδυνος για τη δημόσια τάξη ή την ασφάλεια ελλιμενιζόμενων πλοίων, εγκαταστάσεων, κτιρίων ή τη θαλάσσια συγκοινωνία και ο υπαίτιος δεν μεριμνά εγκαίρως και σε εξαιρετικώς κατεπείγουσες περιπτώσεις αμέσως για την εξάλειψη του σχετικού κινδύνου, ο προϊστάμενος της Λιμενικής Αρχής μπορεί να προβεί στις απαιτούμενες, προς τον σκοπό αυτόν, ενέργειες και να καταλογίσει τις καταβληθείσες δαπάνες σε βάρος του παραβάτη, οι οποίες εισπράττονται, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων. 7. Με προεδρικό διάταγμα που εκδίδεται μετά από πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μπορεί να τροποποιείται το ανώτατο όριο ύψους προστίμου της παραγράφου 1 του παρόντος. 8. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μπορεί να καθορίζονται η διαδικασία σύνταξης της πράξης βεβαίωσης παράβασης και επιβολής των προβλεπόμενων προστίμων, η διαδικασία διενέργειας των αστυνομικών ελέγχων από τα στελέχη του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ο τρόπος διαπίστωσης της πράξης βεβαίωσης παράβασης, ο τύπος και το περιεχόμενό της, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα.
Άρθρο 158
Τροποποίηση 03/04/1974Γενικαί αρμοδιότητες
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ΄ Δικαστική Αστυνομία Αι Λιμενικαί Αρχαί, εν τη ενασκήσει ανακριτικών καθηκόντων εντός της περιφερείας της αρμοδιότητός των, προβαίνουν εις συλλήψεις προσώπων και εις ανακριτικάς πράξεις, κατά τας κειμένας διατάξεις και τα υπό των επομένων άρθρων οριζόμενα.
Άρθρο 159
Τροποποίηση 14/04/2014Ανακριτικά καθήκοντα λιμενικών αρχών
«1. Οι προϊστάμενοι των Λιμενικών Αρχών και οι υπό τις διαταγές τους υπηρετούντες Αξιωματικοί, Ανθυπασπιστές, Υπαξιωματικοί Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής και Λιμενοφύλακες, ασκούν στην περιφέρεια δικαιοδοσίας τους όλα τα δικαιώματα και καθήκοντα γενικών ανακριτικών υπαλλήλων σε σχέση προς τα εγκλήματα που τελέσθηκαν σε αυτή. Οι Λιμενοφύλακες ασκούν τα ανωτέρω δικαιώματα και καθήκοντα, μετά τη συμπλήρωση τριών ετών υπηρεσίας από την κατάταξή τους στη Σχολή Δοκίμων Λιμενοφυλάκων.» 2. Οι ανωτέρω ασκούν τα ανακριτικά αυτών δικαιώματα υπό την εποπτείαν του αρμοδίου εισαγγελέως και κατά τας διατάξεις της Ποινικής Δικονομίας, εκτελούν δε και καθήκοντα δημοσίου κατηγόρου παρά τω αρμοδίω Πταισματοδικείω δια τα εν τη περιφερεία των τελούμενα πταίσματα, αναπληρούμενοι, εν περιπτώσει κωλύματος, υπό του παρ αυτών Δημοσίου Κατηγόρου.
Άρθρο 160
Τροποποίηση 03/04/1974Συνδρομή Αστυνομικών Αρχών
Αι Λιμενικαί Αρχαί εν τη εκτελέσει των ανακριτικών των καθηκόντων, δύνανται, υπαρχούσης ανάγκης, να επικαλώνται την συνδρομήν των λοιπών Αστυνομικών Αρχών, οφείλουν δε και αύται να παρέχουν την συνδρομήν των, ζητουμένην υπό των Αρχών τούτων, προς παρακολούθησιν ή σύλληψιν προσώπων, διωκομένων επί εγκλήματι και ευρισκομένων εν τη περιφερεία των.
Άρθρο 161
Τροποποίηση 03/04/1974Εγκλήματα επι ξένων εμπορικών πλοίων
1. Αι Λιμενικαί Αρχαί ασκούν τας εν άρθροις 158 και 159 αρμοδιότητας αυτών επί ξένων εμπορικών πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων, ευρισκομένων εις λιμένας και χωρικά ύδατα της περιφερείας των, εάν δεν προβλέπεται άλλως υπό διεθνών συμβάσεων, εις τας ακολούθους περιπτώσεις: α) εφ' όσον διαταράσσεται ή απειλείται η δημοσία τάξις, β) εφόσον ήθελε ζητηθή η συνδρομή των Λιμενικών Αρχών υπό του πλοίαρχου ή άλλου προσώπου επιβαίνοντος του πλοίου. 2. Κατά τας περιπτώσεις επεμβάσεως των Λιμενικών Αρχών καλείται όπως παραστή η οικεία Προξενική Αρχή, ειδοποιουμένη εγκαίρως περί της ώρας της επεμβάσεως. Επί κατεπειγούσης ανάγκης η ανακοίνωσις της επεμβάσεως δύναται να γίνη και κατά την στιγμήν της ενεργείας.
Άρθρο 162
Τροποποίηση 03/04/1974Ανακριτικαί πράξεις επί ξένων πλοίων
Αι Λιμενικαί Αρχαί δύνανται, κατά τας κειμένας διατάξεις, να προβαίνουν επί ξένων εμπορικών πλοίων, ευρισκομένων εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, τηρουμένης και της δευτέρας παραγράφου του προηγουμένου άρθρου, εις συλλήψεις και ανακριτικάς πράξεις κατά πρόσωπων διωκομένων, ως και εις συλλήψεις καταδικασθέντων επί εγκλήματι ή άλλων προσώπων άτινα είναι ύποπτα δραπετεύσεως, συμπεριλαμβανομένων και των στρατιωτικών.
Άρθρο 163
Τροποποίηση 03/04/1974Εγκλήματα μελών πληρώματος ξένων πολεμικών πλοίων
1. Αι Λιμενικαί Αρχαί απέχουν πάσης επεμβάσεως εν σχέσει προς εγκλήματα διαπραττόμενα επί ξένων πολεμικών πλοίων. 2. Οσάκις επί ξένων πολεμικών πλοίων καταφεύγουν πρόσωπα εκ των εν τω προηγουμένω άρθρω αναφερομένων, αι Λιμενικαί Αρχαί ζητούν παρά του Κυβερνήτου την παράδοσιν αυτών, εν αρνήσει δε τούτου αναφέρονται εις το Υπουργείον και την αρμοδίαν Εισαγγελικήν Αρχήν.
Άρθρο 164
Τροποποίηση 09/11/2015Οριον απομακρύνσεως Επιβατηγών πλοίων
ΜΕΡΟΣ ΤΕΤΑΡΤΟΝ Ειδικά ναυτιλιακά θέματα ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α Ακτοπλοϊα "1". Ελληνικά επιβατηγά πλοία, αναγνωριζόμενα κατά την διάταξιν του άρθρ. 5 παρ. 3 του παρόντος ή αναγνωρισθέντα κατά τας προϊσχυσάσας διατάξεις ή μηδέποτε αναγνωρισθέντα αλλ'οπωσδήποτε εφοδιασθέντα μέχρι της 31ης Δεκ. 1969 δια πρωτοκόλλου γενικής επιθεωρήσεως ή πιστοποιητικού ασφαλείας εμπορικών πλοίων, απομακρύνονται υποχρεωτικώς εκ της εξυπηρετήσεως των κατά την έννοιαν της παρ. 1 του άρθρ. 11 του παρόντος συγκοινωνιών επί τη συμπληρώσει ηλικίας 35 ετών από του έτους της καθελκύσεώς των. Ως αφετηρία υπολογισμού του ανωτέρου ορίου λαμβάνεται η 31η Δεκεμβρίου του έτους της καθελκύσεως. «2. Οι διατάξεις της παραγράφου 1 δεν εφαρμόζονται στα επιβατηγά πλοία, για τα οποία εφαρμόζεται το άρθρο 3 της Οδηγίας 98/18 (EEL 144/1998), όπως ενσωματώθηκε με το άρθρο 3 του π.δ. 103/1999 (Α' 110) και ισχύει, υπό τους όρους ότι τα πλοία πληρούν τις κατά περίπτωση απαιτήσεις του άρθρου 6(α) της Οδηγίας 98/18/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε με την Οδηγία 2003/24 (EEL 123/2003) ΕΚ και όπως ενσωματώθηκε με την παρ. 3 του άρθρου 2 του π.δ. 66/2005 (Α' 100) και ισχύει, καθώς και των απαιτήσεων των άρθρων 6, 8 και 9 της Οδηγίας 2003/25/ΕΚ, όπως ενσωματώθηκαν με τα άρθρα 6, 8 και 9 του π.δ. 52/2005 (Α' 79) και ισχύει.» «3. Οι διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου αυτού δεν εφαρμόζονται στα επιβατηγά και επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία, για τα οποία εφαρμόζονται οι διατάξεις της παραγράφου 2 του ίδιου άρθρου. Οι διατάξεις της παραγράφου 1 δεν εφαρμόζονται ομοίως στα επιβατηγά και επιβατηγά / οχηματαγωγά πλοία, που εκτελούν πλόες μέχρι είκοσι (20) ναυτικά μίλια από την ακτογραμμή, εφόσον ικανοποιούνται οι πρόσθετες διαδικασίες ελέγχου και πληρούνται οι όροι και οι προϋποθέσεις που καθορίζονται για το σκοπό αυτόν με διάταγμα που εκδίδεται με πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου. Με τις διατάξεις του διατάγματος αυτού οφείλουν να εναρμονιστούν εντός μεταβατικής περιόδου που θα προβλέπεται στο διάταγμα αυτό και τα επιβατηγά και επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία, στα οποία έχει γίνει εφαρμογή των διατάξεων της παραγράφου 2 του άρθρου αυτού.» «Τα πλοία της παρούσας παραγράφου που έχουν υπαχθεί έως την 1.1.2015, καθώς και εκείνα που εμπίπτουν την 1.1.2016 στις διατάξεις της παραγράφου 1, εξακολουθούν να δραστηριοποιούνται μέχρι τη θέση σε ισχύ του προβλεπόμενου από το ν. 4150/2013 «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις» (Α 102) προεδρικού διατάγματος σχετικά με πρόσθετες διαδικασίες ελέγχου, όρους και προϋποθέσεις για τη δυνατότητα δρομολόγησης επιβατηγών (Ε/Γ), επιβατηγών − οχηματαγωγών (Ε/Γ − Ο/Γ), επιβατηγών − ταχυπλόων (Ε/Γ − TAX), επιβατηγών − οχηματαγωγών ταχυπλόων (Ε/Γ − Ο/Γ − TAX) και δυναμικώς υποστηριζόμενων (ΔΥΣ) πλοίων μετά τη συμπλήρωση του ορίου ηλικίας δραστηριοποίησης. Σε περίπτωση μη έκδοσης του προεδρικού διατάγματος του προηγούμενου εδαφίου, τα ανωτέρω πλοία δραστηριοποιούνται μέχρι 31.10.2016.»
Άρθρο 165
Τροποποίηση 14/04/2014Μεταφορά επιβατών
"1. (α) Το δικαίωμα μεταφοράς επιβατών μεταξύ των ελληνικών λιμένων, περιλαμβανομένου και του μεταξύ ελληνικών λιμένων τμήματος μεταφοράς επιβατών αρχικής προέλευσης ή τελικού προορισμού εξωτερικού, εφοδιασμένων με εισιτήρια συνεχείας, ανήκει στα αναγνωριζόμενα σύμφωνα με την παράγραφο 5 του άρθρου 5 του παρόντος και δρομολογούμενα σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, ελληνικά επιβατηγά πλοία. (β) Το δικαίωμα μεταφοράς επιβατών μεταξύ των ελληνικών λιμένων της ηπειρωτικής ακτογραμμής, χωρίς προσεγγίσεις σε νησιά, επεκτείνεται και στα υπό κοινοτική σημαία επιβατηγά πλοία ανεξαρτήτως χωρητικότητας, εφόσον είναι εγγεγραμμένα στα νηολόγια των λοιπών κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο έδαφος των οποίων εφαρμόζεται η Συνθήκη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και πληρούν τις προϋποθέσεις δρομολόγησης που ορίζονται στο Άρθρο 168 Α. (γ) Τα πλοία της προηγούμενης περιπτώσεως (β) μπορούν να διενεργούν μεταφορές επιβατών μεταξύ των ελληνικών λιμένων της ηπειρωτικής χώρας και των νησιών ή μεταξύ των νησιωτικών λιμένων, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. 2. (α) Με την επιφύλαξη τήρησης της παραγράφου 1 του παρόντος, η απ' ευθείας μεταφορά επιβατών μεταξύ ελληνικών λιμένων και λιμένων τρίτων κρατών και το αντίθετο, δύναται να διενεργείται και με υπό σημαία τρίτου κράτους επιβατηγά πλοία, υπό τον όρο της αμοιβαιότητας. (β) Ο όρος της αμοιβαιότητας δεν εφαρμόζεται για υπηκόους των κρατών-μελών εγκατεστημένους σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας. Το αυτό ισχύει για υπηκόους των κρατών-μελών εγκατεστημένους εκτός Κοινότητας και για ναυτιλιακές εταιρείες εγκατεστημένες εκτός Κοινότητας και ελεγχόμενες από υπηκόους κράτους- μέλους, εάν τα πλοία τους έχουν νηολογηθεί σε αυτό το κράτος- μέλος σύμφωνα με την νομοθεσία του. 3. (α) Το δικαίωμα παραλαβής επιβατών από ελληνικά λιμάνια για περιήγηση σε ελληνικά λιμάνια ανήκει στα ελληνικά επιβατηγά πλοία. Τούτο ισχύει και για τις περιπτώσεις προέκτασης της περιηγήσεως σε λιμάνια της αλλοδαπής, εφόσον ο λιμένας της οριστικής αποβίβασης είναι ελληνικός. (β) Το δικαίωμα διενέργειας περιηγήσεων μεταξύ ελληνικών λιμένων της ηπειρωτικής χώρας και των νησιών ή μεταξύ των νησιωτικών λιμένων επεκτείνεται στα υπό κοινοτική σημαία επιβατηγά πλοία ανεξαρτήτως χωρητικότητας, εφόσον είναι εγγεγραμμένα στα νηολόγια των λοιπών κρατών-μελών, στο έδαφος των οποίων εφαρμόζεται η Συνθήκη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και πληρούν τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για να εκτελούν ενδομεταφορές στο εσωτερικό του κράτους-μέλους, του οποίου φέρουν τη σημαία. 4. Οι διατάξεις των περιπτώσεων, β της παραγράφου 1, β της παραγράφου 2 και β της παραγράφου 3 του παρόντος άρθρου ισχύουν ομοίως και για τα πλοία που είναι εγγεγραμμένα στα νηολόγια των κρατών-μελών του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) και φέρουν τη σημαία τους, εφόσον πληρούν όλες τις προϋποθέσεις για να εκτελούν ενδομεταφορές στο εσωτερικό της χώρας τους. «5. Παραλείπεται ως μη ισχύουσα "5".6 .(5.) Με αποφάσεις του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας ρυθμίζονται κάθε φορά, κατά παρέκκλιση των οριζομένων στο παρόν άρθρο, θέματα διενέργειας μεταφορών μεταξύ ελληνικών λιμένων στις παρακάτω περιπτώσεις: (α) έκτακτων και επειγουσών συγκοινωνιακών αναγκών, που δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν εγκαίρως και, (β) διακίνησης προσώπων που συνδέονται με το πλοίο και το φορτίο. "6".7 .(6.) Με προεδρικά διατάγματα , που εκδίδονται με πρόταση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, ρυθμίζονται: (α) οι προϋποθέσεις για την παραλαβή, περιήγηση και αποβίβαση επιβατών από επιβατηγά πλοία υπό σημαία τρίτου κράτους υπό τον όρο της αμοιβαιότητας (β) τα της διενέργειας περιηγητικών πλόων μεταξύ ελληνικών λιμένων με ελληνικά και υπό κοινοτική σημαία πλοία (γ) οι μεταφορές επιβατών μεταξύ ελληνικών λιμένων της ηπειρωτικής ακτογραμμής σύμφωνα με τις διαμορφούμενες από τις τεχνολογικές εξελίξεις ανάγκες της ναυτιλίας. "7".8.(7.) Τα τουριστικά πλοία (θαλαμηγά και τουριστικά πλοιάρια) διέπονται από ειδικές διατάξεις."
Άρθρο 166
Δεν ισχύει Τροποποίηση Ν. 4948/2022Μεταφορά εμπορευμάτων
(ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ)
Άρθρο 167
Τροποποίηση 03/04/1974Διακρίσεις ελληνικών επιβατηγών πλοίων
1. Δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, τα ελληνικά επιβατηγά πλοία τα περιλαμβανόμενα εις την διάταξιν του άρθρου 164 διακρίνονται εις κατηγορίας, αναλόγως: α) του τόπου και χρόνου ναυπηγήσεως και του φορέως δανειοδοτήσεως ταύτης, β) του χρόνου εισόδου εις την εξυπηρέτησιν των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, γ) της συμμορφώσεώς των εν όλω ή εν μέρει προς τεχνικάς προδιαγραφάς καθορισμού προσόντων, τιθεμένων υπό του Υπουργείου, δ) της συμπληρώσεως κατά την 31ην Δεκεμβρίου 1969 του τριακοστού πέμπτου (35ου) έτους της ηλικίας των, δια τον προσδιορισμόν μεταβατικού καθεστώτος παραμονής των εις τας ακτοπλοϊκάς συγκοινωνίας. 2. Δια της κατά την προηγουμένην διάταξιν κατατάξεως, εν συνδυασμώ προς τας διατάξεις του επομένου άρθρου, προσδιορίζεται το καθεστώς της μεταχειρίσεως των πλοίων τούτων εν τη εξυπηρετήσει των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της Χώρας.
Άρθρο 168
Τροποποίηση 03/04/1974Προϋποθέσεις και όροι δρομολογήσεως
1. Δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, καθορίζονται αι γενικαί και ειδικαί προϋποθέσεις και οι όροι δρομολογήσεως ελληνικών επιβατηγών πλοίων προς εξυπηρέτησιν της μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφοράς επιβατών. 2. Ωσαύτως δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, επιτρέπεται προς εξυπηρέτησιν των δρομολογιακών γραμμών ο καθορισμός ειδικής μεταχειρίσεως πλοίων είτε εργαζομένων εν κοινοπραξία, είτε ανηκόντων εις το αυτό φυσικόν ή νομικόν πρόσωπον.
Άρθρο 168Α
Τροποποίηση Ν. 4948/2022Θαλάσσιες ενδομεταφορές μεταξύ ηπειρωτικών λιμένων
1. Για τη δρομολόγηση πλοίων μεταξύ ελληνικών λιμένων της ηπειρωτικής ακτογραμμής, ισχύουν οι ακόλουθες προϋποθέσεις και διαδικασίες δρομολόγησης: β) Διαδικασία δρομολόγησης: (iii) Κατά την υποβολή της δήλωσης για δρομολόγηση πλοίου κατατίθεται παράβολο υπέρ του "Λογαριασμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών", σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παραγράφου 1 του άρθρου πέμπτου του Ν. 2932/ 2001.
Άρθρο 169
Τροποποίηση 03/04/1974Δρομολογιακαί περίοδοι
1. Αι δρομολογιακαί περίοδοι διακρίνονται εις χειμερινήν, ήτις περιλαμβάνει το από 1ης Νοεμβρίου μέχρι 31ης Μαρτίου χρονικόν διάστημα, εις θερινήν, ήτις περιλαμβάνει το από 1ης Απριλίου μέχρι 31ης Οκτωβρίου διάστημα και εις ενιαύσιον, περιλαβάνουσαν την χειμερινή και την εν συνεχεία θερινήν. 2. Τα κατά την προηγουμένην διάταξιν καθοριζόμενα όρια των δρομολογιακών περιόδων δύναται να μεταβάλωνται δι αποφάσεων του Υπουργού, η μεταβολή των όμως αύτη δύναται να διενεργήται μόνον προ της ενάρξεως της ενιαυσίου δρομολογιακής περιόδου. Εν πάση περιπτώσει δια της μεταβολής ταύτης απαγορεύται όπως θίγωνται εγκεκριμένα δρομολογία βάσει ετέρων διατάξεων του παρόντος κεφαλαίου. 3. Δρομολόγια εγκριθέντα βάσει των διατάξεων του παρόντος κεφαλαίου επιτρέπεται δι' αποφάσεως του Υπουργού, όπως, ανεξαρτήτως του χρόνου λήξεως δρομολογιακής περιόδου, παρατείνωνται και πέραν ταύτης, εφ όσον δεν καθίσταται εφικτή η έγκρισις των δρομολογίων της επομένης δρομολογιακής περιόδου.
Άρθρο 170
Τροποποίηση 03/04/1974Κατηγορίαι δρομολογιακών γραμμών και αρμοδιότης δρομολογήσεως
1. Δια Π. Διατάγματος, εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, καθορίζονται: α) αι κατηγορίαι των προς εξυπηρέτησιν της μεταξύ των ελληνικών λιμένων μεταφοράς επιβατών δρομολογιακών γραμμών, β) η αρμοδιότης προς δρομολόγησιν πλοίων και καθορισμόν δρομολογίων εις τας γραμμάς ταύτας, αι περιπτώσεις μεταβολής της ως και η επίλυσις πάσης σχετικής αμφισβητήσεως. 2. (Καταργήθηκε με το άρθρο 4 ΝΔ 32/1974 ΦΕΚ Α' 248).
Άρθρο 171
Τροποποίηση 03/04/1974Διαδικασία δρομολογήσεων
1. Αι δρομολογήσεις διακρίνονται: α) εις τακτικάς, ήτοι τας αφορώσας εις εκτέλεσιν δρομολογίων καθ όλην την διάρκειαν μιας περιόδου, β) εις εκτάκτους, ήτοι τας αφορώσας δρομολόγησιν αρχομένην μετά την έναρξιν μιας περιόδου και διαρκούσαν μέχρι της λήξεως αυτής και γ) εις περιοδικάς, ήτοι τας αφορώσας εις δρομολογήσεις έτι μικροτέρας διαρκείας. 2. Επί των τακτικών δρομολογήσεων αι αιτήσεις των ενδιαφερομένων υποβάλλονται εις τας συμφώνως προς τας διατάξεις του προηγουμένου άρθρου καθοριζομένας αρχάς εντός του πρώτου δεκαημέρου του μηνός Σεπτεμβρίου δια την χειμερινήν ή ενιαύσιον δρομολογιακήν περίοδον και εντός του τελευταίου δεκαημέρου του μηνός Φεβρουαρίου δια την θερινήν δρομολογιακήν περίοδον. 3. Επί των εκτάκτων και των περιοδικών δρομολογήσεων, αι σχετικαί αιτήσεις υποβάλλονται ωσαύτως εις τας αρμοδίας αρχάς εντός ευλόγου προθεσμίας προ της αιτουμένης δρομολογήσεως. 4. Αι εις την αρμοδιότητα του Υπουργείου υπαγόμεναι περιπτώσεις δρομολογήσεως πλοίων και καθορισμού δρομολογίων υπόκεινται εις την έγκρισιν του Υπουργού μετά γνώμην Γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, ης η σύνθεσις και η εν γένει αρμοδιότης καθορίζονται δι αποφάσεως του Υπουργού. Η θητεία των μελών της Επιτροπής είναι ετησία. Επί τη λήξει της ανασυγκροτείται δι αποφάσεως του Υπουργού. Εν περιπτώσει δυσχερειών περί την ετησίαν ανασυγκρότησίν της η θητεία της Επιτροπής δύναται να παρατείνηται, δι' αποφάσεως του Υπουργού, επί χρονικόν διάστημα μέχρι δύο (2) μηνών.
Άρθρο 172
Τροποποίηση 03/04/1974Υποχρεωτικός καθορισμός δρομολογιακών γραμμών
1. Δι' αποφάσεων του Υπουργού εκδιδομένων προ της υπό της διατάξεως της παραγράφου 2 του προηγουμένου άρθρου προβλεπομένης προθεσμίας δύνανται να καθορίζωνται επί κυρίων δρομολογιακών γραμμών δια την χειμερινήν, θερινήν ή ενιαύσιον δρομολογιακήν περίοδον: α) η σειρά προσεγγίσεως εις του λιμένας εκάστης δρομολογιακής γραμμής, β) η απαιτουμένη πυκνότης δρομολογίων, γ) το ωράριον εκτελέσεως των δρομολογίων. 2. Τα ανωτέρω στοιχεία δύνανται να καθορίζωνται κεχωρισμένως ή αθροιστικώς δια μέρος ή το σύνολον των κατά τας διατάξεις του άρθρου 170 καθορισθησομένων κυρίων δρομολογιακών γραμμών.
Άρθρο 173
Τροποποίηση 03/04/1974Διακοπή δρομολογίων
1. Διακοπή εκτελέσεως των κατά τας διατάξεις των άρθρων 171 και 172 εγκρινομένων δρομολογίων επιτρέπεται εις τας κατωτέρω περιπτώσεις: α) δι ετησίαν επιθεώρησιν του πλοίου και επί χρονικόν διάστημα μέχρις εξήκοντα (60) ημερών κατόπιν αιτήσεως του εφοπλιστού, γνωματεύσεως της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων και εγκρίσεως του Υπουργείου, β) προς αποκατάστασιν ζημίας ή βλάβης και επί χρονικόν διάστημα κρινόμενον προς τούτο ως αναγκαίον υπό τας αυτάς ως εν τη προηγουμένη διατάξεις προϋποθέσεις: γ) προς εκτέλεσιν μετασκευών ή διαρρυθμίσεων ή αντικατάστασιν των κυρίων μηχανών προώσεως ή των λεβήτων. Αι εργασίαι αύται δέον να εκτελούνται μόνον κατά την διάρκειαν της ακινησίας λόγω ετησίας επιθεωρήσεως, εφόσον δεν καθίσταται αναγκαία η συνέχισίς των και πέραν ταύτης, τηρουμένης της εν τη περιπτ. α διαδικασίας, επιτρέπεται η προς ολοκλήρωσίν των παράτασις της ακινησίας του πλοίου επί τριάκοντα (30) εισέτι ημέρας μετά την λήξιν της ετησίας επιθεωρήσεως, δ) λόγω εξαιρετικής ανάγκης ή ανωτέρας βίας ή ετέρας σοβαράς αιτίας (π.χ. δυσμενείς καιρικαί συνθήκαι, έκτακτος επιθεώρησις, καθαρισμός, έκτακτοι εργασίαι συντηρήσεως). Προς δικαιολόγησιν της ακινησίας του πλοίου δια τας ανωτέρω αιτίας απαιτείται εγγραφή εν τω ημερολογίω του πλοίου, θεώρησις ταύτης υπό της Λιμενικής Αρχής του πρώτου κατάπλου και έγκρισις του Υπουργείου . Εφ όσον η ακινησία ζητείται διαλόγους εκτάκτου επιθεωρήσεως, καθαρισμού ή εκτάκτων εργασιών συντηρήσεως, υποβάλλεται αίτησις προς το Υπουργείον εφ ης δέον η Επιθεώρησις Εμπορικών Πλοίων να ποιήται σχετικήν εγγραφήν περί των δικαιολογούντων την ακινησίαν λόγων. 2. Επί δευτερευουσών και τοπικών δρομολογιακών γραμμών η κατά τας διατάξεις των περιπτ. α, β, γ και δ της παραγράφου 1 προβλεπομένη έγκρισις του Υπουργείου παρέχεται υπό της κατά περίπτωσιν αρμοδίας προς δρομολόγησιν και καθορισμόν δρομολογίων Αρχών, η δε γνωμάτευσις της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων, μετ απόφασιν του Υπουργού, υπό του τοπικού κλιμακίου της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων. 3. Ακτοπλοϊκά επιβατηγά πλοία δρομολογούμενα εις γραμμάς χαραχτηριζομένας δι αποφάσεως του Υπουργού ως ιδιαζόντος τουριστικού ενδιαφέροντος, δύναται να εξυπηρετούν ταύτας επί περίοδον ουχί ελάσσονα των οκτών μηνών ετησίως, εφόσον αι συγκοινωνιακαί ανάγκαι το επιτρέπουν. Κατά την διάρκειαν του υπολοίπου χρόνου, ήτοι της αργίας αυτών, υποχρεούνται εις την διατήρησιν ελαχίστου πληρώματος δια την συντήρησιν μηχανής και σκάφους, αποτελουμένου εξ ενός αξιωματικού καταστρώματος, ενός αξιωματικού μηχανής και τριών ανδρών κατωτέρου πληρώματος. Εντός της ως άνω αργίας δέον να εκτελούνται αι εργασίαι περί ων αι περιπτ. α και γ' της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, των περιπτ. β και δ ' εφαρμοζομένων αναλόγως.
Άρθρο 174
Τροποποίηση 03/04/1974Επάνδρωσις Πλοίων
1. Εξαιρουμένων των περιπτ. α', β' και γ' της παρ. 1 του προηγουμένου άρθρου, ο εφοπλιστής πλοίου ολικής χωρητικότητος 100 κόρων και άνω, όπερ δρομολογείται δια την θερινήν δρομολογιακήν περίοδον δια τακτικής ή εκτάκτου δρομολογήσεως, υποχρεούται όπως διατηρή το πλοίον του επηνδρωμένον δια πλήρους της κατά τας εκάστοτε κειμένας διατάξεις οργανικής συνθέσεως του πληρώματός του κατά την επομένην χειμερινήν δρομολογιακήν περίοδον ανεξαρτήτως της παρ' αυτού εκτελέσεως ή μη πλόων. 2. Εάν ο εφοπλιστής αντικαταστήση το δρομολογηθέν πλοίον δι' ετέρου, η περί ης η προηγουμένη παράγραφος υποχρέωσις επανδρώσεως υφίσταται δια το αντικαταστήσαν πλοίον. Εν τη περιπτώσει ταύτη η μεταφορά του πληρώματος του αντικατασταθέντος εις το αντικαταστήσαν πλοίον, δεν συνιστά καταγγελίαν της συμβάσεως ναυτολογήσεως εκ μέρους του εφοπλιστού. 3. Οι κατά την παρ. 1 περίπτ. α' και 3 του προηγουμένου άρθρου απολυόμενοι δεν δικαιούνται της κατά τα άρθρ. 75 και 76 του ΚΙΝΔ αποζημιώσεως, εάν εντός 40 ή 90 ημερών, αντιστοίχως, από της απολύσεώς των ναυτολογηθούν επί του αυτού πλοίου ή δεν αποδεχθούν την επαναναυτολόγησίν των, προσφερομένην υπό τους αυτούς ως πρότερον όρους. 4. Πάσα παράβασις των κατά τας διατάξεις των προηγουμένων παρ. 1,2 υποχρώσεων του εφοπλιστού επάγεται την παρ' αυτού υποχρέωσιν καταβολής εις το παρά τω Ναυτικώ Απομαχικώ Ταμείω Κεφάλαιον Ανεργίας και Ασθενείας Εργατών θαλάσσης του χρηματικού ποσού όπερ λόγω μισθοδοσίας θα κατεβάλλετο εις τους κατά παράβασιν των ως άνω διατάξεων ελλείποντας εκ της κανονικής και πλήρους συνθέσεως άνδρας του πληρώματος των ως άνω οριζομένων πλοίων και επί πλέον 20% επί του ποσού τούτου. Τούτο, βεβαιούμενον εις το τέλος εκάστου μηνός δια πράξεως του Διευθυντού του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας Πειραιώς, καταβάλλεται παρά του υποχρέου εφοπλιστού εντός του πρώτου δεκαημέρου του επομένου μηνός εις το Κεφάλαιον Ανεργίας και Ασθενείας Εργατών Θαλάσσης εφαρμοζομένων υπό του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου, εν περιπτώσει δυστροπίας του υποχρέου, των περί εισπράξεως Δημοσίων Εσόδων διατάξεων.
Άρθρο 175
Τροποποίηση 03/04/1974Προγραμματισμός Ετήσιας Επιθεωρήσεως
1. Επί δρομολογιακών γραμμών, η εξυπηρέτησις των οποίων συντελείται δια δρομολογίων εγκρινομένων κατά την διαδικασίαν της παρ. 4 του άρθρ. 171, επιτρέπεται ο υποχρεωτικός προγραμματισμός της ακινησίας ενίων ή απάντων των δρομολογουμένων πλοίων προς εκτέλεσιν της ετησίας επιθεωρήσεώς των, δι' αποφάσεως του Υπουργού, εκδιδομένης μετά γνώμην της γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. 2. Ο κατά την προηγουμένην διάταξιν προγραμματισμός αφορά εις τον χρονικόν προσδιορισμόν της δι' έκαστον πλοίον ακινησίας προς εκτέλεσιν της κατά την διάταξιν της περιπτ. α' της παρ. 1 και παρ. 3 του άρθρ. 173 ετησίας επιθεωρήσεως και επιβάλλεται εν ανάγκη ανεξερτήτως του χρόνου λήξεως της ισχύος του πιστοποιητικού ασφαλείας του πλοίου, κατά παρέκκλισιν της διατάξεως του άρθρ. 33 παρ. 1 του παρόντος Κώδικος. 3. Δι' αποφάσεως του Υπουργού καθορίζονται αι περιπτώσεις, καθ' ας επιτρέπεται παρεκκλίσεις εκ του προγραμματισμού, ως και αι λοιπαί λεπτομέρειαι εφαρμογής των διατάξεων του παρόντος άρθρου.
Άρθρο 176
Τροποποίηση 03/04/1974Αγονοι γραμμαί
1. Κατόπιν «κοινής απόφασης των Υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας, Ανάπτυξης και Οικονομικών» επιτρέπεται όπως συνάπτωνται υπό του Υπουργού ή του παρ' αυτού εξουσιοδοτημένου αρμοδίου οργάνου συμβάσεις μετά Ελλήνων Εφοπλιστών δια την δι' ελληνικών επιβατηγών ή φορτηγών πλοίων, επί αντιπαροχή, καταβαλλομένη υπό του Δημοσίου, εκτέλεσιν τακτικών δρομολογίων, εις αγόνους δρομολογιακάς γραμμάς μεταξύ ελληνικών λιμένων προς εξυπηρέτησιν της μεταφοράς επιβατών, εμπορευμάτων, ταχυδρομείου ή της τουριστικής κινήσεως της χώρας. Εν τη τελευταία ταύτη περιπτώσει επιτρέπεται η εκτέλεσις δρομολογίων και προς λιμένας της αλλοδαπής. 2. Αι άγονοι γραμμαί, αναλόγως του προέχοντος χαρακτηριστικού των δι' αυτών εξυπηρετουμένων μεταφορών, διακρίνονται εις: α) κυρίας αγόνους γραμμάς, ήτοι τας εξυπηρετούσας την μεταφοράν επιβατών ή εμπορευμάτων ή και αμφοτέρων, β) αγόνους ταχυδρομικάς γραμμάς, ήτοι τας εξυπηρετούσας την μεταφοράν επιβατών ή εμπορευμάτων ή και αμφοτέρων, γ) αγόνους τουριστικάς γραμμάς, ήτοι τας εξυπηρετούσας την τουριστικήν κίνησιν της χώρας. 3. Δια των εν περιπτ. α και γ' γραμμών της προηγουμένης παραγράφου δέον να εξυπηρετήται συγχρόνως και η μεταφορά του Ταχυδρομείου. 4. Δια της εν παραγράφω 1 πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου καθορίζεται η σειρά των εξυπηρετουμένων λιμένων εκάστης αγόνου γραμμής, ο αριθμός των ανά εβδομάδα εκτελουμένων δρομολογίων, ως και η διάρκεια της μισθωτικής περιόδου, ήτις δεν δύναται να υπερβή τα πέντε (5) έτη. 5. Η κατά την διάταξιν της παραγράφου 1 απόφασις του Υπουργικού Συμβουλίου εκδίδεται κατόπιν εισηγήσεως του Υπουργού, μετά γνώμην της γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. 6. Επί των καταβαλλομένων μισθωμάτων διενεργείται κράτησις 2% υπέρ του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου ήτις αποδίδεται προ της εκδόσεως των προς πληρωμήν μισθωμάτων ή αποζημιώσεων οικείων χρηματικών ενταλμάτων. Εις το ΝΑΤ περιέχοντα ωσαύτως και τα επιβαλλόμενα πρόστιμα δια παραβάσεις διατάξεων των μετά του Δημοσίου συνομολογουμένων κατ εφαρμογήν του παρόντος άρθρου συμβάσεων.
Άρθρο 177
Τροποποίηση 03/04/1974Διαδικασία μισθώσεως άγονων γραμμών
1. Μετά την έκδοσιν της αποφάσεως του Υπουργικού Συμβουλίου, περί ης η διάταξις της παραγράφου 1 του προηγουμένου άρθρου ως και της εγκρίσεως των οικείων πιστώσεων υπό του Υπουργού των Οικονομικών, προκηρύσσεται υπό του Υπουργού Ναυτιλίας-Μεταφορών και Επικοινωνιών δημόσιος μειοδοτικός διαγωνισμός δια την μίσθωσιν των εν αυτή αγόνων γραμμών. Δια των οικείων διακηρύξεων, διατυπουμένων μετά γνώμην της Γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, ορίζονται τα προσόντα των υπό μίσθωσιν πλοίων (χωρητικότης, μεταφορική ικανότης εις επιβάτας και εμπορεύματα, ταχύτης, ανέσεις κ.λ.π.). 2. Δι αποφάσεως του Υπουργού καθορίζονται οι γενικοί όροι διεξαγωγής των ανωτέρω διαγωνισμών οίτινες δύνανται να διαφοροποιούνται αναλόγως των κατηγοριών των αγόνων γραμμών, εις ας αφορούν. Δια των ως είρηται αποφάσεων ρυθμίζονται θέματα αναγόμενα εις τα της διακηρύξεως των διαγωνισμών, την δημοσιότητα, το δικαίωμα συμμετοχής, τα υποβλητέα δικαιολογητικά, τας επαναλήψεις των διαγωνισμών, τας διαδικασίας εγκρίσεως πρακτικών, τα της υπογραφής των συμβάσεων, τας υποχρεώσεις του αναδόχου, τας κυρώσεις, τα της εκπτώσεως του αναδόχου, τα των εγγυοδοσιών, τα της καταβολής των μισθωμάτων, τα των νομίμων κρατήσεων κλπ. 3. Αι κατά τα ανωτέρω υπογραφόμεναι συμβάσεις του Υπουργού και πέραν της εν παραγράφω 4 του προηγουμένου άρθρου καθοριζομένης περιόδου δι' ην έχουν συναχθή, ουχί όμως πέραν των τριών (3) μηνών. 4. Διαρκούσης της μισθωτικής περιόδου και συναινέσει των αναδόχων, δύναται ο Υπουργός να προβαίνη εις τας αναγκαιούσας εκάστοτε εκ των περιστάσεων τροποποιήσεις, δια την ενοποίησιν ωρισμένων γραμμών ή την προσθήκην ή αφαίρεσιν λιμένων προσεγγίσεως, εφ όσον εκ τούτου ήθελον προκύψει οικονομίαι εις το Δημόσιον ή καλυτέρα εξυπηρέτησις των συγκοινωνιακών αναγκών.
Άρθρο 178
Τροποποίηση Ν. 4948/2022Καθορισμός ναύλων
1. Εις τας κυρίας και δευτερευούσας δρομολογιακάς γραμμάς, οι ναύλοι μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων καθορίζονται δι' αποφάσεως του Υπουργού, μετά γνώμην της Γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. 2. Εις τας τοπικάς δρομολογιακάς γραμμάς οι ναύλοι καθορίζονται δι' αποφάσεως της αρμοδίας προϊσταμένης Λιμενικής Αρχής, εγκρινομένης υπό του Υπουργού. 3. Δι ' αποφάσεων του Υπουργού, μετά γνώμην της ως άνω Επιτροπής, επιτρέπεται η παροχή εκπτώσεων δια την μεταφοράν ειδικών κατηγοριών επιβατών ή εμπορευμάτων επί των εκάστοτε ισχυόντων ναύλων. 5. Τα εγκρινόμενα κατά την ανωτέρω διαδικασίαν ναυλολόγια είναι υποχρεωτικά, απαγορευομένης διαφόρου συμφωνίας καθοριζούσης υψηλότερα ή χαμηλότερα τοιαύτα. 6. Η κατά το παρόν άρθρον προβλεπομένη διαδικασία καθορισμού ναύλου εφαρμόζεται επί πάσης μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων μεταξύ ελληνικών λιμένων.
Άρθρο 179
Τροποποίηση 03/04/1974Υποχρεώσεις εφοπλιστών, πρακτόρων και πλοιάρχων
1. Δια Π.Δ/των καθορίζονται αι δια την προσήκουσαν εκτέλεσιν των μεταφορών υποχρεώσεις εν γένει των εφοπλιστών, πρακτόρων και πλοιάρχων: α) επί των επιβατηγών πλοίων των δρομολογουμένων προς εξυπηρέτησιν των εν άρθρ. 170 δρομολογιακών γραμμών, β) των ελληνικών και ξένων πλοίων, των παραλαμβανόντων εξ ελληνικών λιμένων επιβάτας ή εμπορεύματα προοριζόμενα δια ξένους λιμένας ή αποβιβαζόντων εις ελληνικούς λιμένας επιβάτας ή εμπορεύματα προερχόμενα εκ των λιμένων του εξωτερικού και γ) των φορτηγών πλοίων των μεταφερόντων εμπορεύματα μεταξύ ελληνικών λιμένων δια τακτικών ή μη δρομολογίων. 2. Δια των εν παρ. 1 Π.Δ/των μεταξύ άλλων ρυθμίζονται ενδεικτικώς και τα κάτωθι θέματα: α) η εν γένει διαδικασία εκδόσεως εισιτηρίων, β) ο ορισμός κατά λιμένα υπευθύνου πράκτορος και αι εν γένει υποχρεώσεις του, γ) ο τύπος των εισιτηρίων, οι εν αυτοίς όροι και στοιχεία ως και ο τρόπος εκδόσεως αυτών, δ) αι ευθύναι εφοπλιστού, πράκτορος και πλοιάρχου ως προς την διαδικασίαν εκδόσεως εισιτηρίων και φορτωτικών ως και ελέγχου επιβιβάσεως επιβατών.
Άρθρο 180
Τροποποίηση 22/12/2011Ποινικαί Κυρώσεις
"1. Οι παραβάτες των διατάξεων του παρόντος Κεφαλαίου και των σε εκτέλεση αυτού εκδιδάμενων προεδρικών διαταγμάτων και αποφάσεων: (α) τιμωρούνται με φυλάκιση τουλάχιστο δύο (2) μηνών και (β) υπόκεινται στις διοικητικές κυρώσεις του πρώτου εδαφίου της παρ. 1 του άρθρου 157. «2. Ειδικά σε περίπτωση έκδοσης υπεράριθμων εισιτηρίων επιβατών, επιβάλλεται στο ναυτικό πράκτορα ή σε άλλο φυσικό ή νομικό πρόσωπο που τα εξέδωσε, πρόστιμο ύψους εκατόν πενήντα (150) ευρώ ανά υπεράριθμο εισιτήριο. Ομοίως, και εφόσον δεν συντρέχει περίπτωση εφαρμογής της διάταξης της παραγράφου 2 του άρθρου 44, ισόποσο πρόστιμο επιβάλλεται και στον πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή του πλοίου. Με απόφαση του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη καθορίζεται το ύψος του επιβαλλόμενου προστίμου ανά κατηγορία φυσικού ή νομικού προσώπου, η διαδικασία επιβολής αυτού, καθώς και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.»
Άρθρο 180Α
Τροποποίηση 03/04/1974Ειδικαί συμβάσεις εκμεταλλεύσεως δρομολογιακών γραμμών
1. Μετ' απόφασιν του Υπουργικού Συμβουλίου δύναται δια συμβάσεως συναπτομένης μεταξύ του Υπουργού και εφοπλιστού ή ομάδος συνεργαζομένων εφοπλιστών ν' ανατεθή η εξυπηρέτησις και εκμετάλλευσις ωρισμένης ή ωρισμένων δρομολογιακών γραμμών και εις λιμένας εντασσομένους ή μη εις ετέρας δρομολογιακάς γραμμάς, δια χρονικόν διάστημα και υπό όρους οριζομένους εν τη αποφάσει του Υπουργικού Συμβουλίου. 2. Επί των δρομολογιακών γραμμών των εξυπηρετουμένων κατά τα εν παρ. 1 του παρόντος οριζόμενα ως και των πλοίων άτινα τας εξυπηρετούν αργούν αι διατάξεις των άρθρων 170 παρ. 1 περιπτ. β', 171, 172, 173, 174 και 178. 3. Τα θέματα τα προβλεπόμενα υπό των εν παρ. 2 του παρόντος άρθρου διατάξεων ρυθμίζονται δια των ως άνω συμβάσεων, δια των οποίων επίσης καθορίζονται αι κυρώσεις δια την μη ακριβή εκπλήρωσιν των όρων της συμβάσεως ως και η επίλυσις τυχόν διενέξεων δια διαιτησίας, προσδιοριζομένου του οργάνου και της διαδικασίας ταύτης.
Άρθρο 181
Τροποποίηση 03/04/1974Ενέργεια πλοηγήσεως
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β Πλοήγησις Η πλοήγησις ενεργείται υπό των νομίμως διοριζομένων πλοηγών από της εισόδου του πλοίου εις την περιοχήν πλοηγήσεως μέχρι της αγκυροβολίας ή παραβολής εις κρηπίδωμα και αντιστρόφως από της απάρσεως μέχρι της εξόδου του πλοίου εκ της αυτής περιοχής. Πλοήγησις δύναται να διενεργήται και εκτός των ορίων της περιοχής πλοηγήσεως.
Άρθρο 182
Τροποποίηση 03/04/1974Χαρακτήρ υπηρεσίας πλοηγού
Αι υπό του πλοηγού παρεχόμεναι εις τον πλοίαρχον υποδείξεις και οδηγίαι είναι συμβουλευτικού χαρακτήρος.
Άρθρο 183
Τροποποίηση 03/04/1974Πλοηγικοί Σταθμοί
1. Οι πλοηγικοί σταθμοί συνιστώνται και καταργούνται δια Π. Διαταγμάτων, εκδιδομένων μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. Η περιοχή εκάστου συνιστωμένου σταθμού ορίζεται δια του συστατικού αυτού Διατάγματος. 2. Οπου υπάρχει πλοηγικός σταθμός, η πρόσληψις πλοηγού είναι υποχρεωτική δια πάντα τα εισπλέοντα εις την περιοχήν του σταθμού, τα εκπλέοντα εξ αυτής ή τα μεθορμιζόμενα εν αυτή πλοία.
Άρθρο 184
Τροποποίηση 03/04/1974Πλοηγικά δικαιώματα
Τα καταβλητέα πλοηγικά δικαιώματα καθορίζονται δια Π. Διατάγματος μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού.
Άρθρο 185
Τροποποίηση 03/04/1974Ειδικαί περιπτώσεις πλοηγήσεως
Μη υπάρχοντος Πλοηγικού Σταθμού, δύναται ο προϊστάμενος της οικείας Λιμενικής Αρχής, να διατάσση λόγω εξαιρετικών συνθηκών, πλοήγησιν υπό καταλλήλου προσώπου οριζομένου υπ' αυτού εντός περιοχής, την οποίαν ο ίδιος καθορίζει. Τα πλοηγικά δικαιώματα, εν τη περιπτώσει ταύτη, καθορίζονται υπό της αυτής Αρχής.
Άρθρο 186
Τροποποίηση 03/04/1974Πλοηγικά δικαιώματα επί μη χρησιμοποιήσεως πλοηγού
Η κατά παράβασιν των διατάξεων των άρθρων 183 και 184 μη πρόσληψις πλοηγού δεν επάγεται απαλλαγήν από της καταβολής πλοηγικών δικαιωμάτων, εξαιρουμένων των περιπτώσεων: α) μη προσλήψεως πλοηγού εκ περιστατικών ανωτέρας βίας και β) μη εμφανίσεως αυτού όπως πλοηγήση παρά την έγκαιρον σχετικήν αίτησιν. Περί της υπάρξεως των περιστατικών τούτων αποφαίνεται ο προϊστάμενος της οικείας Λιμενικής Αρχής.
Άρθρο 187
Τροποποίηση 30/07/2007Εξαιρέσεις υποχρεωτικής πλοηγήσεως
1. Εξαιρούνται της υποχρεωτικής πλοηγήσεως: α) "Τα επιβατηγά πλοία που εκτελούν δρομολόγια στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και τα οποία φέρουν ελληνική σημαία ή σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου", β) τα κάτω των 1000 κόρων ολικής χωρητικότητος εκτελούντα ακτοπλοΐαν εν Ελλάδι ελληνικά φορτηγά πλοία, γ) τα ελληνικά πολεμικά και βοηθητικά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού και τα ξένα πολεμικά και βοηθητικά πλοία υπό τον όρον της αμοιβαιότητος. 2. Εξαίρεσις από της υποχρεωτικής πλοηγήσεως δύναται να θεσπισθή και εις άλλας περιπτώσεις ή κατηγορίας πλοίων δια ΠΔ Διατάγματος εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών. 3. Τα εξαιρούμενα της υποχρεωτικής πλοηγήσεως πλοία εφ' όσον κατ αίτησίν των χρησιμοποιήσουν πλοηγόν καταβάλλουν τα κεκανονισμένα πλοηγικά δικαιώματα.
Άρθρο 188
Τροποποίηση 03/04/1974Ρυμούλκησις
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ Ρυμούλκησις και επιθαλάσσιος αρωγή 1. Η κατ' επάγγελμα ρυμούλκησις διενεργείται υπό ειδικών πλοίων, κεκτημένων άδειαν της αρμοδίας Λιμενικής Αρχής, εκδιδομένην μετά σύμφωνον γνώμην της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων. "2. Οι όροι της έκδοσης της ως άνω αδείας, ο κανονισμός ρυμούλκησης, οι περιπτώσεις υποχρεωτικής ρυμούλκησης, τα δικαιώματα ρυμούλκησης εντός λιμένων και όρμων ως και πάσα άλλη αναγκαία λεπτομέρεια καθορίζονται δια Κανονισμού Λιμένος εκδιδομένου υπό της Λιμενικής Αρχής κατά τη διαδικασία του άρθρου 156". 3. Η έκτασις του δικαιώματος της ρυμουλκήσεως, η υπό ετέρων πλοίων διενέργεια αυτής επ ευκαιρία ή εκτάκτως, αντίστοιχα δικαιώματα ρυμουλκών ή ετέρων υπό ξένην σημαίαν πλοίων ως και πάσα σχετικήν λεπτομέρεια ορίζονται δια Π.Διατάγματος. 4. Δια Π.Διατάγματος δύνανται να καθορίζωνται υποχρεώσεις των ρυμουλκών προς εξοπλισμόν αυτών και κατάλληλον εκπαίδευσιν των πληρωμάτων των δι άμεσον χρησιμοποίησιν τούτων παρά του Υπουργείου και των Λιμενικών Αρχών προς απορρύπανσιν του θαλασσίου περιβάλλοντος, κατάσβεσιν πυρκαϊών ή αντιμετώπισιν άλλων εκτάκτων περιστατικών.
Άρθρο 189
Τροποποίηση 03/04/1974Επιθαλάσσιος αρωγή
1. Η κατ' επάγγελμα επιθαλάσσιος αρωγή διενεργείται υπό ειδικών πλοίων, κεκτημένων άδειαν της αρμοδίας Λιμενικής Αρχής, εκδιδομένην, μετά σύμφωνον γνώμην της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων. 2. Οι όροι της επ' ευκαιρία ή εκτάκτου αρωγής υπό ετέρας κατηγορίας πλοίων, ή υπό ρυμουλκών ή ετέρας κατασκευής πλοίων υπό ξένην σημαίαν ως και πάσα αναγκαία λεπτομέρεια δια τον τρόπον ασκήσεως της επιθαλασσίου αρωγής ορίζονται δια Π.Διατάγματος.
Άρθρο 190
Τροποποίηση 19/06/2003Υποχρέωσις καταβολής φαρικών τελών
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Δ΄ Φαρικά τέλη 1. Μηχανοκίνητα πλοία προσορμιζόμενα εις λιμένα, όρμον ή ακτήν του Ελληνικού Κράτους και χρησιμοποιούμενα προς ενέργειαν εμπορικών πράξεων υπόκεινται εις καταβολήν φαρικών τελών καθοριζομένων αναλόγως της χωρητικότητός των και των διακινηθέντων εμπορευμάτων ή επιβατικών, δια Π.Διατάγματος εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών. "2. Με όμοιο προεδρικό διάταγμα καθορίζονται η διάρκεια της ισχύος των φαρικών τελών και το ύψος αυτών κατά κατηγορίες πλοίων και εκτελούμενων πλόων, οι υπόχρεοι για την καταβολή, οι περιπτώσεις επιστροφής αχρεωστήτως καταβληθέντων, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα."
Άρθρο 191
Τροποποίηση 03/04/1974Φαρικά τέλη πλοίων υπό ξένας σημαίας
1. Πλοία υπό ξένην σημαίαν υπόκεινται εις φαρικά τέλη, υπολογιζόμενα εις το διπλάσιον των καταβαλλομένων υπό των πλοίων υπό ελληνικήν σημαίαν. 2. Διά Π.Διατάγματος, προκαλουμένου υπό των Υπουργών Εξωτερικών, Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών, πλοία υπό ξένην σημαίαν δύνανται να τύχουν της αυτής μεταχειρίσεως προς τα ελληνικά, ως προς την καταβολήν φαρικών τελών, υπό τον όρον της αμοιβαιότητος. 3. Εάν πλοία υπό ελληνικήν σημαίαν υποχρεούνται εις τινα λιμένα ξένου κράτους εις φαρικά τέλη ανώτερα του διπλασίου των υπό των πλοίων της σημαίας του κράτους εις ο ανήκει ο εν λόγω λιμήν καταβαλλομένων, τα υπό την σημαίαν του κράτους τούτου πλοία, δύνανται, βάσει Π. Διατάγματος, προκαλουμένου υπό των αυτών ως άνω Υπουργών, να υποβάλωνται εις Ελλάδα εις φαρικά τέλη υπέρτερα του διπλασίου των υπό των ελληνικών καταβαλλομένων.
Άρθρο 192
Τροποποίηση 03/04/1974Απαλλαγή εκ φαρικών τελών
Δια Π.Διατάγματος, εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών, δύνανται να απαλλάσσωνται της καταβολής φαρικών τελών διάφοροι κατηγορίαι πλοίων, αναλόγως της χωρητικότητος, του είδους, ή του προορισμού αυτών, των υπ' αυτών εκτελουμένων πλόων και των υπ' αυτών μεταφερομένων επιβατών.
Άρθρο 193
Τροποποίηση 03/04/1974Προσαύξησις φαρικών τελών
1. Εν μη εμπροθέσμω καταβολή οφειλομένων φαρικών τελών, επιβάλλεται προσαύξησις μέχρι του διπλασίου κατά τα δια Π.Διατάγματος, εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών καθοριζόμενα. 2. Πλοία εις α παρεσχέθη το δικαίωμα καταβολής μειωμένων φαρικών τελών έναντι αναληφθείσης υποχρεώσεως δωρεάν μεταφοράς ταχυδρομείου ή εκτελέσεως ωρισμένων δρομολογίων, παραλείποντα την εκτέλεσιν των υπ αυτών αναληφθεισών υποχρεώσεων, υποβάλλονται εις τας δι ειδικών διατάξεων προβλεπομένας σχετικάς κυρώσεις, εκτός εάν η παράλειψις εκτελέσεως οφείλεται εις ανωτέραν βίαν.
Άρθρο 194
Τροποποίηση 03/04/1974Βεβαίωσις και είσπραξις
Τα φαρικά τέλη βεβαιούμενα υπό των Λιμενικών Αρχών εισπράττονται υπό των Τελωνείων κατά τα δια Π. Διατάγματος εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών, οριζόμενα.
Άρθρο 195
Τροποποίηση 03/04/1974Βοήθεια εις ναυαγήσαντα ή κινδυνεύοντα ελληνικά πλοία
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ε΄ Ναυάγια 1. Αι Λιμενικαί Αρχαί, λαμβάνουσαι γνώσιν ότι πλοίον εναυάγησεν ή ευρίσκεται εν κινδύνω εν τη περιφερεία αυτών, επιλαμβάνονται αμελλητί της παροχής εις αυτό βοηθείας προς διάσωσιν των επιβαινόντων. 2. Η Λιμενική Αρχή προς τον σκοπόν διασώσεως των επιβαινόντων χρησιμοποιεί άπαντα τα εις την διάθεσίν της ίδια μέσα ως και κατάλληλα ιδιωτικά τοιαύτα, οι κυβερνήται και τα πληρώματα των οποίων υποχρεούνται να συμμορφούνται εις τας διαταγάς αυτής. 3. Εν ελλείψει παρ' αυτή μέσων προς διάσωσιν των επιβαινόντων η Λιμενική Αρχή απευθύνεται προς άλλας Λιμενικάς Αρχάς, διαθετούσας τοιαύτα μέσα. 4. Προκειμένου περί του πλοίου και του φορτίου αι Λιμενικαί Αρχαί παρέχουν πάσαν δυνατήν συνδρομήν προς διάσωσιν αυτών και επιμελούνται της φυλάξεως των τυχόν διασωθέντων πραγμάτων. 5. Μέχρις επεμβάσεως των Λιμενικών Αρχών υποχρεούνται εις παροχήν πάσης δυνατής βοηθείας η οικεία Αστυνομική Αρχή ή εν ελλείψει αυτής ο Πρόεδρος της οικείας Κοινότητος. 6. Το Υπουργείον λαβόν γνώσιν ότι πλοίον εναυάγησεν ή ευρίσκεται εν κινδύνω, συντονίζει και κατευθύνει τας υπό της οικείας Λιμενικής Αρχής, αναληΦθείσας ως άνω ενεργείας προς διάσωσιν των επιβαινόντων, παρέχει δε αυτή πάσαν δυνατήν συνδρομήν. 7. Δια την περίθαλψιν των ναυαγών εγγράφεται κατ' έτος εις τον προϋπολογισμόν του Υπουργείου Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών ειδικόν Κεφάλαιον. Ο τρόπος λειτουργίας και διαθέσεως των κονδυλίων, τα υποβαλλόμενα μετά ταύτα δικαιολογητικά και λοιπά παραστατικά καθορίζονται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Άρθρο 196
Τροποποίηση 03/04/1974Βοήθεια εις ναυαγήσαντα ή κινδυνεύοντα ξένα πλοία
Αι διατάξεις του προηγουμένου άρθρου εφαρμόζονται και επί ναυαγήσαντος ή εν κινδύνω τελούντος πλοίου υπό ξένην σημαίαν συν τη προσθέτω υποχρεώσει των Λιμενικών Αρχών όπως ειδοποιήσουν εγκαίρως τον οικείον Πρόξενον.
Άρθρο 197
Τροποποίηση 03/04/1974Διαφύλαξις διασωθέντων πραγμάτων
1. Τα επιμελεία των Λιμενικών Αρχών διασωθέντα πράγματα, καταγραφόμενα από κοινού μετά των Τελωνειακών Αρχών, μεταφέρονται δια λογαριασμόν του ιδιοκτήτου εις τας πλησιεστέρας τελωνειακάς αποθήκας. 2. Εφ' όσον κατά την κρίσιν της Λιμενικής Αρχής η μεταφορά των πραγμάτων είναι εξαιρετικώς δυσχερής ή υπερμέτρως δαπανηρά, φυλάσσονται μερίμνη αυτών.
Άρθρο 198
Τροποποίηση 03/04/1974Αναγνώρισις δικαιώματος επί των διασωθέντων πραγμάτων
1. Αι Λιμενικαί Αρχαί καλούν τους ενδιαφερομένους, δια τοιχοκολλήσεως εις το Λιμενικόν Κατάστημα και δια δημοσιεύσεως εν ημερησία εφημερίδι των Αθηνών, όπως εντός εξαμήνου από της δια του τύπου δημοσιεύσεως υποβάλλουν εγγράφως προς αυτάς τας επί των διασωθέντων πραγμάτων αξιώσεις των. 2. Το βάσιμον των διατυπωθεισών αξιώσεων κρίνεται άνευ αναβολής υπό των Λιμενικών Αρχών, εν αμφισβητήσει δε υπό του Ειρηνοδίκου της περιφερείας, εάν δε πρόκειται περί πραγμάτων ιδιαιτέρως μεγάλης αξίας, κατά της αποφάσεως του Ειρηνοδίκου επιτρέπεται μόνον έφεσις ενώπιον του αρμοδίου Μονομελούς Πρωτοδικείου. 3. Εις τον αναγνωρισθέντα ως δικαιούχον παραδίδονται τα πράγματα επί τη καταβολή των τυχόν οφειλομένων εξόδων διασώσεως, μεταφοράς, φυλάξεως, ως και της κατά το κοινόν δίκαιον νομίμου αμοιβής.
Άρθρο 199
Τροποποίηση 03/04/1974Εκπλειστηρίασις διασωθέντων πραγμάτων
1. Παρελθούσης απράκτου της εξαμήνου προθεσμίας ή απορριφθεισών των υποβληθεισών αιτήσεων ή αρνηθέντων των δικαιούχων να παραλάβουν τα διασωθέντα, αι Λιμενικαί Αρχαί προβαίνουν εις την δια δημοσίου πλειστηριασμού εκποίησιν αυτών, κατά τα δι' αποφάσεως του Υπουργού οριζόμενα. 2. Ο πλειστηριασμός δύναται να ενεργηθή και προ της λήξεως της εξαμήνου προθεσμίας κατόπιν εγκρίσεως της Λιμενικής Αρχής, δια τα εκ των διασωθέντων υποκείμενα εις φθοράν, ή εάν κατ' εκτίμησιν η αξία αυτών δεν θα καλύψη τας πραγματοποιουμένας δαπάνας φυλάξεως ή συντηρήσεως ή η φύλαξις αυτών αποβαίνει δυσχερής. 3. Το εκπλειστηρίασμα, παρακατατιθέμενον μετά την αφαίρεσιν πάντων των γενομένων εξόδων εις το Ναυτικόν Απομαχικόν Ταμείον, αποδίδεται εις τον δικαιούχον, εφ' όσον ήθελεν ζητήσει τούτο εντός εξαμήνου από της διενεργείας του πλειστηριασμού. 4. Εν περιπτώσει προβολής αξιώσεων επί του εκπλειστηριάσματος υπό τρίτου, κρίνουν περί αυτής τα δικαστήρια. 5. Εάν το εκπλειστηρίασμα δεν ζητηθή υπό του αναγνωρισθέντος ως άνω δικαιούχου ή δεν διεκδικηθή υπό τρίτου εντός της εξαμήνου προθεσμίας, τούτο καταπίπτει υπέρ του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου.
Άρθρο 200
Τροποποίηση 03/04/1974Ανεύρεσις πλοίου εγκαταλελειμένου ή λειψάνων πλοίου ή φορτίου
1. Ο ανευρών και διασώσας πλοίον εγκατελελειμένον ή λείψανα πλοίου ή φορτίου υποχρεούται να δηλώση τούτο εντός τεσσαράκοντα οκτώ ωρών από της διασώσεως, εις την οικείαν Λιμενικήν Αρχήν. Αύτη, συντάσσουσα σχετικόν πρωτόκολλον, αναλαμβάνει την φύλαξιν τούτων, εφαρμοζομένων αναλόγως των διατάξεων των άρθρων 197, 198 και 199. 2. Εις ην περίπτωσιν δεν ήθελε επιτευχθή εκπλειστηρίασμα καλύπτοντας αξιώσεις του ευρέτου ή ο ενεργηθείς πλειστηριασμός ήθελεν αποβή άκαρπος, η Λιμενική Αρχή δι ητιολογημένης αποφάσεως παραδίδει εις τον ευρέτην τα πράγματα ή το εκπλειστηρίασμα άνευ περαιτέρω υποχρεώσεως.
Άρθρο 201
Δεν ισχύει Τροποποίηση 06/02/2001Ναυάγια ευρισκόμενα εις τον βυθόν
Παραλείπεται ως μη ισχύον.
Άρθρο 202
Τροποποίηση 03/04/1974Τοπικά όρια
ΜΕΡΟΣ ΠΕΜΠΤΟΝ Ποινικαί και πειθαρχικαί διατάξεις ΤΜΗΜΑ Α΄ Ουσιαστικαί διατάξεις ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α' Γενικαί διατάξεις 1. Αι διατάξεις του τμήματος Α' του παρόντος εφαρμόζονται επί εγκλημάτων διαπραττομένων παρ' ημεδαπών ή αλλοδαπών: α) επί ημεδαπών πλοίων ή βοηθητικών ναυπηγημάτων, β) εις πάσαν άλλην περίπτωσιν ειδικώς προβλεπομένην υπό του παρόντος Κώδικος. 2. Αι διατάξεις των άρθρων 224, 225 και 234 εφαρμόζονται και επί πράξεων τελεσθεισών επί αλλοδαπού πλοίου εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων.
Άρθρο 203
Τροποποίηση 03/04/1974Εφαρμογή διατάξεων Ποινικού Κώδικος
1. Αι διατάξεις του Γενικού Μέρους του Ποινικού Κώδικος εφαρμόζονται και επί των υπό του παρόντος Τμήματος προβλεπομένων ειδικών ναυτικών εγκλημάτων, πλην αν άλλως ορίζεται εν τω παρόντι. 2. Επί παραβάσεων των άρθρων 207, 209, 213, 216, 219, και 235 περίπτ. ιβ' του παρόντος Κώδικος δεν έχουν εφαρμογήν αι διατάξεις του Ποινικού Κώδικος περί αναστολής και μετατροπής της ποινής, πλην εάν το Δικαστήριον κρίνη εκ των ειδικών συνθηκών επιβεβλημένην την εφαρμογήν των περί αναστολής και μετατροπής της ποινής διατάξεων δι' αποφάσεως ειδικώς ητιολογημένης.
Άρθρο 204
Τροποποίηση 03/04/1974Ορισμοί
Δια την εφαρμογήν του παρόντος Μέρους νοούνται ως: α) «Πλοίαρχος», ο ενασκών την διακυβέρνησιν του πλοίου. β) «Αξιωματικός», ο εφωδιασμένος δια διπλώματος ναυτικής ικανότητος ή και ο άνευ αυτού αλλά υπό ανάλογον βαθμόν τεταγμένος εις την υπηρεσίαν του πλοίου, πλην του πλοιάρχου. γ) «Πλήρωμα», πάντα τα πρόσωπα αμφοτέρων των φύλων, πλην του πλοιάρχου, άτινα έχουν προσληφθή εις την υπηρεσίαν του πλοίου.
Άρθρο 205
Τροποποίηση 03/04/1974Παράνομος απουσία μέλους πληρώματος εν ώρα φυλακής
ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β Ειδικά ναυτικά εγκλήματα Μέλος πληρώματος απουσιάζον αδικαιολογήτως εκ του πλοίου, καθ' ον χρόνον διεξάγεται επ' αυτού η υπηρεσία κατά φυλακάς, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρι τριών μηνών.
Άρθρο 206
Τροποποίηση 03/04/1974Εγκατάλειψις θέσεως
Μέλος πληρώματος απουσιάζον εκ του πλοίου αδικαιολογήτως καθ' ον χρόνον έχει υποχρέωσιν εκτελέσεως διατεταγμένης υπηρεσίας αναγομένης εις την φύλαξιν ή ασφάλειαν του πλοίου, των επιβαινόντων ή του φορτίου, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις εξ μηνών.
Άρθρο 207
Τροποποίηση 03/04/1974Λιποταξία
1. Μέλος πληρώματος απουσιάζον αδικαιολογήτως εκ του πλοίου εν τη αλλοδαπή επί δύο εν συνεχεία ημέρας ή μέχρι του απόπλου, εφ' όσον ούτος συντελείται ενωρίτερον, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις ενός έτους. 2. Εάν ο λιποτακτήσας μετεχειρίσθη βίαν ή απειλάς, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών, αν δε μετεχειρίσθη και όπλα, δια φυλακίσεως τουλάχιστον ενός έτους.
Άρθρο 208
Τροποποίηση 03/04/1974Μη προσέλευσις προς ανάληψιν υπηρεσίας
1. Ναυτολογηθείς, όστις αδικαιολογήτως δεν προσέρχεται προς ανάληψιν εργασίας επί του πλοίου, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις εξ μηνών ή χρηματικής ποινής. 2. Δια της αυτής ποινής τιμωρείται και ο υπογράφων ατομικήν σύμβασιν ναυτολογήσεως, όστις αποστελλόμενος εις την αλλοδαπήν, δεν προσέρχεται αδικαιολογήτως προς ναυτολόγησιν και ανάληψιν εργασίας.
Άρθρο 208Α
Τροποποίηση 29/11/2017Εικονική ναυτολόγηση. Ναυτολόγηση συνταξιούχων
«Ναυτικός που έχει απογραφεί και ναυτολογηθεί ή καταχωριστεί στις καταστάσεις πλοίου με ξένη σημαία ασφαλισμένου στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (Ν.Α.Τ.), αν δεν εργάζεται στο πλοίο, καθώς και συνταξιούχος του πρώην Ν.Α.Τ. ή άλλου ενταχθέντος στον Ε.Φ.Κ.Α. φορέα, αν επαναλαμβάνει το ναυτικό επάγγελμα χωρίς άδεια της αρμόδιας αρχής, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον ενός (1) έτους. Με την ίδια ποινή τιμωρείται ο πλοίαρχος που τον ναυτολόγησε ή υπέγραψε την κατάσταση του πληρώματος του συμβεβλημένου πλοίου, ο πλοιοκτήτης, ο κατά το καταστατικό της εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας εταιρείας, οι αντιπρόσωποί τους που έχουν δηλωθεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ή στο Ν.Α.Τ., καθώς και ο υπάλληλος με την έννοια του άρθρου 13 του Ποινικού Κώδικα που έχει συνεργήσει. Το εν λόγω αδίκημα τιμωρείται μόνο εκ δόλου.».
Άρθρο 209
Τροποποίηση 03/04/1974Εγκατάλειψις κινδυνεύοντος πλοίου
Μέλος πληρώματος εγκαταλείπον άνευ της συναινέσεως του πλοιάρχου πλοίον ευρισκόμενον εν κινδύνω τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών. Η ιδιότης του αξιωματικού ασυρμάτου συνιστά επιβαρυντικήν περίστασιν.
Άρθρο 210
Τροποποίηση 03/04/1974Ανυπακοή
1. Μέλος πληρώματος μη υπακούον εις διαταγήν του πλοιάρχου ή του αρμοδίου Αξιωματικού, αφορώσαν εις εκτέλεσιν υπηρεσίας, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών. 2. Ανυπακοή εις διαταγήν αφορώσαν εις την σωτηρίαν κινδυνεύοντος ή ανθρώπου συνιστά επιβαρυντικήν περίστασιν.
Άρθρο 211
Τροποποίηση 03/04/1974Παράνομος από κοινού ενέργεια και άλλαι επιβαρυντικαί περιστάσεις
Η υπό πλειόνων από κοινού τέλεσις πράξεως τινός των άρθρων 205, 206, 207 και 210 ως και η ιδιότης τινός ως αξιωματικού συνιστά επιβαρυντικήν περίστασιν.
Άρθρο 212
Τροποποίηση 03/04/1974Εξύβρισις ή απειλή κατ' ανωτέρου
Μέλος πληρώματος εξυβρίζον ή απειλούν ανώτερόν του, εξαιτίας ή εν τη ενασκήσει των καθηκόντων του, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών.
Άρθρο 213
Τροποποίηση 03/04/1974Στάσις
1. Επιβαίνοντες πλοίου, οίτινες από κοινού στρέφονται δι' εξεγέρσεως κατά της εξουσίας του πλοιάρχου, τιμωρούνται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών ετών. 2. Εάν εις την ανωτέρω πράξιν μετέσχον αξιωματικοί, τιμωρούνται δια καθείρξεως μέχρι δέκα ετών. 3. Εάν η πράξις ετελέσθη δια βιαιοπραγιών ή δια της χρήσεως όπλων, επιβάλλεται ποινή καθείρξεως.
Άρθρο 214
Τροποποίηση 03/04/1974Βιαιοπραγία
1 . Μέλος πληρώματος βιαιοπραγούν επί του πλοίου ή εκτός αυτού κατά του πλοιάρχου ή ανωτέρου του αξιωματικού του πλοίου τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών. 2. Εάν η πράξις της βιαιοπραγίας κατά πλοιάρχου ή αξιωματικού ετελέσθη υπό άλλου επιβαίνοντος τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρι δύο ετών. Η ιδιότης του δράστου ως ναυτικού αποτελεί επιβαρυντικήν περίστασιν. 3. Μέλος πληρώματος, ευρισκόμενον ενώπιον πράξεως βίας ή απειλών εις βάρος ανωτέρου του και μη παρέχον την αιτηθείσαν παρ' αυτού συνδρομήν τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις εξ μηνών.
Άρθρο 215
Τροποποίηση 03/04/1974Πειρατεία
1. Πειρατείαν τελεί πας επιβαίνων πλοίου όστις δια σωματικής βίας ή απειλής τοιαύτης κατά προσώπων, ενεργεί πράξεις διαρπαγής επί ετέρου πλοίου εν ανοικτή θαλάσση με σκοπόν ιδιοποιήσεως των ούτω διαρπαζομένων πραγμάτων. 2. Πειρατικόν θεωρείται παν πλοίον όπερ προορίζεται υπό των κυβερνώντων αυτό προς ενέργειαν των εν τη προηγουμένη παραγράφω αναφερομένων πράξεων ή εχρησιμοποιήθη κυβερνώμενον υπό των πειρατών. 3. Με την ποινήν της καθείρξεως τιμωρούνται αι κατά την παρ. 1 του παρόντος άρθρου πράξεις πειρατείας, με την ίδιαν δε ποινήν τιμωρούνται επίσης τόσον ο πλοίαρχος όσον και οι αξιωματικοί οι κυβερνώντες το πειρατικόν πλοίον, με την ποινήν δε της καθείρξεως μέχρι 10 ετών τιμωρούνται τα μέλη του πληρώματος πειρατικού πλοίου διατελούντα εν γνώσει του προορισμού του.
Άρθρο 216
Τροποποίηση 03/04/1974Επιβουλή κατά του πλοιάρχου
1 . Εάν δύο ή πλείονες εκ των επιβαινόντων του πλοίου απεφάσισαν την τέλεσιν εγκλήματος κατά της ζωής, της σωματικής ακεραιότητος, της υγείας, της προσωπικής ελευθερίας ή της εξουσίας του πλοιάρχου κατά το άρθρον 213 του παρόντος, τιμωρούνται δια φυλακίσεως τουλάχιστον ενός έτους. 2. Ο εκ των συμμετόχων εγκαίρως αναγγέλων την τοιαύτην συμφωνίαν απαλλάσσεται της ποινικής ευθύνης. 3. Μέλος πληρώματος λαμβάνον οπωσδήποτε γνώσιν, περί της σχεδιαζομένης επιβουλής κατά του πλοιάρχου, υποχρεούται όπως αναφέρη αμελλητί τούτο αρμοδίως, τιμωρούνται εν εναντία περιπτώσει δια φυλακίσεως τουλάχιστον εξ μηνών.
Άρθρο 217
Τροποποίηση 03/04/1974Κλοπή και φθορά φορτίου ή εξοπλισμού του πλοίου
1. Πλοίαρχος ή μέλος πληρώματος, διαπράττων κλοπήν φορτίου ή εξοπλισμού του πλοίου, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών. Εάν το αντικείμενον της κλοπής είναι ιδαιτέρως μεγάλης αξίας τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών ετών. 2. Η εκ προθέσεως φθορά του φορτίου ή του εξοπλισμού εν γένει του πλοίου, τελουμένη υπό πλοιάρχου ή μέλους πληρώματος ή παντός επιβαίνοντος, τιμωρείται αυτεπαγγέλτως δια φυλακίσεως τριών μηνών μέχρι τριών ετών. Εάν το αντικείμενον της φθοράς είναι ιδιαιτέρως μεγάλης αξίας τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον εξ μηνών. Η αυτή ποινή επιβάλλεται εάν εκ της φθοράς προκαλήται κίνδυνος πυρκαϊάς ή ναυαγίου. 3. Η ιδιότης του πλοιάρχου ή αξιωματικού του πλοίου συνιστά επιβαρυντικήν περίστασιν.
Άρθρο 218
Τροποποίηση 03/04/1974Κατάχρησις εξουσίας
1. Δια φυλακίσεως μέχρις ενός έτους και χρηματικής ποινής τιμωρείται πλοίαρχος ή αξιωματικός ή υπαξιωματικός του πλοίου, όστις: α) καταχράται της εν τω πλοίω εξουσίας του, β) διατάσσει, επιτρέπει ή ανέχεται κατάχρησιν εξουσίας κατά προσώπου, επιβαίνοντος του πλοίου, γ) μετέρχεται, κατά την ενάσκησιν των καθηκόντων του, ο ίδιος ή δι' άλλου προσώπου βίαν, εκτός αν αύτη είναι απολύτως αναγκαία δια την τήρησιν της τάξεως εν τω πλοίω, την ασφάλειαν του πλου και την προστασίαν της ζωής των επιβαινόντων. 2. Η τέλεσις των ανωτέρω πράξεων κατ' ανηλίκων μη συμπληρωσάντων το 18ον έτος, συνιστά επιβαρυντικήν περίστασιν.
Άρθρο 219
Τροποποίηση 03/04/1974Μη αυτοπρόσωπος διεύθυνσις πλοίου
Πλοίαρχος όστις άνευ σοβαρού λόγου: α) δεν διευθύνει αυτοπροσώπως το πλοίον κατά τον είσπλουν εις λειμένας και όρμους, κατά τον έκπλουν εξ αυτών, κατά την διέλευσιν δια διωρύγων και στενών και κατά πάσαν γενικώς περίπτωσιν ιδιαιτέρως δυσχερούς πλου, ως και όταν αι καιρικαί συνθήκαι ή αι εν γένει περιστάσεις επιβάλλουν τούτο, β) εγκαταλείπει το πλοίον προ της παρόδου ευλόγου δια την αντικατάστασιν αυτού χρόνου, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον ενός μηνός και χρηματικής ποινής.
Άρθρο 220
Τροποποίηση 03/04/1974Παράνομος ανάθεσις διοικήσεως πλοίου
1. Πλοίαρχος όστις, επιφυλασσομένων των διατάξεων περί νομίμου αναπληρώσεως, συναινεί όπως αναλάβη ουσιαστικώς την όλην διοίκησιν του πλοίου άλλο πρόσωπον, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών και χρηματικής ποινής. 2. Αι αυταί ποιναί επιβάλλονται και εις τον αναλαβόντα ουσιαστικώς την διοίκησιν του πλοίου ως και τον τυχόν συμπράξαντα προς τούτο εφοπλιστήν.
Άρθρο 221
Τροποποίηση 03/04/1974Ανυπακοή πλοιάρχου
1. Πλοίαρχος όστις εν ανοικτή θαλάσση, δεν υπακούει εις εντολήν του Υπουργείου ή εις πρόσκλησιν ελληνικού πολεμικού πλοίου τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρι δύο ετών και χρηματικής ποινής. 2. Εις την αυτήν ποινή υπόκειται και ο ευρισκόμενος εις αλλοδαπά χωρικά ύδατα ή λιμένα πλοίαρχος, εάν δεν υπακούη εις εντολήν του Υπουργείου.
Άρθρο 222
Τροποποίηση 03/04/1974Αρνησις εκτελέσεως διαταγών εν τη αλλοδαπή
1. Πλοίαρχος ή μέλος πληρώματος αρνούμενον να εκτελέση διαταγήν της Προξενικής Αρχής ή του κυβερνήτου ελληνικού πολεμικού πλοίου, αφορώσαν εις την τιμήν της Ελληνικής σημαίας, εις επείγουσαν ανάγκην του πολεμικού ναυτικού ή γενικώτερα εθνικά συμφέροντα, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρι δύο ετών και χρηματικής ποινής. 2. Δια της αυτής ποινής τιμωρείται πας εκ του πληρώματος όστις, καίτοι απελύθη νομίμως, αρνείται να υπακούση εις διαταγήν της Προξενικής Αρχής, όπως εγκαταλείψη το πλοίον εφ' ου υπηρετεί.
Άρθρο 223
Τροποποίηση 03/04/1974Παραβάσεις πλοιάρχου εν ώρα κινδύνου
*** (βλ. σχόλια) 1. Πλοίαρχος όστις, διαρκούντος του πλου και εν ώρα κινδύνου, διατάσσει εγκατάλειψιν του πλοίου χωρίς προηγουμένως να ζητήση την γνώμην των αξιωματικών αυτού, εν ελλείψει δε τούτων των εμπειροτάτων μελών του πληρώματος, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρι δύο ετών και χρηματικής ποινής. 2. Πλοίαρχος, μη αποχωρών τελευταίος κατά την εγκατάλειψιν κινδυνεύοντος πλοίου, τιμωρείται δια φυλακίσεως και χρηματικής ποινής. 3. Πλοίαρχος όστις, εν ώρα κινδύνου του πλοίου ή εγκαταλείψεως αυτού παραμελεί την διάσωσιν των επιβαινόντων, των εγγράφων του πλοίου, του ταχυδρομείου και των εν τω πλοίω πολυτιμωτέρων πραγμάτων, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον εξ μηνών και χρηματικής ποινής.
Άρθρο 224
Τροποποίηση 03/04/1974Παραλείψεις πλοιάρχου επί συγκρούσεως
Δια φυλακίσεως και χρηματικής ποινής, τιμωρείται πλοίαρχος όστις μετά σύγκρουσιν και άνευ αμέσου κινδύνου του ιδίου αυτού πλοίου και των επιβαινόντων: α) παραμελεί να χρησιμοποιήση πάντα τα δυνατά αυτώ μέσα προς διάσωσιν του πλοίου μεθ' ου εγένετο η σύγκρουσις και των επιβαινόντων αυτού, β) απομακρύνεται εκ του τόπου της συγκρούσεως πριν ή βεβαιωθή ότι η εκεί παρουσία του είναι ανωφελής εις τους επιβαίνοντας του μεθ' ου εγένετο η σύγκρουσις πλοίου και πριν η καταβάλη πάσαν δυνατήν προσπάθειαν προς περισυλλογήν αυτών.
Άρθρο 225
Τροποποίηση 03/04/1974Παράβαση Κανονισμού προς αποφυγήν συγκρούσεων
1. Πλοίαρχος ή αξιωματικός φυλακής, όστις εξ αμελείας παραβαίνει τας διατάξεις του Κανονισμού προς αποφυγήν συγκρούσεων ή ο πλοηγός όστις εξ αμελείας παρέχει συμβουλάς αντιθέτους προς τας ανωτέρω διατάξεις τας αφορώσας την τηρητέαν πλεύσιν, τιμωρούνται δια φυλακίσεως μέχρις εξ μηνών και χρηματικής ποινής. 2. Εάν συνεπεία των ανωτέρω παραβάσεων ή εξ αμελείας ετέρου μέλους του πληρώματος κατά την εκτέλεσιν της υπηρεσίας του, επήλθε σύγκρουσις, προσάραξις ή πρόσκρουσις του πλοίου επί εμποδίου καταφανούς ή γνωστού ή σοβαρά βλάβη του πλοίου ή του φορτίου, επιβάλλεται ποινή φυλακίσεως μέχρι τριών ετών και χρηματική ποινή. 3. Εάν εκ των παραβάσεων επήλθεν απώλεια πλοίου ή απόλυτος ανικανότης αυτού ή ολική απώλεια του φορτίου ή θάνατος προσώπου ή τραύματα βαρέα, ο υπαίτιος τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών και χρηματικής ποινής.
Άρθρο 226
Τροποποίηση 03/04/1974Παράνομος εκτροπή πορείας
1. Πλοίαρχος πλοίου, όστις, προς τον σκοπόν όπως περιποιήση εις εαυτόν ή τρίτον παράνομον περιουσιακόν όφελος ή να προκαλέση βλάβην εις άλλους, εκτρέπει το πλοίον εκ της πορείας του, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον εξ μηνών και χρηματικής ποινής. 2. Ως επιβαρυντικαί περιστάσεις θεωρούνται η εκ της πράξεως πρόκλησις κινδύνου εις την ασφάλειαν του πλοίου και των επιβαινόντων ως και η τέλεσις της πράξεως εν επιβατηγώ πλοίω.
Άρθρο 227
Τροποποίηση 03/04/1974Παράλειψις βοηθείας σε κινδυνεύοντα πρόσωπα
Πλοίαρχος, μη παρέχων βοήθειαν εις πρόσωπον κινδυνεύον εν θαλάσση, καίπερ δυνάμενος να πράξη τούτο άνευ κινδύνου του πλοίου, του πληρώματος ή των επιβατών, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον τριών μηνών και χρηματικής ποινής.
Άρθρο 228
Τροποποίηση 03/04/1974Εγκατάλειψις ασθενών εν τη αλλοδαπή
Πλοίαρχος, όστις: α) εγκατέλειψεν εν τη αλλοδαπή ασθενή ή τραυματίαν εκ του πληρώματός του, χωρίς να παράσχη αυτώ τα μέσα της θεραπείας και παλινοστήσεως, β) εγκατέλειψεν εν τη αλλοδαπή επιβάτην ασθενή ή τραυματίαν εκτός του τόπου προορισμού αυτού χωρίς να ειδοποιήση την προξενικήν ή επιτόκιον αρχήν, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον εξ μηνών και χρηματικής ποινής.
Άρθρο 229
Τροποποίηση 03/04/1974Πλούς υπό ελλιπή σύνθεσιν πληρώματος
1. Πλοίαρχος όστις επιχειρεί πλουν υπό ελλιπή σύνθεσιν πληρώματος, άνευ εγκρίσεως της αρμοδίας Αρχής, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις ενός έτους. 2. Η εκ της τοιαύτης ενεργείας δημιουργία κινδύνου δια την ασφάλειαν του πλοίου συνιστά επιβαρυντικήν περίστασιν. 3. Εις την ιδίαν ποινήν υπόκειται ο πλοίαρχος, όστις, εν απουσία της Αρχής, επιχειρεί πλουν υπό τας εν τη προηγουμένη παραγράφω συνθήκας.
Άρθρο 230
Τροποποίηση 03/04/1974Παράνομος ναυτολόγησις λιποτακτών
Πλοίαρχος, προσλαμβάνων εις την υπηρεσίαν του πλοίου λιποτάκτην ημεδαπού πλοίου, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις εξ μηνών.
Άρθρο 231
Τροποποίηση 03/04/1974Φυγάδευσις
Πλοίαρχος ή επιβαίνοντες του πλοίου, οίτινες φυγαδεύουν ή υποβοηθούν εις την φυγάδευσιν προσώπου υπέχοντος υποχρέωσιν στρατιωτικής θητείας ή εστηρημένου αδείας αποδημίας, τιμωρούνται δια φυλακίσεως μέχρι τριών ετών.
Άρθρο 232
Τροποποίηση 03/04/1974Παράνομος εισκόμισις ναρκωτικών
Πλοίαρχος ή μέλος πληρώματος εισκομίζων ή επιτρέπων την εισκόμισιν εις τον πλοίον ναρκωτικών, τιμωρείται κατά τας διατάξεις «περί τιμωρίας των παραβατών των Νόμων περί ναρκωτικών και μεταχειρίσεως τοξικομανών».
Άρθρο 233
Τροποποίηση 03/04/1974Μέθη εν υπηρεσία
Πλοίαρχος ή μέλος πληρώματος διατελών εν μέθη κατά την διάρκειαν της υπηρεσίας του, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις εξ μηνών.
Άρθρο 234
Τροποποίηση 03/04/1974Απόπλους πλοίου άνευ ελέγχου της Λιμενικής Αρχής
1. Πλοίαρχος ημεδαπού ή υπό ξένην σημαίαν πλοίου, ενεργών απόπλουν του υπό την διοίκησίν του πλοίου άνευ προηγουμένου ελέγχου των ναυτιλιακών εγγράφων και αδείας απόπλου της οικείας Λιμενικής Αρχής, τιμωρείται δια φυλακίσεως τουλάχιστον δύο μηνών. 2. Εις την ιδίαν ποινήν υπόκειται και ο πράκτωρή ο αντιπρόσωπος του πλοιοκτήτου ή του εφοπλιστού, όστις εν γνώσει δεν ενεργεί προς παρεμπόδισιν του τοιούτου απόπλου ως και ο επόμενος εν ιεραρχία αξιωματικός του πλοίου, όστις εν γνώσει δέχεται τον άνευ ελέγχου της Λιμενικής Αρχής απόπλουν.
Άρθρο 235
Τροποποίηση 03/04/1974Παράβασις υπηρεσιακών υποχρεώσεων πλοιάρχου και πληρώματος
1. Δια φυλακίσεως μέχρις εξ μηνών τιμωρείται ο πλοίαρχος όστις: α) δεν καταμηνύει κατά τον κατάπλουν εις λιμένα ένθα εδρεύει Λιμενική ή Προξενική Αρχή τους υπαιτίους παρανόμου απουσίας, εγκαταλείψεως θέσεως, λιποταξίας ή μη προσελεύσεως προς ανάληψιν εργασίας και δεν παραδίδει εις την Αρχήν τα ναυτικά φυλλάδια και τα αποδεικτικά ναυτικής ικανότητος αυτών, β) παραλείψει να διενεργήση προανάκρισιν δια κακούργημα ή πλημμέλημα διαπραχθέν επί του πλοίου, γ) δεν συμμορφούται προς παραγγελίαν της αρμοδίας Αρχής δια την διενέργειαν προκαταρκτικής εξετάσεως ή προανακρίσεως ή την εξασφάλισιν της μεταφοράς κατηγορουμένου, δ) δεν καταθέτει εις την αρμοδίαν Αρχήν τον φάκελλον της προκαταρκτικής εξετάσεως ή προανακρίσεως ή δεν παραδίδει εις αυτήν τον κατηγορούμενον, ε) δεν συμμορφούται αδικαιολογήτως προς εντολήν αρμοδίας Αρχής περί επαναπατρισμού Ελλήνων απόρων ναυτικών και Ελλήνων ναυαγών, στ) δεν συντάσσει ληξιαρχικάς πράξεις, διαθήκας, εκθέσεις ή άλλα έγγραφα ων η σύνταξις επιβάλλεται εις αυτόν κατά τας κειμένας διατάξεις, ζ) δεν φέρει επί του πλοίου τα υπό του νόμου οριζόμενα ναυτιλιακά έγγραφα και βιβλία, η) παραλαμβάνει υπεραρίθμους επιβάτας ή δέχεται υπερφόρτωσιν του πλοίου ή κακήν στοιβασίαν ή εξαλείφει ή αλλοιοί τας κανονικάς γραμμάς φορτώσεως του πλοίου, θ) παραλείπει να εγγράψη εις το ημερολόγιον επισυμβάν ναυτικόν ατύχημα ή έτερον σημαντικόν γεγονός, ι) διατάσσει την αναχώρησιν του πλοίου προ της καθορισθείσης ώρας απόπλου εγκαταλείπων εις την ξηράν μέλος πληρώματος ή επιβάτην, ια) υποβάλλει εις Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν ψευδή λογαριασμόν οφειλομένων εις απόντα ναυτικόν αποδοχών, ιβ) καθυστερεί παρανόμως την χορήγησιν εισιτηρίου παλινοστήσεως εις μέλος του πληρώματος, ιγ) δεν τηρεί τας διατάξεις τας αφορώσας εις τας εξωτερικά γνωρίσματα του πλοίου ή εξαλείφει, αλλοιοί, καλύπτει ή αποκρύπτει ταύτα, ιδ) δεν αναγράφει επιβάτην εις τον οικείον κατάλογον, ιε) εκτελεί πλουν, άνευ διαπιστώσεως ότι το πλοίον δύναται να πλεύση ασφαλώς και ότι είναι εξωπλισμένον δια των απαραιτήτων σωστικών μέσων, οργάνων και εφοδίων, ιστ) παραλείπει να λάβη τα προσήκοντα μέτρα προς προστασίαν της υγείας των επιβαινόντων ή παροχήν της ενδεδειγμένης περιθάλψεως, ιζ) παραλείπει αδικαιολογήτως την εκτέλεσιν των προβλεπομένων υπό των εκάστοτε εν ισχύϊ Κανονισμών γυμνασίων προς ασφάλειαν της ναυσιπλοίας. 2. Πλοίαρχος ή μέλος του πληρώματος ενεργών ρύπανσις της θαλάσσης δια πετρελαιοειδών ή παραλείπων την λήψιν μέτρων προς αποφυγήν ρυπάνσεως της θαλάσσης δια πετρελαιοειδών, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρις ενός έτους.
Άρθρο 236
Τροποποίηση 03/04/1974Απείθεια επιβάτου
Επιβάτης μη συμμορφούμενος εν γνώσει προς διατάξεις ή διαταγάς αφορώσας την ασφάλειαν του πλοίου, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρι τριών μηνών.
Άρθρο 237
Τροποποίηση 03/04/1974Αποστολή πληρωμάτων εις διάφορον του δηλωθέντος πλοίον
Πλοιοκτήται ή εφοπλισταί ή αντιπρόσωποι αυτών, λαμβάνοντες παρά των αρμοδίων Αρχών άδειαν ναυτολογήσεως δι' ωρισμένον πλοίον και προωθούντες τελικώς τους ναυτικούς εις έτερον, τιμωρούνται δια φυλακίσεως τριών μηνών μέχρι δύο ετών.
Άρθρο 238
Τροποποίηση 03/04/1974Προσφυγή εις αλλοδαπάς Αρχάς
1. Μέλος πληρώματος πλοίου τελούν εν υπηρεσία ή απολυθέν, το οποίον προσφεύγει εις αλλοδαπάς Αρχάς ή αλλοδαπούς οργανισμούς, προς διεκδίκησιν απαιτήσεων ή επίλυσιν διαφορών προερχομένων εκ της εν τω πλοίω συμβάσεως εργασίας του, καίτοι απολαμβάνει νομικής προστασίας υπό των Ελληνικών νόμων και δύναται να προσφύγη εις ελληνικήν προξενικήν αρχήν, τιμωρείται δια φυλακίσεως μέχρι τριών μηνών. 2. Συνιστούν επιβαρυντικήν περίστασιν: α) η ιδιότης τινός ως πλοιάρχου ή αξιωματικού του πλοίου, β) η εκ της προσφυγής πρόκλησις καθυστερήσεως εις το έτοιμον προς απόπλουν πλοίον. 3. Αι διατάξεις των προηγουμένων παραγράφων δεν εφαρμόζονται εφ' όσον δια την προσφυγήν εις αλλοδαπάς αρχάς ή οργανισμούς εχορηγήθη άδεια του Υπουργού Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών μετ' εκτίμησιν της υπάρξεως των εν παρ. 1 του παρόντος άρθρου προϋποθέσεων.
Άρθρο 239
Τροποποίηση 21/02/2002"Εφαρμογή ποινικών διατάξεων"
«1. Οι διατάξεις των άρθρων 207, 208α, 209, 213, 214, 216, 217, 218, 219, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 230 και 231 εφαρμόζονται και στους ημεδαπούς ναυτικούς που υπηρετούν σε πλοία με ξένη σημαία ασφαλισμένα στο Ν.Α.Τ.». 2. Η ποινική δίωξις χωρεί αυτεπαγγέλτως. 3. Ο ημεδαπός πλοίαρχος οφείλει να υποβάλη σχετικήν μήνυσιν ενώπιον της Ελληνικής Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής του τόπου του πρώτου κατάπλου του πλοίου. "4. Οι ποινικές κυρώσεις που προβλέπονται στα άρθρα 205, 207 παράγραφος 1, 208, 210 παράγραφος 1 και 222, καθώς και στην παράγραφο 1 του άρθρου 4 του α.ν. 3276/1944 (ΦΕΚ 24 Α ') επιβάλλονται μόνο αν: α) τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια: προσώπων που επιβαίνουν ή όχι στο πλοίο, του πλοίου, του φορτίου ή περιουσίας ή β) προκληθεί ρύπανση ή άλλη ζημιά του θαλάσσιου περιβάλλοντος ή γ) διαταραχθει η τάξη ή τεθεί σε κίνδυνο η δημόσια υγεία."
Άρθρο 240
Τροποποίηση 03/04/1974Εφαρμογή διατάξεων Κώδικος Ποινικής Δικονομίας
ΤΜΗΜΑ Β΄ Δικονομικαί Διατάξεις Αι διατάξεις του Κώδικος Ποινικής Δικονομίας εφαρμόζονται εΦ' όσον δεν τροποποιούνται υπό των διατάξεων των επομένων άρθρων, κατά την δίωξιν εγκλήματος, τελεσθέντος επί πλοίου ή βοηθητικού ναυπηγήματος.
Άρθρο 241
Τροποποίηση 03/04/1974Ασκησις προανακριτικών καθηκόντων
1. Δι εγκλήματα τελεσθέντα επί πλοίου ή βοηθητικού ναυπηγήματος και υπαγόμενα εις την δικαιοδοσίαν των Ελληνικών Αρχών, ανακριτικά καθήκοντα ασκούν: α) εν τη ημεδαπή εκτός των Λιμενικών Αρχών και οι Επιθεωρηταί Εμπορικού Ναυτικού, β) εν τη αλλοδαπή, αι οικείαι Προξενικαί Αρχαί ή εν ελλείψει τούτων ο πλοίαρχος, και γ) εν πλω και μέχρι κατάπλου εις λιμένα ένθα εδρεύει Λιμενική ή Προξενική Αρχή, ο πλοίαρχος του πλοίου εφ ου ετελέσθη το έγκλημα. 2. Ο πλοίαρχος, εν τη ενασκήσει των προανακριτικών του καθηκόντων, παραλαμβάνει ως γραμματέα αξιωματικόν και εν ελλείψει τούτου έτερον μέλος του πληρώματος. 3. Η ενεργηθείσα προανάκρισις υπό πλοιάρχου συμμετάσχοντος εις το εν τω πλοίω διαπραχθέν έγκλημα θεωρείται ως μη γενομένη.
Άρθρο 241Α
Τροποποίηση 14/04/2014Ασθένειες και τραυματισμοί ναυτικών
« 1. Σε περίπτωση τραυματισμού Έλληνα ναυτικού μέλους πληρώματος πλοίου με ελληνική ή ξένη σημαία, συμβεβλημένου ή μη με το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο, καθώς και σε περίπτωση τραυματισμού αλλοδαπού ναυτικού μέλους πληρώματος πλοίου με ελληνική σημαία, η αρμόδια Λιμενική ή Προξενική Αρχή προβαίνει στη συλλογή προανακριτικού, πειθαρχικού ή άλλου υλικού σύμφωνα με τα άρθρα 37 και 243 του Κ.Π.Δ., μόνο εφόσον για την αντιμετώπιση του τραυματισμού απαιτηθεί νοσηλεία εκτός πλοίου ή λόγω του τραυματισμού έχει επέλθει λύση της σύμβασης ναυτολόγησης ή παλιννόστηση του ναυτικού. 2. Στις περιπτώσεις τραυματισμού που δεν συντρέχουν οι παραπάνω προϋποθέσεις, καθώς και για όλες τις περιπτώσεις ασθένειας, η Λιμενική ή Προξενική Αρχή προβαίνει στις ανωτέρω ενέργειες μόνο κατόπιν υποβολής έγγραφης δήλωσης - αίτησης του εμπλεκομένου ναυτικού ή του πλοιάρχου ή της πλοιοκτήτριας εταιρείας για έλεγχο του περιστατικού. 3. Με απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου ρυθμίζονται οι λεπτομέρειες για την εφαρμογή της παρούσας διάταξης, της πειθαρχικής διαδικασίας, καθώς και κάθε σχετικό θέμα.»
Άρθρο 242
Τροποποίηση 03/04/1974Προφυλάκισις κατηγορουμένου
1. Δι' εγκλήματα τελεσθέντα επί ελληνικού πλοίου εν πλω ή εν λιμένι της αλλοδαπής δύναται να διαταχθή υπό της επιληφθείσης της προανακρίσεως Αρχής ή του πλοιάρχου η προφυλάκισις του κατηγορουμένου επί του πλοίου, εις ας περιπτώσεις επιτρέπεται αύτη κατά τας διατάξεις του Κώδικος Ποινικής Δικονομίας (άρθρον 282), εφ' όσον το πλοίον πρόκειται εντός βραχέος σχετικώς διαστήματος να καταπλεύση εις ελληνικόν λιμένα. 2. Εάν πλοίον δεν πρόκειται να καταπλεύση εντός βραχέος σχετικώς διαστήματος εις ελληνικόν λιμένα, η Προξενική Αρχή μεριμνά δια την συνέχισιν εν τη ξηρά της διαταχθείσης προφυλακίσεως του κατηγορουμένου, λαμβάνουσα άμα τα αναγκαία μέτρα προς ταχυτέραν αποστολήν αυτού εις Ελλάδα, δι ελληνικού πλοίου, υποχρεουμένου προς τούτο. 3. Ο πλοίαρχος του μεταφέροντος τον κατηγορούμενον πλοίου, δύναται κατά την διάρκειαν του πλου να διατάσση, κατά την κρίσιν του και υπό ιδίαν ευθύνην, προσωρινήν αναστολήν της προφυλακίσεως. 4. Περί της διαταχθείσης προφυλακίσεως γίνεται εγγραφή εν τω ημερολογίω. 5. Εάν ο υπαίτιος λιποταξίας συλληφθή προ του απόπλου, ο πλοίαρχος υποχρεούται να παραλάβη τούτον επί του πλοίου και να τον παραδώση εις την αρμοδίαν δια τα περαιτέρω Λιμενικήν Αρχήν.
Άρθρο 243
Τροποποίηση 03/04/1974Αποστολή δικογραφίας
Η εκ της προανακρίσεως σχηματιθείσα δικογραφία εγχειρίζεται εντός εσφραγισμένου φακέλλου εις τον πλοίαρχον του πλοίου του μεταφέροντος τον κατηγορούμενον εις την Ελλάδα, παραδίδεται δε υπ' αυτού μετά του κατηγορουμένου εις την Λιμενικήν Αρχήν του πρώτου λιμένος κατάπλου του πλοίου, ήτις αποστέλλει τον κατηγορούμενον μετά της δικογραφίας εις τον αρμόδιον Εισαγγελέα.
Άρθρο 244
Τροποποίηση 03/04/1974Αποστολή δικαστικών αποφάσεων κατά ναυτικών εις το Υπουργείον
Επί καταδίκης απογεγραμμένου ναυτικού δια κακούργημα ή πλημμέλημα, ο αρμόδιος Εισαγγελεύς υποχρεούται όπως αποστείλη εις το Υπουργείον απόσπασμα της καταδικαστικής αποφάσεως.
Άρθρο 245
Τροποποίηση 03/04/1974Παράβασις υπηρεσιακού καθήκοντος
ΤΜΗΜΑ Γ΄ Πειθαρχικαί διατάξεις Πειθαρχικόν παράπτωμα συνιστά πάσα παράβασις υπηρεσιακών καθηκόντων ως και πάσα άλλη πράξις ειδικώς προβλεπομένη εν τω παρόντι Τμήματι.
Άρθρο 246
Τροποποίηση 03/04/1974Πειθαρχικά παραπτώματα πλοιάρχου
Πειθαρχικά παραπτώματα του πλοιάρχου συνιστούν ενδεικτικώς: α) η πρόσληψις ναυτικού, επί του φυλλαδίου του οποίου δεν έχει καταχωρισθή η πράξις της απολύσεώς του εκ του πλοίου, εφ' ου ήτο πρότερον ναυτολογημένος, β) η πρόσληψις ή απόλυσις μέλους πληρώματος άνευ ναυτολογήσεως τούτου κατά τας εκάστοτε ισχύουσας επί του προκειμένου διατάξεις ή η ναυτολόγησις ναυτικού μη επιβαίνοντος πράγματι του πλοίου ή η παράλειψις υποβολής αιτήσεως προς την αρμοδίαν Αρχήν περί απολύσεως ναυτολογηθέντος μεν αλλά μη επιβαίνοντος του πλοιου, γ) η παράνομος πρόσληψις επί του πλοίου Ελληνος, μη απογεγραμμένου ναυτικού ή απογεγραμμένου μεν, στερουμένου όμως του δικαιώματος της ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος, δ) η παράνομος πρόσληψις επί του πλοίου εις θέσεις διπλωματούχου, πτυχιούχου ή αδειούχου προσώπων μη κεκτημένων τα δια τας θέσεις ταύτας απαιτούμενα προσόντα ή στερηθέντων τούτων συνεπεία ποινής, ε) η πέραν των ανεγνωρισμένων ορίων πρόσληψις επί του πλοίου υφ' οιανδήποτε ειδικότητα αλλοδαπού, στ) η μη έγκαιρος προς θεώρησιν προσκόμισις των ναυτιλιακών εγγράφων εις την οικείαν Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν, ζ) η αποβίβασις εις την αλλοδαπήν, εκτός του τόπου του προορισμού του, επιβάτου ασθενούς ή τραυματίου δεδικαιολογημένως μεν, αλλ' άνευ ειδοποιήσεως της Προξενικής ή εν ελλείψει ταύτης, της επιτοπίου Αρχής, η) η μη πρόσληψις πλοηγού εις ας περιπτώσεις η πλοήγησις είναι υποχρεωτική, θ) η μη τήρησις του κεκανονισμένου εδεσματολογίου, ι) η αδικαιολόγητος μη συμμόρφωσις προς τας εκάστοτε ισχυούσας διατάξεις περί εξοφλήσεως και αντικαταστάσεως ναυτολογίων, ια) η κακόβουλος εγγραφή επί του ναυτικού φυλλαδίου του υπ' αυτού απολυομένου, ελλείψει Αρχής, ναυτικού οιουδήποτε χαρακτηριστικού πέραν των νομίμων αιτιολογικών απολύσεως, ιβ) η αδικαιολόγητος καθυστέρησις καταβολής οφειλομένων μισθών, εξόδων νοσηλείας και πάσης νομίμου παροχής εις μέλος πληρώματος, η οφειλομένη εις παράλειψιν αυτού, ιγ) η εν γνώσει ψευδής καταμήνυσις μέλους πληρώματος ενώπιον των αρμοδίων Αρχών, ιδ) η μη απόδοσις εις κανονικώς απολυόμενον μέλος του πληρώματος του ναυτικού φυλλαδίου ή οικείου αποδεικτικού ναυτικής ικανότητος, ιε) η αδικαιολόγητος και κατ' επανάληψιν επιβολή υπό του πλοιάρχου εις μέλη του πληρώματος ποινών προστίμου ακυρωθεισών υπό των Λιμενικών Αρχών, ιστ) η αδικαιολόγητος παρεμπόδισις υποβολής παραπόνων εις τας αρμοδίας ημεδαπάς Αρχάς μέλους πληρώματος ή επιβάτου.
Άρθρο 247
Τροποποίηση 03/04/1974Πειθαρχικά παραπτώματα μελών πληρώματος
Πειθαρχικά παραπτώματα μελών πληρώματος συνιστούν ενδεικτικώς: α) η υπαίτιος μέθη εκτός διατεταγμένης υπηρεσίας η διαταράσσουσα την εν τω πλοίω ευταξίαν, β) ο κατά την διάρκειαν εκτελέσεως υπηρεσίας ύπνος, γ) πάσα κατάχρησις δικαιώματος υποβολής παραπόνων, δ) η απείθεια εις πάσαν υπηρεσιακήν διαταγήν του πλοιάρχου ή πρόσκλησιν ανωτέρου, ε) η εκδήλωσις ελλείψεως σεβασμού προς τους ανωτέρους, στ) πάσα παράβασις αναφερομένη εις κανονισμόν ή διαταγήν πλοιάρχου σχετικώς με το κάπνισμα ή την αφήν φώτων, ζ) πάσα άνευ αδείας ή αδικαιολόγητος απουσία εν τη αλλοδαπή ή ημεδαπή, η) πάσα εν τω πλοίω παράβασις των κειμένων διατάξεων περί τυχηρών παιγνίων, θ) πάσα πράξις καθ' ης απειλείται υπό του Ποινικού Κώδικος πταισματική ποινή.
Άρθρο 248
Τροποποίηση 03/04/1974Πειθαρχικαί ποιναί
Πειθαρχικαί ποιναί είναι: α) η επίπληξις, ήτις δύναται να είναι προφορική ή έγγραφος, β) το πρόστιμον, όπερ δύναται να ανέρχεται μέχρι του πέμπτου του εν τω ναυτολογίω αναγραφομένου μηνιαίου μισθού. Το ανώτατον όριον αυξάνεται εις το διπλάσιον, εν περιπτώσει τελέσεως δευτέρου πειθαρχικού παραπτώματος υπό του αυτού προσώπου εντός δύο μηνών από της επιβολής του πρώτου προστίμου. Η μη καταβολή του επιβληθέντος προστίμου αποτελεί κώλυμα δια την ναυτολόγησιν του ναυτικού, γ) η προσωρινή στέρησις ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος, δ) η οριστική στέρησις ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος.
Άρθρο 249
Τροποποίηση 03/04/1974Επιβολή προσωρινής στερήσεως
1. Προσωρινή στέρησις επιβάλλεται: α) δια πάσαν πράξιν προσβάλλουσαν την Πατρίδα, τον Πρόεδρον της Δημοκρατίας, την Σημαίαν και τα λοιπά σύμβολα του Ελληνικού Κράτους, β) δι' ενέργειαν ή παράλειψιν περί την εκτέλεσιν της υπηρεσίας εν γένει ή περί την άσκησιν των ειδικών καθηκόντων, αντιβαίνουσαν εις νομικάς ή ηθικάς υποχρεώσεις του ναυτικού επαγγέλματος, γ) μετά καταδίκην δι' αμετακλήτου δικαστικής αποφάσεως επί αξιοποίνω πράξει προβλεπομένη υπό του παρόντος, δ) μετά καταδίκην δι' αμετακλήτου δικαστικής αποφάσεως επί λαθρεμπορία εις φυλάκισιν μέχρις εξ μηνών, ε) μετά καταδίκην δι' αμετακλήτου δικαστικής αποφάσεως εις φυλάκισιν τουλάχιστον τριών μηνών δια πλαστογραφίαν πιστοποιητικού, ψευδορκίαν, ψευδή καταμήνυσιν, κλοπήν, υπεξαίρεσιν, απάτην, εμπορίαν ή χρήσιν ναρκωτικών, στ) εις τας περιπτώσεις του επομένου άρθρου 250, εφ' όσον δεν συντρέχει λόγος οριστικής στερήσεως, ζ) εις την περίπτωσιν ναυτολογήσεως πειθαρχικώς τιμωρημένου ναυτικού κατά το χρονικόν διάστημα της εκτίσεως της επιβληθείσης εις αυτόν πειθαρχικής ποινής, η) εις περίπτωσιν υπαιτίου ρυπάνσεως του θαλασσίου περιβάλλοντος, θ) επί πάσης άλλης περιπτώσεως προβλεπομένης υπό ειδικών διατάξεων. 2. Η προσωρινή στέρησις είναι διαρκείας ενός μηνός μέχρι πέντε ετών, άρχεται δε αύτη από της αφαιρέσεως του ναυτικού φυλλαδίου. Προκειμένου περί του αδικήματος της λιποταξίας, η έναρξις του χρόνου υπολογισμού της πειθαρχικής ποινής άρχεται από της επανόδου του τιμωρηθέντος εις την Ελλάδα.
Άρθρο 250
Τροποποίηση 03/04/1974Επιβολή οριστικής στερήσεως
"1. Οριστική στέρησις επιβάλλεται: α) Επί ναυτικού ατυχήματος κριθέντος κατά την διοικητικήν διαδικασίαν ελέγχου ναυτικών ατυχημάτων, ως οφειλομένου εις δόλον, ή, εφ' όσον συνεπεία του ατυχήματος επήλθεν ολική απώλεια του πλοίου, πραγματική ή τεκμαρτή, θάνατος ή βαρεία σωματική βλάβη ανθρώπου, κρινομένη κατά το άρθρον 310 Ποινικού Κώδικος, εις βαρείαν αμέλειαν. β) Εάν ο τιμωρηθείς δις δια προσωρινής στερήσεως τουλάχιστον εξ μηνών ήθελεν υποπέσει εκ τρίτου εις το αυτό αδίκημα εντός πενταετίας. γ) Μετά καταδίκην δι' αμετακλήτου δικαστικής αποφάσεως επί λαθρεμπορία, επί παραβάσει του νόμου περί ναρκωτικών, εις στερητικήν της ελευθερίας ποινήν ανωτέραν των εξ μηνών. δ) Εάν κατεδικάσθη αμετακλήτως εις ποινήν φυλακίσεως τουλάχιστον ενός έτους, οσάκις κατά τα εκ της καταδικαστικής αποφάσεως δεκτά γενόμενα, περί των αιτίων, του είδους, του τρόπου τελέσεως και της φύσεως, της δι' ην η καταδίκη πράξεως, μαρτυρείται, παρά τω πράξαντι, διαστροφή χαρακτήρος. ε) Μετά καταδίκην δι' αμετακλήτου δικαστικής αποφάσεως δια παραβάσεις των άρθρ. 223 παρ. 2 και 224 περίπτ. β' του παρόντος και "στ) Υστερα από καταδίκη με αμετάκλητη δικαστική απόφαση για παράβαση του άρθρου 208α". ζ(στ) Εις πάσαν άλλην περίπτωσιν προβλεπομένην υπό ειδικών διατάξεων. 2. Προκειμένου περί παραπομπής πλοιάρχου εις Ππειθαρχικόν Συμβούλιον και μέχρις εκδικάσεως της υποθέσεως, στερείται ούτος του δικαιώματος της ναυτολογήσεως, εάν ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, εις σοβαράς και ητιολογημένας περιπτώσεις διατάξη τούτο".
Άρθρο 250Α
Τροποποίηση 04/02/1998"Η προσωρινή ή οριστική στέρηση του ναυτικού επαγγέλματος παντός κατόχου αποδεικτικού ναυτικής ικανότητας ή πιστοποιητικού, που έχουν εκδοθεί ή θεωρηθεί από Ελληνικές Αρχές, σύμφωνα με τις διατάξεις της Διεθνούς Σύμβασης "Για πρότυπα εκπαίδευσης, έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών των ναυτικών, 1978", για πράξεις ή παραλείψεις, οι οποίες κατά την κρίση του αρμόδιου Πειθαρχικού Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού μπορεί να θέσουν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια της ζωής ή της περιουσίας στη θάλασσα ή το θαλάσσιο περιβάλλον κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους και έχουν σχέση με τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τα προαναφερόμενα αποδεικτικά ή πιστοποιητικά, αρχίζει με την προσωρινή ή οριστική αφαίρεση αυτών των αποδεικτικών ή πιστοποιητικών και του ναυτικού φυλλαδίου".
Άρθρο 251
Τροποποίηση 03/04/1974Πειθαρχικές κυρώσεις επί προσφυγής εις αλλοδαπάς Αρχάς
Επί παραβάσεως του άρθρου 238 επιβάλλεται προσωρινή στέρησις διαρκείας τριών μηνών μέχρις ενός έτους και επί επιβαρυντικών περιστάσεων, ενός μέχρι δύο ετών.
Άρθρο 252
Τροποποίηση 03/04/1974Πειθαρχικαί κυρώσεις επί λιποταξία
"1. Επί λιποταξίας επιβάλλεται προσωρινή στέρησις της ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος ενός μέχρι πέντε ετών. Εις ην περίπτωσιν ο ναυτικός εντός 24 ωρών από του απόπλου του πλοίου ενεφανίσθη ενώπιον Λιμενικής ή Προξενικής ή επιτοπίου Αρχής, δηλών ότι είναι πρόθυμος ν' αναλάβη την εργασίαν του, επιβάλλεται προσωρινή στέρησις εξ μηνών μέχρις ενός έτους". 2. Προκειμένου περί ναυτικού κατόχου αποδεικτικού ναυτικής ικανότητος ή έχοντος κατά τον χρόνον της λιποταξίας υπηρεσίαν άνω των δύο ετών, το Πρωτοβάθμιον Πειθαρχικόν Συμβούλιον δύναται μετά διετίαν από της εκδόσεως της αποφάσεως να επιτρέψη τη αιτήσει του ενδιαφερομένου παροχήν αδείας ναυτολογήσεως αποκλειστικώς επί πλοίων μη προσεγγιζόντων εις αλλοδαπούς λιμένας, προς συμπλήρωσιν ετησίας θαλασσίας υπηρεσίας μεθ' ην δύναται να επιτραπή και η επί παντός πλοίου ναυτολόγησις. 3. Επί λιποταξίας ναυτικού κατά την πρώτην ναυτολόγησιν επιβάλλεται οριστική στέρησις της ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος, εάν ούτος δεν εμφανισθή εντός 24 ωρών από του απόπλου του πλοίου ενώπιον Λιμενικής ή Προξενικής ή Επιτοπίου Αρχής, δηλών ότι είναι πρόθυμος να αναλάβη την εργασίαν του εκ νέου. 4. Ναυτικός καταδικασθείς επί λιποταξία υποχρεούται εις την αποκατάστασιν των ζημιών τας οποίας επέφερεν εκ της λιποταξίας του εις το πλοίον προς αποστολήν αντικαταστάτου.
Άρθρο 253
Τροποποίηση 03/04/1974Επέκτασις εφαρμογής πειθαρχικών διατάξεων
1. Αι διατάξεις των άρθρων 248 περ. γ' και δ', 249, 250 παρ. 1 περ. β', γ' και δ' και παρ. 2, 252, 254, 255 περ. γ', 256, 257 περ. γ' και δ', 258, 259, 262 παρ. 3, 263, 264, 266, 267, 268 παρ. 1 και 269 παρ. 4, εφαρμόζονται και επί ημεδαπών ναυτικών υπηρετούντων επί πλοίων υπό ξένην σημαίαν, ησφαλισμένων εις το Ναυτικόν Απομαχικόν Ταμείον. 2. Η πειθαρχική δίωξις χωρεί κατόπιν καταγγελίας του ημεδαπού πλοιάρχου. 3. Αι διατάξεις της παρ. 1 του παρόντος άρθρου εφαρμόζονται αναλόγως και κατά παντός κατόχου αποδεικτικού ναυτικής ικανότητος ή "φυλλαδίου ναυτικού" εκδοθέντων υπό αρμοδίων Αρχών, αν ο Αρχηγός Λιμενικού Σώματος ήθελε διατάξη τούτο.
Άρθρο 254
Τροποποίηση 03/04/1974Μετατροπή ποινής προσωρινής στερήσεως
"1. Η πειθαρχική ποινή προσωρινής στερήσεως ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος μέχρι δύο ετών, μετατρέπεται υποχρεωτικώς εις χρηματικήν τοιαύτην, ανερχομένην εις το εν όγδοον (1/8) του εν τη συλλογική συμβάσει προβλεπομένου μισθού του ναυτικού, δι' έκαστον μήνα στερήσεως, του τιμωρηθέντος έχοντος δικαίωμα επιλογής επί του τρόπου εκτίσεως του συνόλου ή τμήματος της ποινής αυτού. 2. Δια τα αδικήματα εγκαταλείψεως θέσεως, εγκαταλείψεως κινδυνεύοντος πλοίου, στάσεως, βιαιοπραγίας, πειρατείας, επιβουλής κατά του πλοιάρχου, καταχρήσεως εξουσίας, μη αυτοπροσώπου διευθύνσεως του πλοίου, ανυπακοής πλοιάρχου, παραλείψεων πλοιάρχου επί συγκρούσεως, παραλείψεως βοηθείας εις κινδυνεύοντα πρόσωπα, παρανόμου εισκομίσεως ναρκωτικών, βαρείας αμελείας εξης προήλθε ναυτικόν ατύχημα μη επισύρον ποινήν οριστικής στερήσεως, παραλείψεως εκτελέσεως των υπό των Οικείων Κανονισμών προβλεπομένων γυμνασίων, ρυπάνσεως της θαλάσσης δια πετρελαιοειδών και παραβάσεων του Κανονισμού αποφυγής συγκρούσεως, το δικαίωμα μετατροπής της πειθαρχικής ποινής προσωρινής στερήσεως του ναυτικού επαγγέλματος εις χρηματικήν τοιαύτην, χωρεί δια πειθαρχικάς ποινάς χρονικής διαρκείας μέχρις ενός έτους, εφαρμοζομένης κατά τα λοιπά της προηγουμένης παραγράφου. 3. Τα επιβαλλόμενα πρόστιμα και τα εκ μετατροπής πειθαρχικών ποινών ποσά αποτελούν έσοδον του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου. 4. Αι διατάξεις του παρόντος άρθρου έχουν εφαρμογήν και δια τους τιμωρηθέντας ναυτικούς και μη εισέτι εκτίσαντας καθ' οιονδήποτε τρόπον τας πειθαρχικάς αυτών ποινάς. Κατά πάσαν περίπτωσιν επιστροφή των καταβληθέντων ποσών προς εξαγορά επιβληθείσης πειθαρχικής ποινής, απαγορεύεται".
Άρθρο 255
Τροποποίηση 03/04/1974Παραγραφή πειθαρχικών παραπτωμάτων
Τα πειθαρχικά παραπτώματα παραγράφονται: α) Τα υπαγόμενα εις την αρμοδιότητα του πλοιάρχου μετά εξ μήνας. β) Τα υπαγόμενα εις την αρμοδιότητα των Λιμενικών ή Προξενικών Αρχών μετά εν έτος από της τελέσεως αυτών. γ) Τα συνεπαγόμενα προσωρινήν ή οριστικήν στέρησιν μετά τέσσαρα έτη από της τελέσεως αυτών ή της εκδόσεως της αμετακλήτου αποφάσεως ποινικού δικαστηρίου, συνεπεία της οποίας ενεργείται η περαιτέρω πειθαρχική δίωξις.
Άρθρο 256
Τροποποίηση 03/04/1974Παραγραφή πειθαρχικών ποινών
Η αμετακλήτως καταγνωσθείσα πειθαρχική ποινή παραγράφεται μετά εξαετίαν από της εκδόσεως της οικείας αποφάσεως πλην των επιβαλλουσών οριστικήν στέρησιν.
Άρθρο 257
Τροποποίηση 03/04/1974Οργανα ασκήσεως πειθαρχικής εξουσίας
Πειθαρχικήν εξουσίαν ασκούν: α) ο Πλοίαρχος β) αι Λιμενικαί ή Προξενικαί Αρχαί, γ) το Πρωτοβάθμιον Πειθαρχικόν Συμβούλιον Εμπορικού Ναυτικού, δ) το Δευτεροβάθμιον Πειθαρχικόν Συμβούλιον Εμπορικού Ναυτικού.
Άρθρο 258
Τροποποίηση 03/04/1974Σύνθεσις Πρωτοβαθμίου Πειθαρχικού Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού
"Το Πρωτοβάθμιον Πειθαρχικόν Συμβούλιον Εμπορικού Ναυτικού συγκροτείται εκ των κάτωθι τακτικών μελών: α) Ενός Αντιπλοιάρχου Λιμενικού Σώματος, ως Προέδρου, οριζομένου υπό του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος, β) Ενός Πλωτάρχου Μαχίμου Πολεμικού Ναυτικού, οριζομένου υπό του Αρχηγείου Ναυτικού, γ) Ενός βοηθού Δικαστικού Συμβούλου Α' του Δικαστικού Σώματος των Ενόπλων Δυνάμεων οριζομένου υπό του Υπουργού Εθνικής Αμύνης, δ) Ενός Πλοιάρχου Α' τάξεως του Εμπορικού Ναυτικού, οριζομένου υπό του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, προτάσει της Ενώσεως Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού. ε) Ενός εκπροσώπου του οικείου Κλάδου εις ον ανήκει ο παραπεμπόμενος ναυτικός, οριζομένου υπό του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, προτάσεις της Ενώσεως του Κλάδου τούτου".
Άρθρο 259
Τροποποίηση 03/04/1974Σύνθεσις Δευτεροβαθμίου Πειθαρχικού Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού
"Το Δευτεροβάθμιον Πειθαρχικόν Συμβούλιον Εμπορικού Ναυτικού συγκροτείται εκ των κάτωθι τακτικών μελών: α) Του Υπαρχηγού του Λιμενικού Σώματος, ως Προέδρου. β) Ενός πλοιάρχου ή αντιπλοιάρχου Μαχίμου Πολεμικού Ναυτικού, οριζομένου υπό του Αρχηγείου Ναυτικού. γ) Ενός Δικαστικού Συμβούλου Γ' ή Β' του Δικαστικού Σώματος των Ενόπλων Δυνάμεων, οριζομένου υπό του Υπουργού Εθνικής Αμύνης. δ) Ενός πλοιάρχου Α' τάξεως του Εμπορικού Ναυτικού, οριζομένου υπό του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, προτάσει της Ενώσεως Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού. ε) Ενός εκπροσώπου του οικείου Κλάδου εις ον ανήκει ο παραπεμπόμενος ναυτικός, οριζομένου υπό του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, προτάσει της Ενώσεως του Κλάδου τούτου.
Άρθρο 260
Τροποποίηση 03/04/1974Αποζημίωσις μελών Πειθαρχικών Συμβουλίων
Η αποζημίωσις των μελών των Πειθαρχικών Συμβουλίων ορίζεται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών, κατά πραγματοποιουμένην συνεδρίασιν, βαρύνει δε το Ναυτικόν Απομαχικόν Ταμείον εις ο περιέρχονται τα εκ των επιβαλλομένων προστίμων ή μετατροπής των πειθαρχικών ποινών έσοδα.
Άρθρο 261
Τροποποίηση 03/04/1974Ρύθμισις διαδικασίας κλπ Πειθαρχικών Συμβουλίων
Δια Π.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού θέλουν ρυθμισθή τα αφορώντα την διαδικασίαν ενώπιον των Πειθαρχικών Συμβουλίων, τον διορισμόν και την αναπλήρωσιν των μελών, τον σχηματισμόν απαρτίας και πλειοψηφίας ως και πάσα λεπτομέρεια αναγκαία δια την λειτουργίαν των Πειθαρχικών Συμβουλίων.
Άρθρο 262
Τροποποίηση 03/04/1974Επιβολή πειθαρχικών ποινών
1. Αι πειθαρχικαί ποιναί της επιπλήξεως και του προστίμου επιβάλλεται υπό του πλοιάρχου ή υπό της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής. 2. Προκειμένου περί επιβολής πειθαρχικής ποινής της επιπλήξεως ή προστίμου κατά πλοιάρχου, αρμοδία είναι η Λιμενική ή Προξενική Αρχή. 3. Αι πειθαρχικαί ποιναί της στερήσεως ασκήσεως του ναυτικού επαγγέλματος επιβάλλονται μόνον υπό των Πειθαρχικών Συμβουλίων Εμπορικού Ναυτικού.
Άρθρο 263
Τροποποίηση 03/04/1974Ενέργεια πειθαρχικής διώξεως
1. Η πειθαρχική δίωξις ασκείται υπό των εν άρθρω 257 οριζομένων αρμοδίων οργάνων δια γνωστοποιήσεως του παραπτώματος και των υπαρχόντων στοιχείων εις τον παραβάτην. 2. Ο Αρχηγός Λιμενικού Σώματος δύναται δι' ητιολογημένης αποφάσεως να απορρίψη πάσαν καταγγελίαν ή να θεση εις το αρχείον σχηματισθείσαν δικογραφίαν ως νόμω ή ουσία αβάσιμον.
Άρθρο 264
Τροποποίηση 03/04/1974Σχέσις ποινικής και πειθαρχικής διώξεως
Η απαλλακτική απόφασις του ποινικού Δικαστηρίου δεν αποκλείει την επί πειθαρχικώ παραπτώματι δίωξιν.
Άρθρο 265
Τροποποίηση 03/04/1974Κατάσχεσις ναυτικού φυλλαδίου
Υποβληθείσης εις την αρμοδίαν Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν μηνύσεως επί παραβάσει των άρθρων 205, 207, 208, 213 και 214 του παρόντος Κώδικος και πιθανολογουμένης ταύτης, κατόπιν πορίσματος ενόρκου προανακρίσεως: α) κατάσχεται το ναυτικόν φυλλάδιον και το αποδεικτικόν ναυτικής ικανότητος του μηνυθέντος, β) απαγορεύεται η απόδοσις ή έκδοσις αντιγράφων αυτών προ της εκδόσεως της τελεσιδίκου πειθαρχικής αποφάσεως.
Άρθρο 266
Τροποποίηση 03/04/1974Απολογία εγκαλουμένου
Ο καθ' ου ησκήθη πειθαρχική δίωξις καλείται προς απολογίαν εντός ευλόγου χρόνου, τασσομένου υπό του ασκούντος την δίωξιν.
Άρθρο 267
Τροποποίηση 03/04/1974Σχηματισμός πειθαρχικών δικογραφιών
1. Εις περιπτώσεις καθ' ας καθίσταται δυσχερής η συγκέντρωσις στοιχείων προς συμπλήρωσιν δικογραφίας δια την πειθαρχικήν δίωξιν των ναυτικών ενώπιον των κατά τ' ανωτέρω Πειθαρχικών Συμβουλίων, επιτρέπεται όπως μετ' απόφασιν του Αρχηγού Λιμενικού Σώματος, κατόπιν αιτήσεως του ενδιαφερομένου, η δικογραφία θεωρείται συμπεπληρωμένη, εάν υφίσταται εν αυτή η καταγγελία και η απολογία του εγκαλουμένου ναυτικού. 2. Ειδικώς επί περιπτώσεων λιποταξίας ή παρανόμου απουσίας, η βεβαίωσις της παραβάσεως ενεργείται κατά τα δι' αποφάσεως του Υπουργού οριζόμενα.
Άρθρο 268
Τροποποίηση 03/04/1974Απόφασις
1. Οι ασκούντες την πειθαρχικήν εξουσίαν εκδίδουν έγγραφον ητιολογημένην απόφασιν. 2. Κατ' εξαίρεσιν η εκδοθείσα υπό του πλοιάρχου απόφασις καταχωρείται μόνον εις το ποινολόγιον, ανακοινουμένη αμελλητί εις τον τιμωρηθέντα όστις καλείται όπως λάβη γνώσιν επί υπογραφή, γενομένης μνείας της τυχόν αρνήσεως. 3. Η υπό της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής εκδιδομένη απόφασις επιδίδεται εν αντιγράφω εις τον ενδιαφερόμενον. 4. Δια Π.Δ/τος ρυθμίζονται αι λεπτομέρειαι τηρήσεως ποινολογίου υπό των πλοιάρχων των εμπορικών πλοίων και των λιμενικών ή προξενικών αρχών.
Άρθρο 269
Τροποποίηση 03/04/1974Εφέσεις κατά πειθαρχικών αποφάσεων
1. Κατά της επιβαλλούσης ποινήν προστίμου αποφάσεως του πλοιάρχου επιτρέπεται μόνον έφεσις ενώπιον οιασδήποτε Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, εντός προθεσμίας τεσσάρων μηνών από της επιβολής του προστίμου. Η έφεσις και η προς άσκησιν αυτής προθεσμία δεν αναστέλλουν την εκτέλεσιν της αποφάσεως. 2. Αι αποφάσεις της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, δι' ων επιβάλλονται πειθαρχικαί ποιναί εις πρώτον βαθμόν, προσβάλλονται δι' εφέσεως ασκουμένης εντός δύο μηνών από της επιδόσεως της αποφάσεως εις τον τιμωρηθέντα. Η έφεσις, κατατιθεμένη παρ' οιαδήποτε Λιμενική ή Προξενική Αρχή, απευθύνεται ενώπιον του Πρωτοβαθμίου Πειθαρχικού Συμβουλίου και δεν αναστέλλει την εκτέλεσιν της επιβληθείσης ποινής. "3. Ασκηθείσης εφέσεως κατά των εν τη προηγουμένη παραγράφω αποφάσεων, ο Υπουργός δύναται μετ' αίτησιν του τιμωρηθέντος, να διατάξη την αναστολήν εκτελέσεως της επιβληθείσης ποινής μέχρις εκδόσεως αποφάσεως επί της ασκηθείσης εφέσεως, εφ' όσον απηγγέλθη ποινή στερήσεως μέχρις εξ μηνών". 4. Κατά των καταδικαστικών αποφάσεων του Πρωτοβαθμίου Πειθαρχικού Συμβουλίου που δικάζονται εις πρώτον βαθμόν, επιτρέπεται η άσκησις εφέσεως υπό του τιμωρηθέντος, εντός προθεσμίας ενός μηνός από της εις αυτόν επιδόσεως της αποφάσεως. Το αυτό δικαίωμα έχει και ο Υπουργός επί πάσης αποφάσεως εντός προθεσμίας τριών μηνών από της εκδόσεως της αποφάσεως. Η έφεσις απευθύνεται ενώπιον του Δευτεροβαθμίου Πειθαρχικού Συμβουλίου και δεν αναστέλλει την εκτέλεσιν της επιβληθείσης ποινής. Η παρ. 3 εφαρμόζεται αναλόγως.
Άρθρο 270
Τροποποίηση 03/04/1974Αναδρομική μετατροπή πειθαρχικών ποινών
Εξαιρετικώς αι διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 254 του παρόντος Κώδικος εφαρμόζονται και δια τους κατά την έναρξιν ισχύος του παρόντος πειθαρχικώς τιμωρηθέντας ναυτικούς δια προσωρινής στερήσεως μέχρις ενός έτους και μη εκτίσαντας ταύτην εν όλω ή εν μέρει.
Άρθρο 271
Τροποποίηση 03/04/1974Παραίτησις από προσφυγών εις αλλοδαπάς Αρχάς
Αι εκκρεμούσαι κατά την δημοσίευσιν του παρόντος υποθέσεις ενώπιον αλλοδαπών Δικαστικών Αρχών δεν συνεπάγεται τας κυρώσεις του άρθρου 238, εάν ο ενδιαφερόμενος ήθελεν υποβάλει εις το Υπουργείον αντίγραφον εγγράφου παραιτήσεως από της εκδικάσεως της υποθέσεως εις την αλλοδαπήν αρχήν.
Άρθρο 272
Τροποποίηση 03/04/1974Τελικαί διατάξεις
1. Δια Π. Δ/των προκαλουμένων υπό των Υπουργών Οικονομικών, Δικαιοσύνης και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών δύνανται να προσαρμόζωνται ή και να αυξομειούνται τα υπό του παρόντος Κώδικος προβλεπόμενα πρόστιμα. 2. Εις τον προϋπολογισμόν του Υπουργείου εγγράφεται κατ' είδος ειδικόν κεφάλαιον δια την αντιμετώπισιν δαπανών μελετών και ερευνών τομέως Ναυτιλίας. Τα δικαιολογητικά αναγνωρίσεως των δαπανών τούτων καθορίζονται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας - Μεταφορών και Επικοινωνιών.
Άρθρο 273
Τροποποίηση 03/04/19741. Η ισχύς του παρόντος Κώδικος άρχεται μετά εξάμηνον από της δημοσιεύσεώς του εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, πλην των διατάξεων αυτού, αι οποίαι προβλέπουν ως αναγκαίαν δια την εφαρμογήν των την έκδοσιν Π.Δ/των, Υπουργών αποφάσεων και κανονισμών, οπότε η ισχύς των τοιούτων διατάξεων, άρχεται από της δημοσιεύσεως των εν λόγω Π.Δ/των, Υπουργικών αποφάσεων και κανονισμών. 2. Από της ενάρξεως της ισχύος των διατάξεων του παρόντος Κώδικος, καταργείται πάσα άλλη διάταξις αναγομένη εις θέματα ρυθμιζόμενα υπ' αυτών ή αντικειμένη εις ταύτας, εξαιρέσει των διατάξεων περί φορολογίας πλοίων.
Αναζήτηση Νομολογίας
Βρείτε αποφάσεις που ερμηνεύουν τα άρθρα του ΚΔΝΔ σε δευτερόλεπτα
Αναζήτηση Νομολογίας